Toyota RAV4 2023 2.0L/2.5L hibriede SUV
Nadat hulle die vorige prysonrus ervaar het, het baie motormaatskappye agtereenvolgens prysverlagingsmaatreëls ingestel om markmededinging die hoof te bied.Maar die faktor wat regtig besluit of om te koop, is nie net die prys nie, maar nog belangriker, die kwaliteit.Slegs uitstekende produkte kan verbruikers lok.Toyota RAV4 2023 2.0L CVT 2WD Fashion Edition
Voorkoms Die algehele voorkoms is ontwerp met meer lyne en hoeke om 'n taai voorgesigvorm te omlyn, en trapesiumvormige ontwerpe word op die sierrooster en luginlate aangeneem.Die binnekant van die sierrooster se middelrooster het 'n heuningkoekuitleg, die onderkant is met swart afwerkings gesmeer, en die binnekant is swart, wat meer visueel gelaag is.Die plat-ontwerpte LED-kopliggroep ondersteun funksies soos outomatiese hoofligte, voorste misligte en hooflighoogteverstelling.
Die lengte, breedte en hoogte van die bak is 4600x1855x1680mm, en die asafstand is 2690mm.Dit is geposisioneer as 'n kompakteSUV, en sy liggaamsgrootte is relatief middelmatig.Die middellyf van die sylyf het 'n gesplete uitleg, en die opwaartse lyne laat die hele voertuig soos 'n duikslag lyk.Met swartgemaakte stelle soos vensters, kantrokke, betreklik vierkantige wiel-wenkbroue en 18-duim-aluminium-allooiwiele word die motor se gevoel van beweging verbeter.
Die binnekant is hoofsaaklik swart en versier met gedeeltelike dekoratiewe stroke.Die tekstuur en gesofistikeerdheid van die hele motor is steeds goed.Die driespeek-stuurwiel ondersteun vierrigtingverstelling.Die plastiekmateriaal is effens gebrekkig aan gevoel, en die voorkant is toegerus met 'n 7-duim LCD-instrument.Die T-vormige uitleg van die middelkonsole is ontwerp met 'n gevoel van hiërargie, insluitend 'n 10,25-duim-middelbeheerskerm en knop-styl lugversorgingknoppies hieronder.Die materiaalsitplekke het beter asemhaling en ondersteuning, en die agtersitplekke kan ook neergevou word om berging te verhoog.
Toyota RAV4word aangedryf deur 'n 2.0L-enjin met natuurlike aspirasie met 'n maksimum perdekrag van 171Ps en 'n maksimum wringkrag van 206N.m, wat ooreenstem met 'n CVT deurlopend veranderlike transmissie.Die WLTC omvattende brandstofverbruik is 6.41L/100km
Toyota RAV4 spesifikasies
| Motor model | 2023 2.0L CVT 4WD Avontuur vlagskip-uitgawe | 2023 2.5L Dual Engine 2WD Elite Edition | 2023 2.5L Dual Engine 2WD Elite PLUS Edition | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite PLUS Edition | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite Flagship Edition |
| Dimensie | 4600*1855*1680mm | 4600*1855*1685mm | 4600*1855*1685mm | 4600*1855*1685mm | 4600*1855*1685mm |
| Asafstand | 2690 mm | ||||
| Maksimum spoed | 180 km | ||||
| 0-100 km/h Versnellingstyd | Geen | ||||
| Battery kapasiteit | Geen | ||||
| Battery Tipe | Geen | Ternêre litiumbattery | Ternêre litiumbattery | Ternêre litiumbattery | Ternêre litiumbattery |
| Battery Tegnologie | Geen | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan |
| Vinnige laai tyd | Geen | ||||
| Pure Electric Cruising Range | Geen | ||||
| Brandstofverbruik per 100 km | 6,84L | 5.1L | 5.1L | 5,23L | 5,23L |
| Energieverbruik per 100 km | Geen | ||||
| Verplasing | 1987cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc |
| Enjin krag | 171 pk/126 kw | 178 pk/131 kw | 178 pk/131 kw | 178 pk/131 kw | 178 pk/131 kw |
| Enjin maksimum wringkrag | 206 Nm | 221 Nm | 221 Nm | 221 Nm | 221 Nm |
| Motor Krag | Geen | 120 pk/88 kw | 120 pk/88 kw | 174 pk/128 kw | 174 pk/128 kw |
| Motor maksimum wringkrag | Geen | 202 Nm | 202 Nm | 323 Nm | 323 Nm |
| Aantal sitplekke | 5 | ||||
| Bestuurstelsel | Voor 4WD (Timely 4WD) | Voorste FWD | Voorste FWD | Voor 4WD (Timely 4WD) | Voor 4WD (Timely 5WD) |
| Minimum toestand Brandstofverbruik | Geen | ||||
| Ratkas | CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | ||||
| Agtervering | Double Wishbone Onafhanklike Suspensie | ||||
Die motor ondersteun L2-rybystand, insluitend tru-beelde, 360° panoramiese beelde, volspoed-aanpasbare vaart, twee aktiewe veiligheidswaarskuwings, aktiewe rem, baansentrering en ander funksies.Deur grondmerkherkenning word die stuurkrag heen en weer op die stuurwiel toegepas.
