Hongqi HS5 2.0T luukse SUV
Die nuweHongqi HS5is nou al 'n geruime tyd op die mark, en die Hongqi HS5 is een van die hoofmodelle van die Hongqi-handelsmerk.Met die ondersteuning van die nuwe gesinstaal het die nuwe Hongqi HS5 'n koel ontwerp.Met die effens dominante lyflyne kan dit die aandag van verbruikers trek, en jy kan met een oogopslag weet dat dit ’n edel en buitengewone bestaan is.
Spesifiek, hoewel die nuweHongqi HS5die nuutste gesinstyl-ontwerptaal aanneem, het dit steeds sekere verskille van ander modelle in die gesin wat 'n nuwe ontwerp aanneem.Ons kan sien dat die nuwe Hongqi HS5 binne die reghoekige voorrooster nie net met reguit waterval-chroomafwerking versier is nie.Dit is ook versier met verligte elemente soos waterdruppels.Nadat die liggroep snags aangeskakel is, sal die voorkant van hierdie motor meer herkenbaar wees.
As jy nie mooi kyk nie, sal jy voel dat die sy- en agterontwerp van die nuwe Hongqi HS5 relatief tradisioneel en onaantreklik is.As jy egter mooi waarneem, sal jy vind dat die nuwe Hongqi HS5 nie net 'n skuins middellyn en 'n hoë voor- en lae daklyn aanneem om sy sportiewe atmosfeer te wys nie.Hoogs geligde wiel wenkbroue word ook gebruik om 'n gevoel van krag te toon.Daarbenewens word 'n kenmerkende beligtingseenheid ook binne die agterligte van die nuwe Hongqi HS5 gebruik.Anders as die eenvoudige LED-ligstroke van mededingers op die mark, het die nuwe Hongqi HS5 meer delikate patrone binne-in die agterligte ontwerp, wat modieus en pragtig lyk.
Natuurlik is daar niks te sê oor die binnekant van die Hongqi HS5 nie!Vol luukse en vol tegnologie.Hierdie motor gebruik nie net meer sagte materiale om die binnekant van die kajuit te versier nie, maar bied ook aan verbruikers 'n verskeidenheid middelkonsole-afwerkings.Verskillende style van dekoratiewe panele kan verskillende visuele gevoelens aan verbruikers bring, maak nie saak of jy omgee vir jeugdige, sportiewe of luukse atmosfeer nie.Jy kan die mees geskikte binne-atmosfeer vir jou kry.Daarbenewens bied die nuwe Hongqi HS5 ook 'n paar tegnologiese slim konfigurasies aan verbruikers.Alhoewel dit nie te veel tegnologiese atmosfeer aan verbruikers gee nie, is daar geen groot probleem vir gereelde gebruik nie.
In vergelyking met buite-ontwerp, binne-ontwerp en opsetprestasie, hou die meeste verbruikers van die nuwe Hongqi HS5 vanweë sy kragtige kragstelsel.In vergelyking met die ou model maak die byvoeging van 'n hoëkrag 2.0T-enjin hierdie mediumgrootte SUV 'n regte Mustang.Trap net liggies op die versneller, en dit sal soos 'n wilde dier nael!Kan die maksimum krag van 252Ps nie aan die behoeftes van verbruikers voldoen nie?Sulke kragparameters het 'n relatief uitstekende vlak op dieselfde vlak bereik.Watter klein maat wil nie hierdie soort spoed en passie ervaar nie?
Hongqi HS5 Spesifikasies
Motor model | 2023 2.0T vlagskip Joy Pro | 2023 2.0T vlagskip Enjoy Pro | 2023 2.0T vlagskip 4WD Enjoy Pro | 2023 2.0T vlagskip 4WD Leader Pro |
Dimensie | 4785x1905x1700mm | |||
Asafstand | 2870 mm | |||
Maksimum spoed | 215 km | 210 km | ||
0-100 km/h Versnellingstyd | 7.6s | 7,7 s | ||
Brandstofverbruik per 100 km | 7,34L | 7,92L | ||
Verplasing | 1989cc (Tubro) | |||
Ratkas | 8-spoed outomaties (8AT) | |||
Krag | 252 pk/185 kw | |||
Maksimum wringkrag | 380 Nm | |||
Aantal sitplekke | 5 | |||
Bestuurstelsel | Voorste FWD | Voor 4WD (Timely 4WD) | ||
Brandstoftenk kapasiteit | Geen | |||
Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | |||
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing |
Natuurlik, vanuit die perspektief van werklike ry-ervaring, die kragstelsel van die nuweHongqi HS5het eintlik 'n paar tekortkominge.In vergelyking met sy mededingers op die mark, is die nuwe Hongqi HS5 'n bietjie stadig aan die begin.Die dinamiese reaksiespoed is nie baie positief nie.
