Honda 2023 e:NP1 EV SUV

Wat die batterylewe betref, is dieHonda e: NP1is toegerus met 'n ternêre litiumbatterypak met 'n kapasiteit van 68.8kWh, en 'n suiwer elektriese batterylewe van 510km.En die nuwe motor ondersteun ook vinnige laai, wat 30% van die battery tot 80% van die battery in 0,67 uur kan laai.Dit is geriefliker vir daaglikse gebruik.In die geval van stedelike pendel, is die vaarafstand van meer as 500 km heeltemal voldoende.

Die voorkant van Honda e: NP1 neem 'n gesinstyl-ontwerpkonsep aan, en die algehele uitleg met 'n duidelike sin van hiërargie maak dit 'n bietjie van 'n Honda-kroon.Om egter die identiteit van 'n nuwe energievoertuig beter te weerspieël, het Honda e: NP1 ook 'n geslote luginlaatrooster bygevoeg, tesame met die skerp kopligkombinasie en die helder swart afwerking wat deur die voorkant van die motor loop, lyk die regte motor baie verfyn en bekwaam.

Wat die kant van die bak betref, loop die reguit middellyn-ontwerp daaroor, en die agterste deurhandvatsel wat by die C-pilaar-posisie ontwerp is, voeg ook 'n bietjie persoonlikheid daaraan.Wat grootte betref, is die lengte, breedte en hoogte onderskeidelik 4388/1790/1560 mm, en die liggaam se wielbasis is 2610 mm.As 'n klein sportnutsvoertuig is hierdie verrigting relatief hoofstroom in dieselfde klas.Die vorm van die agterkant van die motor is baie eenvoudig, en die deurtipe agterligkombinasie verbeter die voorkoms van die agterkant van die motor, en die beligtingseffek na beligting is ook meer opvallend.

Vir die binneland,Honda e: NP1volg die konvensionele T-vormige sentrale beheeruitleg, en die vertikaal ontwerpte 15.1-duim sentrale beheerskerm gee die binnekajuit 'n goeie avant-garde tegnologiese atmosfeer.Wat die konfigurasie betref, is parkeerradar voor en agter, outomatiese parkering, moegheidsbestuurherinnering, voertuigontladingsfunksie, 12-luidspreker BOSE-klank, AR-navigasie op werklike toneel, ens. alles toegerus, wat in lyn is met die identiteit van die top model.

Die spasie agter is baie ruim, en Honda, wat die reputasie van 'n ruimte-towenaar het, is ook goed vertolk in hierdie Honda e: NP1.Die ervare met 'n hoogte van 180 cm het in die agterste ry gesit, en sy bene en kop sou nie onderdruk en beknop voel nie.

Honda en NP1presteer baie goed in terme van buite-ontwerp en binne-konfigurasie, veral sy sterk batterylewe en gerieflike laaimetodes, sodat verbruikers nie meer bekommerd is oor batterylewe nie.Oor die algemeen is dit 'n baie aanbevole elektriese motor, baie geskik vir daardie verbruikers wat mode en hoë kwaliteit najaag.