bladsy_banier

produk

NISSAN ALTIMA 2.0L/2.0T Sedan

Altima is 'n vlagskip middel-tot-hoë-end luukse motor onder NISSAN.Met splinternuwe tegnologie pas Altima perfek by Bestuurstegnologie en Geriefstegnologie, wat die ontwerpkonsep van middelgrootte sedan na 'n nuwe vlak bring.


Produkbesonderhede

PRODUK SPESIFIKASIES

OOR ONS

Produk Tags

Met die voortdurende verbetering van lewenstandaarde stel baie mense, wanneer hulle 'n motor kies, ook hul visier op die gesamentlike onderneming B-klas-bakwerk.Volkswagen Passat, Honda Accord, enNissan ALTIMAis almal verteenwoordigers van gewilde modelle op hierdie stadium.Kom ons ontleed die produksterkte van Nissan ALTIMA en kyk watter soort werkverrigting dit het?

NISSAN ALTIMA_6

Wat voorkoms betref, is die binnekant van die "V"-vormige sierrooster aan die voorkant van die motor met horisontale versierstroke ontwerp, en vyf verspreide horisontale stroke word ook aan albei kante bygevoeg vir versiering.Met skerp hoofligte is die visuele impak voldoende.Die onderste sierrooster is ontwerp om relatief smal te wees, en die onderkant is ook versier met verchrooming, wat die algehele voorkoms meer stylvol en ordentlik maak.

NISSAN ALTIMA_5

Aan die kant van die bak is die motor se bakgrootte 4906x1850x1447mm in lengte, breedte en hoogte.Die middellyf van die lyf is relatief skraal en het 'n opwaartse ontwerp, wat die kant skraal en groots laat lyk.Die voor- en agternawe neem 'n dubbele vyfspeek-ontwerp aan, en die speke is dubbelkleurig.

Agter is die agterligte skerp ontwerp, en die interne ligbron is soos 'n spyker.Dit is hoogs herkenbaar wanneer dit verlig word, en die agterkant is konkaaf en konveks.Die onderkant is toegerus met dubbelsydige sirkelvormige uitlaat, wat 'n sekere gevoel van beweging skep.

NISSAN ALTIMA_4

Die binneruim is toegedraai met 'n groot aantal sagte materiale, en die leerstuurwiel en leersitplekke wat 4 verstellings ondersteun, word voorsien, met 'n gemaklike tekstuur.Die voorste mat dekoratiewe paneel word gekombineer met 64-kleur omgewingsligte in die nag, wat 'n sterk gevoel van persoonlikheid het.Die drywende sentrale beheerskerm van 12,3 duim is nie afwesig nie.Toegerus met die Nissan Connect ultra-intelligente in-voertuig intelligente interaktiewe stelsel, reageer die motor akkuraat en vinnig.

NISSAN ALTIMA_3

NISSAN ALTIMA_2

Wat krag betref, het die twee enjins toegerus met 2.0L en 2.0T 'n maksimum drywing van onderskeidelik 115kW en 179kW, en 'n maksimum wringkrag van 197N·m/371N·m onderskeidelik, wat met CVT-kontinuveranderlike transmissies ooreenstem.Wat die kragprestasie van die 2.0L-weergawe betref, kan ek net algemene evaluasies gebruik.Die kraglewering is relatief plat, tesame met die samewerking van die CVT-ratkas is daar basies geen bestuursgenot nie.Hierdie weergawe is egter baie geskik vir tuisgebruik.Eerstens het die kwaliteit die toets geslaag.Tweedens is die WLTC se omvattende brandstofverbruik slegs 6,41L/100 km, en die brandstofverbruik is ook in lyn met die basiese riglyne vir gesinsmotors.

NISSAN ALTIMA_1

Die voorkoms ontwerp van die2022 ALTIMAis relatief jonk en sportief, wat voldoen aan die estetiese behoeftes van moderne mense.Die funksionele opset is ook relatief prominent, en daar is geen tekortkominge nie.Dit is geen probleem vir tuisgebruik nie.Of dit kan voortgaan om sy voordele in die mark wat deur nuwe energie geraak word, te behou, moet egter verder geverifieer word.