Die bekendstelling van Hongqi HS5 het verbruikers met bewondering daarna laat kyk.Hierdie motor was oorspronklik een van die hoofmodelle van die luukse handelsmerk.Nou gebruik die nuwe motor 2.0T krag, wat 252 perdekrag uitbars, wat verbruikers 'n betreklik oorvloedige kraguitset-ervaring bring.Boonop het die nuwe Hongqi HS5 'n relatief luukse binneruim en 'n vriendelike prys.Oor die algemeen is dit 'n relatief bekostigbare model.Natuurlik is daar nog ruimte vir verbetering in die werkverrigting van die nuwe Hongqi HS5 in terme van sentrale beheerstelsel en konfigurasie.As jy regtig hierdie model wil kies, moet jy nie bekommerd wees nie, dit is die beste om te oorweeg of jy die tekortkominge van hierdie motor kan aanvaar.
Motor model | Hongqi HS5 | ||||
2023 2.0T vlagskip Joy Pro | 2023 2.0T vlagskip Enjoy Pro | 2023 2.0T vlagskip 4WD Enjoy Pro | 2023 2.0T vlagskipleier Pro | 2023 2.0T vlagskip 4WD Leader Pro | |
Basiese inligting | |||||
Vervaardiger | FAW HongQi | ||||
Energie tipe | Petrol | ||||
Enjin | 2.0T 252 HP L4 | ||||
Maksimum drywing (kW) | 185 (252 pk) | ||||
Maksimum wringkrag (Nm) | 380 Nm | ||||
Ratkas | 8-spoed outomaties | ||||
LxBxH(mm) | 4785x1905x1700mm | ||||
Maksimum spoed (KM/H) | 215 km | 210 km | 215 km | 210 km | |
WLTC Omvattende Brandstofverbruik (L/100km) | 7,34L | 7,92L | 7,34L | 7,92L | |
Liggaam | |||||
Asafstand (mm) | 2870 | ||||
Voorwielbasis (mm) | 1623 | ||||
Agterwielbasis (mm) | 1600 | ||||
Aantal deure (stk) | 5 | ||||
Aantal sitplekke (st.) | 5 | ||||
Kerb gewig (kg) | 1755 | 1820 | 1755 | ||
Volvragmassa (kg) | 2205 | 2270 | 2205 | ||
Brandstoftenk kapasiteit (L) | Geen | ||||
Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | ||||
Enjin | |||||
Enjin Model | CA4GC20TD-35 | ||||
Verplasing (ml) | 1989 | ||||
Verplasing (L) | 2.0 | ||||
Luginnamevorm | Turbo-aangejaag | ||||
Silinder rangskikking | L | ||||
Aantal silinders (st.) | 4 | ||||
Aantal kleppe per silinder (st.) | 4 | ||||
Maksimum perdekrag (Ps) | 252 | ||||
Maksimum drywing (kW) | 185 | ||||
Maksimum kragspoed (rpm) | 5500 | ||||
Maksimum wringkrag (Nm) | 380 | ||||
Maksimum wringkragspoed (rpm) | 1800-4000 | ||||
Enjin spesifieke tegnologie | Geen | ||||
Brandstofvorm | Petrol | ||||
Brandstof graad | 95# | ||||
Brandstoftoevoermetode | In-silinder direkte inspuiting | ||||
Ratkas | |||||
Ratkas Beskrywing | 8-spoed outomaties | ||||
Ratte | 8 | ||||
Ratkas tipe | Outomatiese handratkas (AT) | ||||
Onderstel/Stuur | |||||
Rymodus | Voorste FWD | Voorste 4WD | Voorste FWD | Voorste 4WD | |
Vierwielaangedrewe tipe | Geen | Tydige 4WD | Geen | Tydige 4WD | |
Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | ||||
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | ||||
Tipe stuur | Elektriese bystand | ||||
Liggaamstruktuur | Lasdraende | ||||
Wiel/rem | |||||
Tipe voorrem | Geventileerde skyf | ||||
Tipe agterrem | Soliede skyf | ||||
Voorband grootte | 235/60 R18 | 255/45 R20 | |||
Agterband grootte | 235/60 R18 | 255/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word die leier in die motorbedryf.Die hoofbesigheid strek van lae-end handelsmerke tot hoë-end en ultra-luukse handelsmerk-motoruitvoerverkope.Verskaf splinternuwe Chinese motoruitvoer en gebruikte motoruitvoer.