'n Paar dae gelede het ons dit by die amptenaar verneemGeelyGalaxy se eerste inprophibriedmodel – Galaxy L7 sal môre (24 April) amptelik van die produksielyn rol.Voor dit het die motor reeds vir die eerste keer met verbruikers by die Sjanghai-motorskou ontmoet en besprekings oopgemaak.Dit word beplan om in die tweede kwartaal bekendgestel te word.Die Galaxy L7 is geposisioneer as 'n kompakte SUV, vervaardig op grond van die e-CMA-argitektuur, en toegerus met 'n nuwe generasie Raytheon elektriese hibriede stelsel (inprop-hibried).
Wat voorkoms betref, is dieGalaxy L7neem die ontwerptaal van "Galaxy Light" aan, en die algehele vorm is meer herkenbaar.Wat besonderhede betref, gebruik die voorste deel van die motor baie kurwes, en die besonderhede is ook die hoofstroomstylneiging van huidige nuwe energievoertuie.Terselfdertyd word die deur-tipe dagryligte gepas met gesplete hoofligte aan beide kante, wat die gevoel van mode gepas versterk.
Die sylyn neem 'n ontwerp soortgelyk aan 'n teruggly aan, maar die hellingshoek is nie baie groot nie, so die agterste kopruimte sal na verwagting nie deur die vorm beïnvloed word nie.Wat die agterkant betref, neem die motor die gewilde deurtipe agterliggroep en groot grootte bederf aan, wat 'n sterk gevoel van beweging het.Wat die bakgrootte betref, is die lengte, breedte en hoogte van die nuwe motor onderskeidelik 4700/1905/1685 mm, en die asafstand is 2785 mm.
Wat binneruim betref, het die nuwe motor ’n goeie sin vir luuksheid, sy binneruim pas swart en wit by, en die nuwe motor gebruik ’n platbodem-stuurwiel.Die voorkant van die motor is toegerus met 'n 10,25-duim-volledige LCD-instrument, en daar is ook 'n 25,6-duim AR-HUD-kopskerm.Die sentrale beheer is toegerus met 'n 13,2-duim drywende groot skerm, ingeboude Snapdragon 8155-skyfie, en sal die Galaxy N OS-stelsel gebruik.Boonop is dit ook toegerus met ’n 16,2-duim-passasiersskerm.
Wat krag betref, sal die nuwe motor toegerus wees met 'n hibriede stelsel wat bestaan uit 'n 1.5T-enjinmodel BHE15-BFZ wat deur Aurora Bay Technology Co., Ltd. vervaardig word. Die maksimum krag van die enjin is 163 perdekrag.Wat batterye betref, sal die motor volgens die verklaarde inligting toegerus wees met 'n litium-ysterfosfaat-batterypak.Voorheen het die amptenaar gesê dat die motor toegerus sal wees met 3 DHT Pro veranderlike frekwensie elektriese aandrywing, met behulp van die P1+P2-skema, wat nie net die rit kan help nie, maar ook onafhanklik kan bestuur.Wat prestasie betref, het dit ook merkwaardige prestasie.Die versnelling van 0-100 km/h is 6,9 sekondes, en dit ondersteun uitwerpbegin;die brandstofverbruik per 100 kilometer is slegs 5,23L;die CLTC-omvattende vaarreeks is 1370 kilometer.
Postyd: 23-Apr-2023