2023 NUWE CHERY QQ Ice Cream Micro Car
Sedert sy bekendstelling,Chery QQRoomys het 'n donker perd geword in die suiwer elektriese mini-voertuigmark vanweë die hoë kosteprestasie daarvan.Daar is egter ook 'n paar jonger vroulike verbruikers wat 'n unieke estetika en 'n groter soeke na motors het, so Chery New Energy het voortdurend sy produkte verbeter, en uiteindelik besluit op Chery QQ-roomys wat sy persoonlikheid beter kan uitdruk en meer konfigurasies het.
Chery QQ Ice Cream Pink het drie modelle in totaal, naamlik “Sweet Peach”, “Sweet Peach” en “Peach”.Die topmodel is Peach, Die prys is 57520 CNY, en die batterylewe is 170km.
As 'n produk van die roomysreeks het "Tao Huanxi" dieselfde voorkoms as roomys, maar die kleurskema neem 'n pienk en wit tweekleur lyf aan, wat vol meisieagtigheid is.Wat meer kenmerkend is, is dat die truspieël van hierdie motor 'n asimmetriese kleurskema van links pienk en regs wit aanneem.
Om die spesiale identiteit van Chery QQ Ice Cream · Taohuanxi te wys, is die voorskerm en agterkant van die motor toegerus met Taohuanxi-logo.
Wat die pienk en sagte kleur van Taohuanxi betref, ek is nie seker hoeveel volwasse meisies daarvan sal hou nie, maar wat seker is, is dat kinders baie daarvan hou.
En die klein lyfie kan inderdaad twee motors in een parkeerplek parkeer;alhoewel dit 'n stadige laai-koppelvlak bied, ondersteun die motor 220V-huislaai, solank daar 'n sok is, kan dit gelaai word.Dit neem ongeveer 8 uur om van 30% tot 100% te laai.
Die binneruim eggo die buitekant, en gebruik ook pienk en wit as hoofkleur, maar sommige donkergroen panele word op die instrumentpaneel en deurpanele gebruik, wat 'n kontrasterende effek met die pienk en wit vorm.
In vergelyking met QQ Ice Cream, het Tao Huanxi 'n 8-duim iPad bygevoeg met dieselfde grootte sentrale beheerskerm, wat verskeie APP's, kaartnavigasie, motor-masjien-interkonneksie, OTA-opgradering, steminteraksie, ens.
Die koppelvlak van die sentrale beheerskerm gebruik ook pienk as agtergrondkleur, en die toepassingsprente is ontwerp om soos verskillende nageregte te lyk, wat baie oulik is.Tesame met die tekenprentbeeld van die motor-masjien-stelsel, kan dit ook eenvoudige bewegings leer wat deur kinders gemaak word, waarvan kinders baie hou.
Die algehele spasie van die mini-motor is klein, Tao Huanxi is ontwerp met dubbele rye sitplekke, en die agterste ry is ruim genoeg vir kinders om te ry wanneer hulle kinders op- en aflaai;wanneer items gelaai word, kan die sitplekke afgevou word om 'n groter bagasiebak te vorm.
Die laaikapasiteit is 'n bietjie onverwags in werklike gebruik.Ek het hierdie motor gebruik om buitelugvoorrade te laai toe ek saam met my vriende langs die rivier gaan kamp en visvang het.Wanneer net een persoon dit gebruik, kan hierdie motor amper alles hou wat nodig is vir kamp. Insluitend 3 tente, 1 afdak, 6 sitplekke, 'n rol vogbestande mat, 'n stel kookgerei, 2 tafels, 'n boks bestanddele en 'n stel hengeltoerusting, ens.
Wat ander stoorplek betref, het Tao Huanxi bekerhouers, bêregleuwe, ens. in die linker- en regtermiddel van die voorry opgestel, en daar is geen verbindingsontwerp tussen die instrumentpaneel en die sentrale konsole nie.en dies meer.Vir die gebruik van die bekerhouer, as gevolg van die lae posisie van die ontwerp, is dit nie besonder gerieflik om die beker te neem terwyl jy bestuur nie, wat verbeter moet word.
Die grootste kenmerk van ’n miniatuurmotor is sy kompakte bakwerk, wat dit vir bestuurders maklik maak om die afstand tussen motors te beoordeel.Die gebruik van hoër sitplekke en 'n groot voorruit bring uitstekende sig, wat 'n goeie keuse vir beginnerbestuurders is.