Die algehele prestasie vanRAV4is relatief goed.Dit het 'n taai en majestueuse voorkoms, ryk konfigurasie, gekombineer met uitstekende produksterkte en mond-tot-mond.In vergelyking met modelle van dieselfde vlak is dit steeds baie ekonomies en prakties as 'n gesinsmotor.Met die unieke enjintegnologie van VVT-i, moenie bekommerd wees oor gehalteversekering in die latere stadium nie.Sal almal van so 'n model hou?
| Motor model | Toyota RAV4 | |||
| 2023 2.5L Dual Engine 2WD Elite Edition | 2023 2.5L Dual Engine 2WD Elite PLUS Edition | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite PLUS Edition | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite Flagship Edition | |
| Basiese inligting | ||||
| Vervaardiger | FAW Toyota | |||
| Energie tipe | Hibried | |||
| Motor | 2.5L 178pk L4 Petrol-Elektriese Hibried | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | Geen | |||
| Laaityd (uur) | Geen | |||
| Enjin maksimum krag (kW) | 131 (178 pk) | |||
| Motor maksimum drywing (kW) | 88 (120 pk) | 128 (174 pk) | ||
| Enjin maksimum wringkrag (Nm) | 221 Nm | |||
| Motor maksimum wringkrag (Nm) | 202 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 4600*1855*1685mm | |||
| Maksimum spoed (KM/H) | 180 km | |||
| Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | Geen | |||
| Minimum toestand van brandstofverbruik (L/100 km) | Geen | |||
| Liggaam | ||||
| Asafstand (mm) | 2690 | |||
| Voorwielbasis (mm) | 1605 | |||
| Agterwielbasis (mm) | 1620 | |||
| Aantal deure (stk) | 5 | |||
| Aantal sitplekke (st.) | 5 | |||
| Kerb gewig (kg) | 1655 | 1660 | 1750 | 1755 |
| Volvragmassa (kg) | 2195 | 2230 | ||
| Brandstoftenk kapasiteit (L) | 55 | |||
| Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | |||
| Enjin | ||||
| Enjin Model | A25F | |||
| Verplasing (ml) | 2487 | |||
| Verplasing (L) | 2.5 | |||
| Luginnamevorm | Asem natuurlik in | |||
| Silinder rangskikking | L | |||
| Aantal silinders (st.) | 4 | |||
| Aantal kleppe per silinder (st.) | 4 | |||
| Maksimum perdekrag (Ps) | 178 | |||
| Maksimum drywing (kW) | 131 | |||
| Maksimum wringkrag (Nm) | 221 | |||
| Enjin spesifieke tegnologie | VVT-iE | |||
| Brandstofvorm | Petrol Hibried | |||
| Brandstof graad | 92# | |||
| Brandstoftoevoermetode | Meng Jet | |||
| Elektriese motor | ||||
| Motor beskrywing | Hibried 120 pk | Petrol hibriede 120 pk | Petrol hibriede 174 pk | |
| Motor tipe | Permanente magneet/sinchronies | |||
| Totale motorkrag (kW) | 88 | 128 | ||
| Motor totale perdekrag (Ps) | 120 | 174 | ||
| Motor totale wringkrag (Nm) | 202 | 323 | ||
| Voormotor Maksimum drywing (kW) | 88 | |||
| Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) | 202 | |||
| Agtermotor Maksimum drywing (kW) | Geen | |||
| Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | Geen | |||
| Rymotornommer | Enkelmotor | Dubbel motor | ||
| Motor uitleg | Voorkant | Voor + Agter | ||
| Battery Laai | ||||
| Battery Tipe | Ternêre litiumbattery | |||
| Battery handelsmerk | Toyota Xinzhongyuan | |||
| Battery Tegnologie | Geen | |||
| Batterykapasiteit (kWh) | Geen | |||
| Battery Laai | Geen | |||
| Geen | ||||
| Batterytemperatuurbestuurstelsel | Geen | |||
| Geen | ||||
| Ratkas | ||||
| Ratkas Beskrywing | E-CVT | |||
| Ratte | Deurlopend veranderlike spoed | |||
| Ratkas tipe | Elektroniese deurlopend veranderlike transmissie (E-CVT) | |||
| Onderstel/Stuur | ||||
| Rymodus | Voorste FWD | Voorste 4WD | ||
| Vierwielaangedrewe tipe | Geen | Tydige 4WD | ||
| Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | |||
| Agtervering | Double Wishbone Onafhanklike Suspensie | |||
| Tipe stuur | Elektriese bystand | |||
| Liggaamstruktuur | Lasdraende | |||
| Wiel/rem | ||||
| Tipe voorrem | Geventileerde skyf | |||
| Tipe agterrem | Soliede skyf | |||
| Voorband grootte | 225/60 R18 | |||
| Agterband grootte | 225/60 R18 | |||
| Motor model | Toyota RAV4 | |||
| 2023 2.0L CVT 2WD City Edition | 2023 2.0L CVT 2WD Mode-uitgawe | 2023 2.0L CVT 2WD Fashion PLUS Edition | 2023 2.0L CVT 2WD 20th Anniversary Platinum Herdenkingsuitgawe | |
| Basiese inligting | ||||
| Vervaardiger | FAW Toyota | |||
| Energie tipe | Petrol | |||
| Enjin | 2.0L 171 HP L4 | |||
| Maksimum drywing (kW) | 126 (171 pk) | |||
| Maksimum wringkrag (Nm) | 206 Nm | |||
| Ratkas | CVT | |||
| LxBxH(mm) | 4600*1855*1680mm | |||
| Maksimum spoed (KM/H) | 180 km | |||
| WLTC Omvattende Brandstofverbruik (L/100km) | 6,27L | 6,41L | ||
| Liggaam | ||||
| Asafstand (mm) | 2690 | |||
| Voorwielbasis (mm) | 1605 | |||
| Agterwielbasis (mm) | 1620 | |||
| Aantal deure (stk) | 5 | |||
| Aantal sitplekke (st.) | 5 | |||
| Kerb gewig (kg) | 1540 | 1570 | 1595 | |
| Volvragmassa (kg) | 2115 | |||
| Brandstoftenk kapasiteit (L) | 55 | |||
| Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | |||
| Enjin | ||||
| Enjin Model | M20D | |||
| Verplasing (ml) | 1987 | |||
| Verplasing (L) | 2.0 | |||
| Luginnamevorm | Asem natuurlik in | |||
| Silinder rangskikking | L | |||
| Aantal silinders (st.) | 4 | |||
| Aantal kleppe per silinder (st.) | 4 | |||
| Maksimum perdekrag (Ps) | 171 | |||
| Maksimum drywing (kW) | 126 | |||
| Maksimum kragspoed (rpm) | 6600 | |||
| Maksimum wringkrag (Nm) | 206 | |||
| Maksimum wringkragspoed (rpm) | 4600-5000 | |||
| Enjin spesifieke tegnologie | VVT-i | |||
| Brandstofvorm | Petrol | |||
| Brandstof graad | 92# | |||
| Brandstoftoevoermetode | Meng Jet | |||
| Ratkas | ||||
| Ratkas Beskrywing | E-CVT | |||
| Ratte | Deurlopend veranderlike spoed | |||
| Ratkas tipe | Elektroniese deurlopend veranderlike transmissie (E-CVT) | |||
| Onderstel/Stuur | ||||
| Rymodus | Voorste FWD | |||
| Vierwielaangedrewe tipe | Geen | |||
| Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | |||
| Agtervering | Double Wishbone Onafhanklike Suspensie | |||
| Tipe stuur | Elektriese bystand | |||
| Liggaamstruktuur | Lasdraende | |||
| Wiel/rem | ||||
| Tipe voorrem | Geventileerde skyf | |||
| Tipe agterrem | Soliede skyf | |||
| Voorband grootte | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
| Agterband grootte | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
| Motor model | Toyota RAV4 | ||
| 2023 2.0L CVT 4WD Adventure Edition | 2023 2.0L CVT 4WD Adventure PLUS Edition | 2023 2.0L CVT 4WD Avontuur vlagskip-uitgawe | |
| Basiese inligting | |||
| Vervaardiger | FAW Toyota | ||
| Energie tipe | Petrol | ||
| Enjin | 2.0L 171 HP L4 | ||
| Maksimum drywing (kW) | 126 (171 pk) | ||
| Maksimum wringkrag (Nm) | 206 Nm | ||
| Ratkas | CVT | ||
| LxBxH(mm) | 4600*1855*1680mm | ||
| Maksimum spoed (KM/H) | 180 km | ||
| WLTC Omvattende Brandstofverbruik (L/100km) | 6.9L | 6,84L | |
| Liggaam | |||
| Asafstand (mm) | 2690 | ||
| Voorwielbasis (mm) | 1605 | 1595 | |
| Agterwielbasis (mm) | 1620 | 1610 | |
| Aantal deure (stk) | 5 | ||
| Aantal sitplekke (st.) | 5 | ||
| Kerb gewig (kg) | 1630 | 1655 | 1695 |
| Volvragmassa (kg) | 2195 | ||
| Brandstoftenk kapasiteit (L) | 55 | ||
| Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | ||
| Enjin | |||
| Enjin Model | Geen | ||
| Verplasing (ml) | 1987 | ||
| Verplasing (L) | 2.0 | ||
| Luginnamevorm | Asem natuurlik in | ||
| Silinder rangskikking | L | ||
| Aantal silinders (st.) | 4 | ||
| Aantal kleppe per silinder (st.) | 4 | ||
| Maksimum perdekrag (Ps) | 171 | ||
| Maksimum drywing (kW) | 126 | ||
| Maksimum kragspoed (rpm) | 6600 | ||
| Maksimum wringkrag (Nm) | 206 | ||
| Maksimum wringkragspoed (rpm) | 4600-5000 | ||
| Enjin spesifieke tegnologie | VVT-i | ||
| Brandstofvorm | Petrol | ||
| Brandstof graad | 92# | ||
| Brandstoftoevoermetode | Meng Jet | ||
| Ratkas | |||
| Ratkas Beskrywing | E-CVT | ||
| Ratte | Deurlopend veranderlike spoed | ||
| Ratkas tipe | Elektroniese deurlopend veranderlike transmissie (E-CVT) | ||
| Onderstel/Stuur | |||
| Rymodus | Voorste 4WD | ||
| Vierwielaangedrewe tipe | Tydige 4WD | ||
| Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | ||
| Agtervering | Double Wishbone Onafhanklike Suspensie | ||
| Tipe stuur | Elektriese bystand | ||
| Liggaamstruktuur | Lasdraende | ||
| Wiel/rem | |||
| Tipe voorrem | Geventileerde skyf | ||
| Tipe agterrem | Soliede skyf | ||
| Voorband grootte | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
| Agterband grootte | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word die leier in die motorbedryf.Die hoofbesigheid strek van lae-end handelsmerke tot hoë-end en ultra-luukse handelsmerk-motoruitvoerverkope.Verskaf splinternuwe Chinese motoruitvoer en gebruikte motoruitvoer.