Xpeng G9 spesifikasies

570 702 650 Prestasie
Dimensie 4891*1937*1680 mm
Asafstand 2998 mm
Spoed Maks.200 km/h
0-100 km/h Versnellingstyd 6.4 s 6.4 s 3.9 s
Battery kapasiteit 78,2 kWh 98 kWh 98 kWh
Energieverbruik per 100 km 15,2 kWh 15,2 kWh 16 kWh
Krag 313 pk / 230 kW 313 pk / 230 kW 717 pk / 551 kW
Maksimum wringkrag 430 Nm 430 Nm 717 Nm
Aantal sitplekke 5
Bestuurstelsel Enkelmotor RWD Enkelmotor RWD Dubbelmotor AWD
Afstand Reeks 570 km 702 km 650 km

Die Xpeng G9 het 3 weergawes: 570, 702 en 650 Performance.Die 650 Performance-weergawe is AWD.

Buitekant

Die XPeng G9 volg die P7-stilering, wat aan die "Sport"-kant van die modelreeks behoort.Onduidelik waar presies die G3i sit, is die P5 ongetwyfeld deel van die "familie" kant.

Die XPeng G9 is 'n langneus, gladde, aantreklike SUV wat die reeds bekende voorkoms van die P7-sportsedan volg.Tot nou toe was die P7 die uitstaande ontwerp uiterlik in die XPeng-reeks.

Die G9 wat 'n XPeng is, het 'n ligswaard LED-staaf wat oor die onderkant tot by die enjinkap strek.Die verduisterde kopliggroep boots die P7's na, maar in die G9 is dit groter as gevolg van die insluiting van die LiDAR-eenhede.

D

Die kant van die P7 se bakwerk is relatief glad, dit gebruik geen tradisionele hardekant-baklyne nie en dit gee die voertuig ’n naatlose voorkoms – al die pad van voor tot agter.P7 is 'n snelrug en die agterkant gaan voort met dieselfde estetiese as die voorkant - 'n vollengte ligstaaf wat oor die laaibak strek met min oorvleuelings aan die kante.Die res van die agterkant is redelik eenvoudig, nog twee aparte agterligte aan beide kante, die Xpeng-logo wat onder die ligbalk uitgestrek is, en 'n P7-modelbenaming regs onder op die bagasieruim.Soos die P7, het die XPeng G9 'n laer swart fassie, maar hier op die SUV word dit deur 'n paar wit detail opgebreek.

ASD

Die kant is meestal 'n gladde verloop, met XPeng se gewone uitspringhandvatsels.

Binne

Dit is nogal moeilik om te sê, aangesien elke model tot dusver heeltemal anders binne-in was.Terwyl die buitekant die van die XPeng P7 duidelik maak, is die binnekant weer iets heeltemal nuuts.Dit is nie te sê dis 'n slegte binneruim nie, ver daarvan.Die materiale is 'n klas bo die P7, sagte Nappa-leersitplekke waarin jy wegsak, met sitplekgerief so goed agter as voor, dis eintlik nogal skaars.

SD
Die voorste sitplekke spog met hitte-, ventilasie- en masseerfunksie, amper 'n standaard op hierdie vlak deesdae. Dit geld vir die hele kajuit heup, goeie sagte leer en faux leer, asook ordentlike metaal raakpunte deurgaans.
 SD

Prente

ASD

Nappa sagte leersitplekke

ASD

DynAudio-stelsel

SD

Groot stoor

as

Agterligte

asd

Xpeng Supercharger (200 km+ binne 15 min)


