Xpeng G9 EV High End Elektiese Middelgrootte Groot SUV
Xpeng G9 spesifikasies
570 | 702 | 650 Prestasie | |
Dimensie | 4891*1937*1680 mm | ||
Asafstand | 2998 mm | ||
Spoed | Maks.200 km/h | ||
0-100 km/h Versnellingstyd | 6.4 s | 6.4 s | 3.9 s |
Battery kapasiteit | 78,2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
Energieverbruik per 100 km | 15,2 kWh | 15,2 kWh | 16 kWh |
Krag | 313 pk / 230 kW | 313 pk / 230 kW | 717 pk / 551 kW |
Maksimum wringkrag | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
Aantal sitplekke | 5 | ||
Bestuurstelsel | Enkelmotor RWD | Enkelmotor RWD | Dubbelmotor AWD |
Afstand Reeks | 570 km | 702 km | 650 km |
Die Xpeng G9 het 3 weergawes: 570, 702 en 650 Performance.Die 650 Performance-weergawe is AWD.
Buitekant
Die XPeng G9 volg die P7-stilering, wat aan die "Sport"-kant van die modelreeks behoort.Onduidelik waar presies die G3i sit, is die P5 ongetwyfeld deel van die "familie" kant.
Die XPeng G9 is 'n langneus, gladde, aantreklike SUV wat die reeds bekende voorkoms van die P7-sportsedan volg.Tot nou toe was die P7 die uitstaande ontwerp uiterlik in die XPeng-reeks.
Die G9 wat 'n XPeng is, het 'n ligswaard LED-staaf wat oor die onderkant tot by die enjinkap strek.Die verduisterde kopliggroep boots die P7's na, maar in die G9 is dit groter as gevolg van die insluiting van die LiDAR-eenhede.
Die kant van die P7 se bakwerk is relatief glad, dit gebruik geen tradisionele hardekant-baklyne nie en dit gee die voertuig ’n naatlose voorkoms – al die pad van voor tot agter.P7 is 'n snelrug en die agterkant gaan voort met dieselfde estetiese as die voorkant - 'n vollengte ligstaaf wat oor die laaibak strek met min oorvleuelings aan die kante.Die res van die agterkant is redelik eenvoudig, nog twee aparte agterligte aan beide kante, die Xpeng-logo wat onder die ligbalk uitgestrek is, en 'n P7-modelbenaming regs onder op die bagasieruim.Soos die P7, het die XPeng G9 'n laer swart fassie, maar hier op die SUV word dit deur 'n paar wit detail opgebreek.
Die kant is meestal 'n gladde verloop, met XPeng se gewone uitspringhandvatsels.
Binne
Dit is nogal moeilik om te sê, aangesien elke model tot dusver heeltemal anders binne-in was.Terwyl die buitekant die van die XPeng P7 duidelik maak, is die binnekant weer iets heeltemal nuuts.Dit is nie te sê dis 'n slegte binneruim nie, ver daarvan.Die materiale is 'n klas bo die P7, sagte Nappa-leersitplekke waarin jy wegsak, met sitplekgerief so goed agter as voor, dis eintlik nogal skaars.
Die voorste sitplekke spog met hitte-, ventilasie- en masseerfunksie, amper 'n standaard op hierdie vlak deesdae. Dit geld vir die hele kajuit heup, goeie sagte leer en faux leer, asook ordentlike metaal raakpunte deurgaans.
Prente
Nappa sagte leersitplekke
DynAudio-stelsel
Groot stoor
Agterligte
Xpeng Supercharger (200 km+ binne 15 min)
Motor model | Xpeng G9 | |||
2022 570 Plus | 2022 570 Pro | 2022 570 Maks | 2022 702 Pro | |
Basiese inligting | ||||
Vervaardiger | Xpeng Auto | |||
Energie tipe | Pure Electric | |||
Elektriese motor | 313 pk | |||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 570 km | 702 km | ||
Laaityd (uur) | Vinnige laai 0,27 uur | |||
Maksimum drywing (kW) | 230 (313 pk) | |||
Maksimum wringkrag (Nm) | 430 Nm | |||
LxBxH(mm) | 4891x1937x1680mm | |||
Maksimum spoed (KM/H) | 200 km | |||
Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 15,2 kWh | |||
Liggaam | ||||
Asafstand (mm) | 2998 | |||
Voorwielbasis (mm) | 1656 | |||
Agterwielbasis (mm) | 1663 | |||
Aantal deure (stk) | 5 | |||
Aantal sitplekke (st.) | 5 | |||
Kerb gewig (kg) | 2190 | 2230 | 2205 | |
Volvragmassa (kg) | 2680 | |||
Sleepkoëffisiënt (Cd) | 0,272 | |||
Elektriese motor | ||||
Motor beskrywing | Pure Electric 313 HP | |||
Motor tipe | Permanente magneet/sinchroon | |||
Totale motorkrag (kW) | 230 | |||
Motor totale perdekrag (Ps) | 313 | |||