Taohuanxi het twee rymodusse: SPORT en ECO.Nadat dit begin het, word dit verstek na ECO-modus.Die algemene kenmerke van hierdie modus is sagter begin en stadiger spoedreaksie.Maar SPORT sal aansienlik verbeter word, en die vinniger spoedreaksie kan mense laat voel dat dit 'n elektriese motor is
Die rem is relatief lineêr, die vertraging sal nie te skielik en skielik wees nie, en die spoed kan mettertyd verminder word.Maar as jy remme trap en weer begin, sal daar ’n gaping wees, en as jy nie oplet wanneer jy wegspring nie, spring jy vorentoe.
Die skokabsorpsie-effek van Taohuanxi is nie baie goed nie.Wanneer jy deur slootriwwe of spoedwalle gaan, sal jy natuurlik die "hardheid" van skokabsorpsie voel en die stamperige gevoel is duidelik.
Daarbenewens, as gevolg van die kleiner krag van die mini-motor.Dit is 'n bietjie moeilik om te versnel wanneer die spoed 80 km/h bereik, en omdat die bak ligter en kleiner is, sal dit ook 'n bietjie swewend voorkom.
Benewens die onverwagte laaivermoë hierbo genoem, is die onderstel van hierdie motor ook relatief hoog.Boonop is die asafstand kort, die bakwerk klein en die rybaarheid is baie goed.As jy in die buitelug gaan, kan jy met die motor direk vanaf die dam na die rivier ry.
Die 12V-laaipoort kom ook handig te pas by die rivier.Dit kan aan die lugpomp gekoppel word om die rubbervlot vinnig op te pomp, wat pret by die uitstappies voeg.Natuurlik, benewens die opblaas van die rubbervlot, kan jy ook die lugmatras opblaas, elektroniese toestelle laai, ens., maar jy moet let op die oorblywende krag om huis toe te ry.
Snags kan dit ook beligting vir die kamp verskaf.Alhoewel die halogeen hoofligte gebruik word, is die helderheid nie vergelykbaar met enige kampligte nie, wat hierdie kamp onmiddellik die helderste plek langs die rivier maak.
Motor model | CHERY QQ Roomys | |||
2023 Milkshake Lang Battery | 2022 Taohuanxi Delicious Peach | 2022 Taohuanxi Sweet Peach | 2022 Taohuanxi Heuning Peach | |
Basiese inligting | ||||
Vervaardiger | Chery Nuwe Energie | |||
Energie tipe | Pure Electric | |||
Elektriese motor | 27 pk | |||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 170 km | 120 km | 170 km | |
Laaityd (uur) | Vinnige laai 1,42 ure Stadige laai 8 ure | Vinnige laai 1 uur Stadige laai 6 uur | Vinnige laai 1,42 ure Stadige laai 8 ure | |
Maksimum drywing (kW) | 20 (27 pk) | |||
Maksimum wringkrag (Nm) | 85 Nm | |||
LxBxH(mm) | 2980x1496x1637mm | 3033x1496x1656mm | ||
Maksimum spoed (KM/H) | 100 km | |||
Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 9,3 kWh | 8,8 kWh | 9,3 kWh | |
Liggaam | ||||
Asafstand (mm) | 1960 | |||
Voorwielbasis (mm) | 1290 | |||
Agterwielbasis (mm) | 1290 | |||
Aantal deure (stk) | 3 | |||
Aantal sitplekke (st.) | 4 | |||
Kerb gewig (kg) | 728 | 715 | 743 | |
Volvragmassa (kg) | Geen | 1043 | ||
Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | |||
Elektriese motor | ||||
Motor beskrywing | Pure Electric 27 HP | |||
Motor tipe | Permanente magneet/sinchroon | |||
Totale motorkrag (kW) | 20 | |||
Motor totale perdekrag (Ps) | 27 | |||
Motor totale wringkrag (Nm) | 85 | |||
Voormotor Maksimum drywing (kW) | Geen | |||
Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) | Geen | |||
Agtermotor Maksimum drywing (kW) | 20 | |||
Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | 85 | |||
Rymotornommer | Enkelmotor | |||