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Motor model NISSAN ALTIMA
    2022 2.0L XE Premium Edition 2022 2.0L XL-TLS Premium Edition 2022 2.0L XL-Upr Premium Edition
    Basiese inligting
    Vervaardiger Dongfeng Nissan
    Energie tipe Petrol
    Enjin 2.0L 156 HP L4
    Maksimum drywing (kW) 115 (156 pk)
    Maksimum wringkrag (Nm) 197 Nm
    Ratkas CVT
    LxBxH(mm) 4906x1850x1450mm 4906x1850x1447mm
    Maksimum spoed (KM/H) 197 km
    WLTC Omvattende Brandstofverbruik (L/100km) 6,41L
    Liggaam
    Asafstand (mm) 2825
    Voorwielbasis (mm) 1620 1605
    Agterwielbasis (mm) 1620 1605
    Aantal deure (stk) 4
    Aantal sitplekke (st.) 5
    Kerb gewig (kg) 1460 1518
    Volvragmassa (kg) 1915
    Brandstoftenk kapasiteit (L) 56
    Sleepkoëffisiënt (Cd) Geen
    Enjin
    Enjin Model MR20
    Verplasing (ml) 1997
    Verplasing (L) 2.0
    Luginnamevorm Asem natuurlik in
    Silinder rangskikking L
    Aantal silinders (st.) 4
    Aantal kleppe per silinder (st.) 4
    Maksimum perdekrag (Ps) 156
    Maksimum drywing (kW) 115
    Maksimum kragspoed (rpm) 6000
    Maksimum wringkrag (Nm) 197
    Maksimum wringkragspoed (rpm) 4400
    Enjin spesifieke tegnologie Dubbele C-VTC deurlopend veranderlike kleptydberekening
    Brandstofvorm Petrol
    Brandstof graad 92#
    Brandstoftoevoermetode In-silinder direkte inspuiting
    Ratkas
    Ratkas Beskrywing E-CVT
    Ratte Deurlopend veranderlike spoed
    Ratkas tipe Elektroniese deurlopend veranderlike transmissie (E-CVT)
    Onderstel/Stuur
    Rymodus Voorste FWD
    Vierwielaangedrewe tipe Geen
    Voorvering MacPherson onafhanklike skorsing
    Agtervering Multi-skakel onafhanklike skorsing
    Tipe stuur Elektriese bystand
    Liggaamstruktuur Lasdraende
    Wiel/rem
    Tipe voorrem Geventileerde skyf
    Tipe agterrem Soliede skyf
    Voorband grootte 205/65 R16 215/55 R17
    Agterband grootte 205/65 R16 215/55 R17

     

     

     

    Motor model NISSAN ALTIMA
    2022 2.0T XL Premium Edition 2022 2.0T XV Premium Edition
    Basiese inligting
    Vervaardiger Dongfeng Nissan
    Energie tipe Petrol
    Enjin 2.0T 243 HP L4
    Maksimum drywing (kW) 179 (243 pk)
    Maksimum wringkrag (Nm) 371 Nm
    Ratkas CVT
    LxBxH(mm) 4906x1850x1447mm
    Maksimum spoed (KM/H) 197 km
    WLTC Omvattende Brandstofverbruik (L/100km) 7.12L
    Liggaam
    Asafstand (mm) 2825
    Voorwielbasis (mm) 1595
    Agterwielbasis (mm) 1595
    Aantal deure (stk) 4
    Aantal sitplekke (st.) 5
    Kerb gewig (kg) 1590
    Volvragmassa (kg) 1995
    Brandstoftenk kapasiteit (L) 56
    Sleepkoëffisiënt (Cd) Geen
    Enjin
    Enjin Model KR20
    Verplasing (ml) 1997
    Verplasing (L) 2.0
    Luginnamevorm Turbo-aangejaag
    Silinder rangskikking L
    Aantal silinders (st.) 4
    Aantal kleppe per silinder (st.) 4
    Maksimum perdekrag (Ps) 243
    Maksimum drywing (kW) 179
    Maksimum kragspoed (rpm) 5400
    Maksimum wringkrag (Nm) 371
    Maksimum wringkragspoed (rpm) 4400
    Enjin spesifieke tegnologie Dubbele C-VTC deurlopend veranderlike kleptydberekening
    Brandstofvorm Petrol
    Brandstof graad 92#
    Brandstoftoevoermetode In-silinder direkte inspuiting
    Ratkas
    Ratkas Beskrywing E-CVT
    Ratte Deurlopend veranderlike spoed
    Ratkas tipe Elektroniese deurlopend veranderlike transmissie (E-CVT)
    Onderstel/Stuur
    Rymodus Voorste FWD
    Vierwielaangedrewe tipe Geen
    Voorvering MacPherson onafhanklike skorsing
    Agtervering Multi-skakel onafhanklike skorsing
    Tipe stuur Elektriese bystand
    Liggaamstruktuur Lasdraende
    Wiel/rem
    Tipe voorrem Geventileerde skyf
    Tipe agterrem Soliede skyf
    Voorband grootte 235/40 R19
    Agterband grootte 235/40 R19

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word die leier in die motorbedryf.Die hoofbesigheid strek van lae-end handelsmerke tot hoë-end en ultra-luukse handelsmerk-motoruitvoerverkope.Verskaf splinternuwe Chinese motoruitvoer en gebruikte motoruitvoer.

    Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons