GAC Trumpchi M8 2.0T 4/7sitplek hibriede MPV

Die groot spasie vanMPVmodelle bring rygerief en laaivermoë wat nie met SUV-modelle vergelyk kan word nie.Daarom, wanneerSUVmodelle het gewild geword in die afgelope jaar, baie gebruikers is geneig om MPV te kies, veral vir multi-familie gesinne.HierdieTrumpchi M82023 Leader Series 390T Deluxe Edition kan dalk jou keuse van gesinsmodelle bevredig.

Die pers-tipe enjinbedekking onder die voorkant van die motor beklemtoon die gevoel van vrygewigheid en dikte van die horisontale silwer metaal verchrooming hieronder, en die uitleg wat netjies en in parallel gerangskik is, bring 'n horisontale visuele lynlyn.Die luginlaatrooster beslaan die grootste deel van die voorkant, en is verbind met die ingeboude LED-reghoekige hoofligkomponente en geboë panele aan beide kante, en word omlyn deur die geboë dagryligstrook en die voulyn by die konvekse kontoer.Bring goeie visuele vlotheid.

Die lengte, breedte en hoogte van die liggaam is 5089x1884x1822mm.Die bokant van die venster is bedek met silwer metaalverchrooming, met visuele helderheid en reflektiewe tekstuur.Die deel van die D-pilaar word verbreed en verdik, en die agterruit is in 'n swart omring toegedraai om dit meer kompak te maak.Die middellyf oor die liggaam hieronder omlyn die skadu-area onder die lig, wat 'n kontras met die liggaamspaneel vorm.

Die algehele buitelyn van die stert is relatief vierkantig, die boonste bederf is bedek, die effens skuins paneel onder en die randafwerking van die stertvenster is swart, en die twee pas harmonieus in sonder om visuele verskille teweeg te bring.Die sentrale deel is ingebed met die motorlogo in die indruk van die geëxtrudeerde vorm van die paneel, die boonste agterligstrook het 'n geboë vorm, en 'n dun reguit lyn is binne-in die twee ente afgewissel vir lae, en die onderkant is bedek met versiering, en die geheel is aan die middel van die agterkant vasgemaak.

Die middelkonsoletafel vertoon 'n "T"-vorm, die tafel is effens skuins en 'n 7-duim LCD-instrument is aan die linkerkant ingebed.’n 10,1-duim sentrale beheer-raakskerm is in die middel ingebed.Die regterkant is oorgetrek met sagte leer.Die twee punte van die onderste rathandvatselarea is effens konkaaf, wat 'n ruimer sitplek vir die hoofbestuurder en medevlieënier bring, en die geheel word omring deur verchroomde afwerkingstroke om die verfynde tekstuur te verbeter.

Die agterste onafhanklike lugversorger, agterste uitlaatlugopening, driesone-temperatuurverstellingspasie, motorlugsuiweraar, PM2.5-filtertoestel en negatiewe ioongenerator in die motor bring 'n gemaklike temperatuurervaring en goeie luggehalte in die motor.Toegerus met ECO/Sports/Comfort drie bestuursmodusse wat verstel kan word, en toegerus met hulp/beheer-konfigurasies soos opdraande bystand, steil helling afdraande, en outomatiese parkering, wat die bestuurder se bedrywighede verminder en die bestuur van die voertuig geriefliker maak.

Danksy die wielbasis van 3000 mm bring dit genoeg spasie binne die motor.Die 7-sitplek-uitleg van 2+2+3 word aanvaar, en die tweede ry onafhanklike sitplekke het 'n gemakliker bestuurservaring.Die derde ry het ook 'n sekere mate van bewegingsruimte wanneer drie mense sit, dit sal nie oorvol voel nie, en die algehele ritervaring is gemaklik.

Die elektriese kragstuur verskaf verskillende uitsetkrag aan die stuurwiel teen verskillende snelhede, wat die stuurwiel meer sensitief maak wanneer jy teen lae spoed ry en meer stabiel wanneer jy teen hoë spoed ry.Die vering is die algemeen gebruikte MacPherson-vering + multi-skakel onafhanklike vering.Sy rygerief is aanvaarbaar, en die koppeling tussen die wiele is vas sodat die wiele se camberhoek outomaties verstel kan word, en die beheerbaarheid is relatief goed.

Die enjin is toegerus met 'n 2.0T-enjin met 'n drywing van 185kW (252Ps) en 'n piekwringkrag van 390Nm.Die brandstofverbruik onder die WLTC-standaard is 8,7L/100km.Dit gebruik 95# petrol.Die enjin het DCVVT-tegnologie en is toegerus met 'n 8AT-ratkas.