Mercedes Benz GLC 260 300 Luukse Topverkoper SUV
Die 2022Mercedes-BenzGLC300 is beter geskik vir bestuurders wat verkies om te weel eerder as om hul hartklop te verhoog.Diegene wat 'n meer geadrenaliseerde ervaring soek, sal die afsonderlike hersiene waardeerAMG GLC-klasse, wat tussen 385 en 503 perdekrag bied.Die GLC-koepee bestaan ook vir ekstroverte tipes.Ten spyte van die maak van 'n nederige 255 perde, is die gewone GLC300 merkwaardig vinnig.Op tipiese Mercedes-Benz-manier kombineer die GLC se binneruim manjifieke materiale en die nuutste tegnologie.Dit is meer prakties as die handelsmerk se tradisionele C-klas-sedan.
Die 2022 GLC300 voeg 'n paar nuwe standaardkenmerke en vars opsies by.Eersgenoemde sluit outomatiese hoë strale, opsporing van parkeerskade, USB-poorte vir tweedery-passasiers en 'n USB-C-aanpasbare kabel in.Die Premium-pakket kom nou met passiewe handvrye toegang, en die verfpalet verwelkom Starling Blue-metaal.
Mercedes-Benz GLC-spesifikasies
| Dimensie | 4764*1898*1642 mm |
| Asafstand | 2973 mm |
| Spoed | Maks.213 km/h (GLC 260), 235 km/h (GLC 300) |
| 0-100 km Versnellingstyd | 8,4 s (GLC 260), 6,9 s (GLC 300) |
| Brandstofverbruik per 100 km | 8,55 L (GLC 260), 8,7 L (GLC 300) |
| Verplasing | 1991 CC Turbo |
| Krag | 197 pk / 145 kW (GLC 260), 258 pk / 190 kW (GLC 300) |
| Maksimum wringkrag | 320 Nm (GLC 260), 370 Nm (GLC 300) |
| Oordrag | 9-spoed AT van ZF |
| Bestuurstelsel | AWD |
| Brandstoftenk kapasiteit | 66 L |
Daar is GLC 260 en GLC 300 weergawes van die Mercedes-Benz GLC SUV.
Binne
Die GLC-binneruim lewer aantreklike materiale, wonderlike bougehalte en gemaklike passasiersverblyf.Mercedeshet ook die GLC met luukse standaardtoerusting wat dubbelsone-klimaatbeheer en kragverstelbare voorsitplekke met verhitte kussings insluit.Die SUV kan ook opgegradeer word met leeroppervlakke, kop-op-skerm, verhitte agtersitplekke, geventileerde voorsitplekke en meer.
Veiligheid en Bestuurderbystandkenmerke
Die MercedesSUVbied ook 'n verskeidenheid van standaard en opsionele bestuurder-bystand tegnologie.Vir meer inligting oor die GLC se botstoetsuitslae, besoek die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) webwerwe.Sleutel veiligheidskenmerke sluit in:
- Standaard voorwaartse botsingswaarskuwing en outomatiese noodrem
- Beskikbare baanverlaatwaarskuwing en baanhouhulp
- Aanpasbare spoedbeheer beskikbaar
Prente
Multifunksionele stuurwiel en middelkonsole
Dashboard
64-kleur omgewingsligte
Sagte leer sitplekke
| Motor model | Mercedes Benz GLC | |||
| 2023 GLC 260 L 4MATIC Dinamiese 5-sitplek | 2023 GLC 260 L 4MATIC Dynamic 7-sitplek | 2023 GLC 260 L 4MATIC Luukse 5-sitplek | 2023 GLC 260 L 4MATIC Luukse 7-sitplek | |
| Basiese inligting | ||||
| Vervaardiger | Beijing Benz | |||
| Energie tipe | 48V sagte hibriede stelsel | |||
| Enjin | 2.0T 204hp L4 48V sagte hibriede stelsel | |||
| Maksimum drywing (kW) | 150 (204 pk) | |||
| Maksimum wringkrag (Nm) | 320 Nm | |||
| Ratkas | 9-spoed outomaties | |||
| LxBxH(mm) | 4826*1890*1714mm | |||
| Maksimum spoed (KM/H) | 212 km | |||
| WLTC Omvattende Brandstofverbruik (L/100km) | 7,55L | 7,75L | 7,55L | 7,75L |
| Liggaam | ||||
| Asafstand (mm) | 2977 | |||
| Voorwielbasis (mm) | 1623 | |||
| Agterwielbasis (mm) | 1632 | |||
| Aantal deure (stk) | 5 | |||