Motor totale wringkrag (Nm) | 430 | |||
Voormotor Maksimum drywing (kW) | Geen | |||
Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) | Geen | |||
Agtermotor Maksimum drywing (kW) | 230 | |||
Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | 430 | |||
Rymotornommer | Enkelmotor | |||
Motor uitleg | Agter | |||
Battery Laai | ||||
Battery Tipe | Litium-ysterfosfaatbattery | Ternêre litiumbattery | ||
Battery handelsmerk | CATL/CALB/EVE | |||
Battery Tegnologie | Geen | |||
Batterykapasiteit (kWh) | 78,2 kWh | 98kWh | ||
Battery Laai | Vinnige laai 0,27 uur | |||
Vinnige laaipoort | ||||
Batterytemperatuurbestuurstelsel | Lae temperatuur verwarming | |||
Vloeistof afgekoel | ||||
Onderstel/Stuur | ||||
Rymodus | Agter RWD | |||
Vierwielaangedrewe tipe | Geen | |||
Voorvering | Double Wishbone Onafhanklike Suspensie | |||
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | |||
Tipe stuur | Elektriese bystand | |||
Liggaamstruktuur | Lasdraende | |||
Wiel/rem | ||||
Tipe voorrem | Geventileerde skyf | |||
Tipe agterrem | Geventileerde skyf | |||
Voorband grootte | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
Agterband grootte | 255/55 R19 | 255/45 R21 |
Motor model | Xpeng G9 | |||
2022 702 Maks | 2022 650 Performance Edition Pro | 2022 650 Performance Edition Maks | 2022 650 Notering Gedenkuitgawe | |
Basiese inligting | ||||
Vervaardiger | Xpeng Auto | |||
Energie tipe | Pure Electric | |||
Elektriese motor | 313 pk | 551 pk | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 702 km | 650 km | ||
Laaityd (uur) | Vinnige laai 0,27 uur | |||
Maksimum drywing (kW) | 230 (313 pk) | 405 (551 pk) | ||
Maksimum wringkrag (Nm) | 430 Nm | 717 Nm | ||
LxBxH(mm) | 4891x1937x1680mm | 4891x1937x1670mm | ||
Maksimum spoed (KM/H) | 200 km | |||
Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 15,2 kWh | 16 kWh | ||
Liggaam | ||||
Asafstand (mm) | 2998 | |||
Voorwielbasis (mm) | 1656 | |||
Agterwielbasis (mm) | 1663 | |||
Aantal deure (stk) | 5 | |||
Aantal sitplekke (st.) | 5 | |||
Kerb gewig (kg) | 2225 | 2335 | ||
Volvragmassa (kg) | 2680 | 2800 | ||
Sleepkoëffisiënt (Cd) | 0,272 | |||
Elektriese motor | ||||
Motor beskrywing | Pure Electric 313 HP | Pure Electric 551 HP | ||
Motor tipe | Permanente magneet/sinchroon | Voorste AC/Asinchronous Agter Permanente Magneet/Sync | ||
Totale motorkrag (kW) | 230 | 405 | ||
Motor totale perdekrag (Ps) | 313 | 551 | ||
Motor totale wringkrag (Nm) | 430 | 717 | ||
Voormotor Maksimum drywing (kW) | Geen | 175 | ||
Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) | Geen | 287 | ||
Agtermotor Maksimum drywing (kW) | 230 | |||
Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | 430 | |||
Rymotornommer | Enkelmotor | Dubbel motor | ||
Motor uitleg | Agter | Voor + Agter | ||
Battery Laai | ||||
Battery Tipe | Ternêre litiumbattery | |||
Battery handelsmerk | CATL/CALB/EVE | |||
Battery Tegnologie | Geen | |||
Batterykapasiteit (kWh) | 98kWh | |||
Battery Laai | Vinnige laai 0,27 uur | |||
Vinnige laaipoort | ||||
Batterytemperatuurbestuurstelsel | Lae temperatuur verwarming | |||
Vloeistof afgekoel | ||||
Onderstel/Stuur | ||||
Rymodus | Agter RWD | Dubbelmotor 4WD | ||
Vierwielaangedrewe tipe | Geen | Elektriese 4WD | ||
Voorvering | Double Wishbone Onafhanklike Suspensie | |||
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | |||
Tipe stuur | Elektriese bystand | |||
Liggaamstruktuur | Lasdraende | |||
Wiel/rem | ||||
Tipe voorrem | Geventileerde skyf | |||
Tipe agterrem | Geventileerde skyf | |||
Voorband grootte | 255/45 R21 | |||
Agterband grootte | 255/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word die leier in die motorbedryf.Die hoofbesigheid strek van lae-end handelsmerke tot hoë-end en ultra-luukse handelsmerk-motoruitvoerverkope.Verskaf splinternuwe Chinese motoruitvoer en gebruikte motoruitvoer.