Motor uitleg | Agter | |||
Battery Laai | ||||
Battery Tipe | Litium-ysterfosfaatbattery | |||
Battery handelsmerk | Geen | |||
Battery Tegnologie | Geen | |||
Batterykapasiteit (kWh) | 13,6 kWh | 9,6 kWh | 13,9 kWh | |
Battery Laai | Vinnige laai 1,42 ure Stadige laai 8 ure | Vinnige laai 1 uur Stadige laai 6 uur | Vinnige laai 1,42 ure Stadige laai 8 ure | |
Vinnige laaipoort | ||||
Batterytemperatuurbestuurstelsel | Lae temperatuur verwarming | |||
Geen | ||||
Onderstel/Stuur | ||||
Rymodus | Agter RWD | |||
Vierwielaangedrewe tipe | Geen | |||
Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | |||
Agtervering | Integrale brug nie-onafhanklike skorsing | |||
Tipe stuur | Elektriese bystand | |||
Liggaamstruktuur | Lasdraende | |||
Wiel/rem | ||||
Tipe voorrem | Geventileerde skyf | |||
Tipe agterrem | Trommelremme | |||
Voorband grootte | 145/70 R12 | |||
Agterband grootte | 145/70 R12 |
Motor model | CHERY QQ Roomys | ||
2022 Milkshake | 2022 Kegels | 2022 Sondag | |
Basiese inligting | |||
Vervaardiger | Chery Nuwe Energie | ||
Energie tipe | Pure Electric | ||
Elektriese motor | 27 pk | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 120 km | 170 km | |
Laaityd (uur) | Vinnige laai 1 uur Stadige laai 6 uur | Vinnige laai 1,42 ure Stadige laai 8 ure | |
Maksimum drywing (kW) | 20 (27 pk) | ||
Maksimum wringkrag (Nm) | 85 Nm | ||
LxBxH(mm) | 2980x1496x1637mm | ||
Maksimum spoed (KM/H) | 100 km | ||
Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 8,8 kWh | 9,3 kWh | |
Liggaam | |||
Asafstand (mm) | 1960 | ||
Voorwielbasis (mm) | 1290 | ||
Agterwielbasis (mm) | 1290 | ||
Aantal deure (stk) | 3 | ||
Aantal sitplekke (st.) | 4 | ||
Kerb gewig (kg) | 699 | 715 | 743 |
Volvragmassa (kg) | Geen | ||
Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | ||
Elektriese motor | |||
Motor beskrywing | Pure Electric 27 HP | ||
Motor tipe | Permanente magneet/sinchroon | ||
Totale motorkrag (kW) | 20 | ||
Motor totale perdekrag (Ps) | 27 | ||
Motor totale wringkrag (Nm) | 85 | ||
Voormotor Maksimum drywing (kW) | Geen | ||
Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) | Geen | ||
Agtermotor Maksimum drywing (kW) | 20 | ||
Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | 85 | ||
Rymotornommer | Enkelmotor | ||
Motor uitleg | Agter | ||
Battery Laai | |||
Battery Tipe | Litium-ysterfosfaatbattery | ||
Battery handelsmerk | Geen | ||
Battery Tegnologie | Geen | ||
Batterykapasiteit (kWh) | 9,4kWh | 13,6 kWh | |
Battery Laai | Vinnige laai 1 uur Stadige laai 6 uur | Vinnige laai 1,42 ure Stadige laai 8 ure | |
Vinnige laaipoort | |||
Batterytemperatuurbestuurstelsel | Lae temperatuur verwarming | ||
Geen | |||
Onderstel/Stuur | |||
Rymodus | Agter RWD | ||
Vierwielaangedrewe tipe | Geen | ||
Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | ||
Agtervering | Integrale brug nie-onafhanklike skorsing | ||
Tipe stuur | Elektriese bystand | ||
Liggaamstruktuur | Lasdraende | ||
Wiel/rem | |||
Tipe voorrem | Geventileerde skyf | ||
Tipe agterrem | Trommelremme | ||
Voorband grootte | 145/70 R12 | ||
Agterband grootte | 145/70 R12 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word die leier in die motorbedryf.Die hoofbesigheid strek van lae-end handelsmerke tot hoë-end en ultra-luukse handelsmerk-motoruitvoerverkope.Verskaf splinternuwe Chinese motoruitvoer en gebruikte motoruitvoer.