| Aantal sitplekke (st.) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Kerb gewig (kg) | 2000 | 2075 | 2000 | 2075 |
| Volvragmassa (kg) | 2550 | 2760 | 2550 | 2760 |
| Brandstoftenk kapasiteit (L) | 60 | |||
| Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | |||
| Enjin | ||||
| Enjin Model | 254 920 | |||
| Verplasing (ml) | 1999 | |||
| Verplasing (L) | 2.0 | |||
| Luginnamevorm | Turbo-aangejaag | |||
| Silinder rangskikking | L | |||
| Aantal silinders (st.) | 4 | |||
| Aantal kleppe per silinder (st.) | 4 | |||
| Maksimum perdekrag (Ps) | 204 | |||
| Maksimum drywing (kW) | 150 | |||
| Maksimum kragspoed (rpm) | 6100 | |||
| Maksimum wringkrag (Nm) | 320 | |||
| Maksimum wringkragspoed (rpm) | 2000-4000 | |||
| Enjin spesifieke tegnologie | Geen | |||
| Brandstofvorm | 48V sagte hibriede stelsel | |||
| Brandstof graad | 95# | |||
| Brandstoftoevoermetode | In-silinder direkte inspuiting | |||
| Ratkas | ||||
| Ratkas Beskrywing | 9-spoed outomaties | |||
| Ratte | 9 | |||
| Ratkas tipe | Outomatiese handratkas (AT) | |||
| Onderstel/Stuur | ||||
| Rymodus | Voorste 4WD | |||
| Vierwielaangedrewe tipe | Voltydse 4WD | |||
| Voorvering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | |||
| Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | |||
| Tipe stuur | Elektriese bystand | |||
| Liggaamstruktuur | Lasdraende | |||
| Wiel/rem | ||||
| Tipe voorrem | Geventileerde skyf | |||
| Tipe agterrem | Geventileerde skyf | |||
| Voorband grootte | 235/55 R19 | |||
| Agterband grootte | 235/55 R19 | |||
| Motor model | Mercedes Benz GLC | |||
| 2023 GLC 300 L 4MATIC Dinamiese 5-sitplek | 2023 GLC 300 L 4MATIC Dinamiese 7-sitplek | 2023 GLC 300 L 4MATIC Luukse 5-sitplek | 2023 GLC 300 L 4MATIC Luukse 7-sitplek | |
| Basiese inligting | ||||
| Vervaardiger | Beijing Benz | |||
| Energie tipe | 48V sagte hibriede stelsel | |||
| Enjin | 2.0T 258pk L4 48V sagte hibriede stelsel | |||
| Maksimum drywing (kW) | 190 (258 pk) | |||
| Maksimum wringkrag (Nm) | 400 Nm | |||
| Ratkas | 9-spoed outomaties | |||
| LxBxH(mm) | 4826*1890*1714mm | |||
| Maksimum spoed (KM/H) | 223 km | |||
| WLTC Omvattende Brandstofverbruik (L/100km) | 7,6L | 7,8L | 7,6L | 7,8L |
| Liggaam | ||||
| Asafstand (mm) | 2977 | |||
| Voorwielbasis (mm) | 1623 | |||
| Agterwielbasis (mm) | 1632 | |||
| Aantal deure (stk) | 5 | |||
| Aantal sitplekke (st.) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Kerb gewig (kg) | 2005 | 2080 | 2005 | 2080 |
| Volvragmassa (kg) | 2550 | 2760 | 2550 | 2760 |
| Brandstoftenk kapasiteit (L) | 60 | |||
| Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | |||
| Enjin | ||||
| Enjin Model | 254 920 | |||
| Verplasing (ml) | 1999 | |||
| Verplasing (L) | 2.0 | |||
| Luginnamevorm | Turbo-aangejaag | |||
| Silinder rangskikking | L | |||
| Aantal silinders (st.) | 4 | |||
| Aantal kleppe per silinder (st.) | 4 | |||
| Maksimum perdekrag (Ps) | 258 | |||
| Maksimum drywing (kW) | 190 | |||
| Maksimum kragspoed (rpm) | 5800 | |||
| Maksimum wringkrag (Nm) | 400 | |||
| Maksimum wringkragspoed (rpm) | 2000-3200 | |||
| Enjin spesifieke tegnologie | Geen | |||
| Brandstofvorm | 48V sagte hibriede stelsel | |||
| Brandstof graad | 95# | |||
| Brandstoftoevoermetode | In-silinder direkte inspuiting | |||
| Ratkas | ||||
| Ratkas Beskrywing | 9-spoed outomaties | |||
| Ratte | 9 | |||
| Ratkas tipe | Outomatiese handratkas (AT) | |||
| Onderstel/Stuur | ||||
| Rymodus | Voorste 4WD | |||
| Vierwielaangedrewe tipe | Voltydse 4WD | |||
| Voorvering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | |||
| Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | |||
| Tipe stuur | Elektriese bystand | |||
| Liggaamstruktuur | Lasdraende | |||
| Wiel/rem | ||||
| Tipe voorrem | Geventileerde skyf | |||
| Tipe agterrem | Geventileerde skyf | |||
| Voorband grootte | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
| Agterband grootte | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
| Motor model | Mercedes Benz GLC | |||
| 2022 3Facelifts GLC 260 L 4MATIC Dynamic | 2022 Facelift GLC 260 L 4MATIC Luuks | 2022 Facelift GLC 300 L 4MATIC Sporty Collection | 2022 3Facelift GLC 300 L 4MATIC luukse | |
| Basiese inligting | ||||
| Vervaardiger | Beijing Benz | |||
| Energie tipe | Petrol | |||
| Enjin | 2.0T 197 HP L4 | 2.0T 258 HP L4 | ||
| Maksimum drywing (kW) | 145 (197 pk) | 190 (258 pk) | ||
| Maksimum wringkrag (Nm) | 320 Nm | 370 Nm | ||
| Ratkas | 9-spoed outomaties | |||
| LxBxH(mm) | 4764*1898*1642mm | |||
| Maksimum spoed (KM/H) | 213 km | 235 km | ||
| WLTC Omvattende Brandstofverbruik (L/100km) | 8,55L | 8,7L | ||
| Liggaam | ||||
| Asafstand (mm) | 2973 | |||
| Voorwielbasis (mm) | 1618 | 1614 | 1618 | 1614 |
| Agterwielbasis (mm) | 1615 | 1611 | 1615 | 1611 |
| Aantal deure (stk) | 5 | |||
| Aantal sitplekke (st.) | 5 | |||
| Kerb gewig (kg) | 1890 | 1910 | ||
| Volvragmassa (kg) | 2370 | 2430 | ||
| Brandstoftenk kapasiteit (L) | 66 | |||
| Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | |||
| Enjin | ||||
| Enjin Model | 264 920 | |||
| Verplasing (ml) | 1991 | |||
| Verplasing (L) | 2.0 | |||
| Luginnamevorm | Turbo-aangejaag | |||
| Silinder rangskikking | L | |||
| Aantal silinders (st.) | 4 | |||
| Aantal kleppe per silinder (st.) | 4 | |||
| Maksimum perdekrag (Ps) | 197 | 258 | ||
| Maksimum drywing (kW) | 145 | 190 | ||
| Maksimum kragspoed (rpm) | 6100 | |||
| Maksimum wringkrag (Nm) | 320 | 370 | ||
| Maksimum wringkragspoed (rpm) | 1650-4000 | 1800-4000 | ||
| Enjin spesifieke tegnologie | Geen | |||
| Brandstofvorm | Petrol | |||
| Brandstof graad | 95# | |||
| Brandstoftoevoermetode | In-silinder direkte inspuiting | |||
| Ratkas | ||||
| Ratkas Beskrywing | 9-spoed outomaties | |||
| Ratte | 9 | |||
| Ratkas tipe | Outomatiese handratkas (AT) | |||
| Onderstel/Stuur | ||||
| Rymodus | Voorste 4WD | |||
| Vierwielaangedrewe tipe | Voltydse 4WD | |||
| Voorvering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | |||
| Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | |||
| Tipe stuur | Elektriese bystand | |||
| Liggaamstruktuur | Lasdraende | |||
| Wiel/rem | ||||
| Tipe voorrem | Geventileerde skyf | |||
| Tipe agterrem | Geventileerde skyf | |||
| Voorband grootte | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
| Agterband grootte | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word die leier in die motorbedryf.Die hoofbesigheid strek van lae-end handelsmerke tot hoë-end en ultra-luukse handelsmerk-motoruitvoerverkope.Verskaf splinternuwe Chinese motoruitvoer en gebruikte motoruitvoer.
