HongQi HS3 1.5T/2.0T SUV

Hongqi Automobile is 'n bekende luukse handelsmerk.In onlangse jare is die motorvervaardigingsproses kwalitatief verbeter in vergelyking met die oorspronklike.Die bekendgestelde Hongqi HS5 het baie goeie verkoopsresultate behaal, en die terugvoer van motoreienaars is ook goed.Die nuutsteHongqi HS3is 'n vriendeliker SUV, wat die aandag van baie mense getrek het.

Die voorkant van die motor loop van bo na die middelrooster deur, is Hongqi se ikoniese rooi LOGO, wat in silwer toegedraai is.Die voorste kap skets die eenvoudige lyne sagkens.Terwyl die ontwerptaal van die Hongqi-familie voortgesit word, stel dit ook die hoofstroom-estetika bekend, met 'n duidelike gevoel van hiërargie.Die dubbele C-vormige LED-hoofligte maak die voorkant meer majestueus en dominerend.Die reguit waterval-styl sierrooster, waarin die illusie van vuurvliegies gevorm word deur metaalverchrooming, beklemtoon die pragtige gevoel van die voorkant van die motor.

Die syvensters is smaller.Die middellyf loop deur die deurhandvatsel na die agterkant van die motor, wat die silwer pedale op die deur hieronder weergalm, plus die ikoniese rooi afwerking onder die A-pilaar.Die herkenbaarheid is merkwaardig sonder om die gevoel van verfyning en lyne te verloor.Die draaiwiele met geligde wiel-wenkbroue is vol sportiwiteit.Die klein lugbreker op die dak gee 'n tikkie ratsheid aan die kant.

Die agterkant van die motor gebruik die tans gewilde eenstuk deur-LED-agterligte, wat afwaarts strek tot 'n omgekeerde L-vorm, wat groot visuele spanning het wanneer dit aangesteek word.Die swart onderste omring blyk die bak te verhef, wat die buitelyn van die agterkant van die motor solied en bestendig maak.Die buitekant van die onderste omring is afgewerk met silwerbedekte stroke, en vou die uitlaatpoorte aan albei kante toe, wat die agterkant van die motor selfs meer atmosferies en verfyn maak.

Die binneruim is 'n tradisionele T-vormige uitleg.Die vorm van die driespeek platbodem-stuurwiel is redelik sportief.’n Ingeboude sentrale beheerskerm van 12,6 duim word in die middel gebruik, wat die ingewikkelde fisiese knoppies verminder en die werking meer intelligent en tegnologies maak.Die rombiese dekoratiewe leerversiering in die sentrale gang, tesame met die rooi afwerking van die armleuningkas, verbeter die tekstuur van die hele binneruim.

Wat die konfigurasie betref, is alle HS3-reekse standaard toegerus met trukamera en spoedbeheer.Hoë-end modelle kom ook met 360° panoramiese beelde, deursigtige onderstelbeelde, volspoed aanpasbare vaart, outomatiese parkering en 10 Dynaudio-luidsprekers.Behalwe vir die intreevlakmodel, is die res toegerus met 'n L2-vlak-bestuurstelsel met ondersteuning, draadlose laai vir selfone en 253-kleur omgewingsligte.Alhoewel die bestuur geriefliker en intelligenter is, is die ritervaring ook gemakliker.

Wat ruimte betref, is die HS3-baklengte 4655 mm, breedte is 1900 mm, hoogte is 1668 mm, en die wielbasis is 2770 mm.Die grootte is relatief gewoon, maar die ruimte wat voorsien word, is relatief ruim.Ons gemete personeel is 175 cm lank.Om in die voorste ry te sit, het ongeveer 1 stamp in die kopkamer, en om in die agterste ry te sit het ongeveer 1 stamp en vier vingers in die beenkamer.Die hele rit is relatief ruim en gemaklik.

Behalwe vir hoë-end modelle, neem die onderstel die voorwielaangedrewe modus aan, wat 'n eenvoudige struktuur het en meer ruimte vir die binnekant van die bak kan bied.Die hoë-end modelle gebruik die voorste vierwielaandrywing modus.Die viertrek-tipe is 'n tydige vierwielaandrywing, en dit is toegerus met 'n multi-skyf koppelaar tipe sentrale ewenaar, wat beter stabiliteit vir die voertuig bied wanneer jy ry.

In terme van krag,Hongqi HS3is verdeel in 1.5T verplasing en 2.0T verplasing weergawes.Onder hulle het die 1.5T 'n maksimum drywing van 124kW en 'n piekwringkrag van 258N m.Deur 'n 7-gang dubbelkoppelaar ratkas te gebruik, is die WLTC omvattende brandstofverbruik 6.8L/100 km.Die 2.0T het 'n piekkrag van 185kW en 'n maksimum wringkrag van 380N m.Deur 'n 8-gang outomatiese handratkas te gebruik, is die WLTC omvattende brandstofverbruik minstens 7,3L/100km.Albei verplasings is relatief ekonomies wat brandstofverbruik betref.