Honda Accord 1.5T/2.0L Hybird Sedan

Honda Accordis geposisioneer as 'n mediumgrootte motor.Met sy duursame en praktiese reputasie was dit eens die woede in die mark.Nou word die prysoorlog in die motormark al hoe hewiger.Aangesien Honda se modelle egter hul eie vertikale vervangingsmodelle ingelui het, het die Honda Accord ook sy nuwe vervangingsmodelle bekend gestel, en dit het ook by die 11de generasie weergawe gekom.

Die voorkant van die Accord lyk soos dieBurgerlik, die seskantige luginlaatrooster is swartgemaak, die binneruim is versier met horisontale metaalverchroomde afwerking, en die twee ente is met lang en smal LED-hoofligte gesmeer, die algehele vorm is stylvol en kalm.Die onderste omring is behandel met 'n profiel-uitbreidervorm, wat die hoogte van die voertuigbakwerk baie laat lyk, en die algehele lae van die voorkant van die motor verryk.

Die lengte, breedte en hoogte van hierdie model is 4980mmx1862mmx1449mm, en die wielbasis is 2830mm.Honda se towerruimte geniet 'n hoë reputasie, en die buigsaamheid van interne komponente is hoog, wat dit 'n goeie ruimteverrigting maak.Die groot terugglydak en vyfspeekwiele weerspieël ’n goeie dinamiese atmosfeer.

Die agterkant van die Accord het 'n deur-tipe geïntegreerde hooflig, en die swart en rooi pasmaat vul mekaar aan, wat die tekstuur van hierdie model verbeter.Die boonste stertvin pas by die sagte kontoer met 'n effense kromming, en het 'n hoë mate van samesmelting, wat die koördinasie en estetika van die stert effektief verbeter.

Hierdie model volg die tradisionele driespeek-stuurwiel, en die linker- en regterverbindingsbalke integreer 'n paar fisiese knoppies.Die knoppies is met silwer versier om die helderheid van die knoppies te verbeter, wat maklik is om te beheer en die estetika verbeter.Die binneruim het ook ’n vereenvoudigde stylontwerp, en die eienskappe van die fisiese knoppies is gekonsentreer op die 12,3-duim sentrale beheerskerm.Deur die stemherkenningsbeheerstelsel word die funksieskakelaar beheer, dit vergemaklik omslagtige bewerkings en die bestuurder kan meer op bestuur fokus.

Accord se middel-tot-hoë-end-modelle is in leer toegedraai, met verhitting, ventilasie, geheue en ander funksies, en die rygerief is steeds goed.Al die modelle van sy reeks ondersteun die funksie om die agtersitplekke te laat kantel, sodat die spasie agter ten volle benut kan word.Boonop is die middel-tot-hoë-end-modelle toegerus met veelkleurige omgewingsligte, wat vol atmosfeer is.

Die middel-tot-hoë-end-modelle van hierdie model ondersteun konstantespoed-vaart, aanpasbare vaart en volspoed-aanpasbare vaart, terwyl die hoë-end-modelle ook toegerus is met blindekolbeelde en 360° panoramiese beelde, wat 'n goeie bestuurservaring.Boonop kan middel-tot-hoë-end-modelle die panoramiese sondak oopmaak, wat die ventilasie en beligtingstempo van die binneruimte verbeter.

Hierdie model neem die onderstelkombinasie van MacPherson onafhanklike vering voor + multi-skakel onafhanklike vering aan.Die meeste modelle van dieselfde prys neem hierdie kombinasie aan, en die hanteringsverrigting is redelik bevredigend.Boonop is al die modelle van die Accord voorwielaangedrewe.In vergelyking met voor-agter-aandrywing word die aantal transmissie-asse verminder, en die binneruimte van die agterste ry is ook geoptimaliseer terwyl dit ook die transmissiedoeltreffendheid verbeter.

Akkoordreekse is toegerus met L15CJ 1.5T-enjin, met 'n maksimum krag van 141 (192Ps) en 'n maksimum wringkrag van 260N m.Die krag is volop, en met die CVT deurlopend veranderlike transmissie is die bestuurservaring glad.Die enjin van hierdie model het die unieke tegnologie van VTEC, en die WLTC omvattende brandstofverbruik is minstens 6,6L/100km, wat laag in brandstofverbruik is en reiskoste bespaar.