Volkswagen VW ID4 X EV SUV
Die mededinging in die nuwe energiemark word al hoe strawwer, en tradisionele motormaatskappye het ook die een na die ander nuwe energiemodelle ontwikkel.Hulle is nie net omgewingsvriendelik nie, maar ook die ekonomiese koste van die gebruik van motors is meer gewild onder verbruikers.Volkswagense ID-reeksmodelle het ook gesig-opknappings ondergaan.Die amptelike gidsprysvan hierdie ID.4 X2023 suiwer langafstand weergawe is 241 888 CNY, en dit is geposisioneer as 'n kompakteSUV.
Die voorkomsontwerp van hierdie nuwe energiemodel is soortgelyk aan dié van die brandstofweergawe, en die Volkswagen-familiestyl-ontwerpstyl is voortgesit.Die geslote ontwerp van die voorkant is meer tegnologies, en die hoofligte word deur ligstroke verbind.Die Volkswagen-logo loop deur die middel, en die voorkant het 'n gevoel van hiërargie.
Die kantlyne is glad, die middellyf is glad, en die ingeboude deurhandvatsels maak die lyf meer modieus.Die lengte, breedte en hoogte van die bak is 4612mm/1852mm/1640mm, en die wielbasis van die voertuig is 2765mm.
Die styl van die stert is ook redelik modieus.Die breë deurtipe agterligvorm beslaan 'n groot area, en die motorlogo is daarin ingelê.
Die binneruim is steeds ’n drywende LCD-skerm + sentrale beheerskerm, die lugversorgingsbeheerarea is raaksensitief, en daar is deur-tipe lugversorginguitlate.Die stuurwiel is van leer, wat op en af verstel kan word en het 'n verhittingsfunksie.Die binneruim is met ’n groot aantal panele versier, en die sagte materiaal gee mense ’n luukse gevoel.
Hierdie motor is toegerus met die huidige hoofstroom praktiese konfigurasie, wat in die behoeftes van verbruikers kan voorsien.Daar is nie te veel tradisionele knoppies in die motor nie, wat meer intelligent is, met L2-vlak ondersteunde bestuurfunksies, en selfoonafstandbeheer vir beter dienste.
Die sitplekke is van nagemaakte leer.Met die tradisionele 2+3-sitplekuitleg kan beide die bestuurdersitplek en die passasiersitplek elektries verstel word, die bestuurdersitplek kan in verskeie rigtings verstel word, en die kopstut kan ook gedeeltelik verstel word.Die voorste sitplekke het ook 'n verhittingsfunksie.
VW ID4 X Spesifikasies
Motor model | 2023 opgegradeerde kragtige 4WD-uitgawe |
Dimensie | 4612*1852*1640mm |
Asafstand | 2765 mm |
Maksimum spoed | 160 km |
0-100 km/h Versnellingstyd | (0-50 km/h)2.6s |
Battery kapasiteit | 83,4 kWh |
Battery Tipe | Ternêre litiumbattery |
Battery Tegnologie | CATL |
Vinnige laai tyd | Vinnige laai 0,67 ure Stadige laai 12,5 ure |
Energieverbruik per 100 km | 15,8 kWh |
Krag | 313 pk/230 kw |
Maksimum wringkrag | 472 Nm |
Aantal sitplekke | 5 |
Bestuurstelsel | Dubbelmotor 4WD (Elektriese 4WD) |
Afstand Reeks | 561 km |
Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing |
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing |
Die kapasiteit van die ternêre litiumbattery wat in dieVolkswagen ID4X is 83,4 kWh, die krag van die motor kan 150 kW bereik, die maksimum spoed van die voertuig kan 160 km/h bereik, en die kruisafstand is 607 km.
Die voorkoms van dieVolkswagen ID4Xhet nie veel van die ou modelle verander nie, maar die konfigurasie is geoptimaliseer, en in vergelyking met modelle van dieselfde prys, het dit groter mededingendheid.Die vorm is slim, die konfigurasie is perfek, en die prys is naby die mense, wat die opregtheid van die gewilde handelsmerk kan sien.Die batterylewe van 607km is relatief solied.
Motor model | Volkswagen VW ID4 X | |||
2023 opgegradeerde Pure Smart Edition | 2023 opgegradeerde Smart Enjoy Long Range Edition | 2023 opgegradeerde Extreme Smart Long Range Edition | 2023 opgegradeerde kragtige 4WD-uitgawe | |
Basiese inligting | ||||
Vervaardiger | SAIC Volkswagen | |||
Energie tipe | Pure Electric | |||
Elektriese motor | 170 pk | 204 pk | 313 pk | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 425 km | 607 km | 561 km | |
Laaityd (uur) | Vinnige laai 0,67 ure Stadige laai 8,5 ure | Vinnige laai 0,67 ure Stadige laai 12,5 ure | ||
Maksimum drywing (kW) | 125 (170 pk) | 150 (204 pk) | 230 (313 pk) | |
Maksimum wringkrag (Nm) | 310 Nm | 472 Nm | ||
LxBxH(mm) | 4612x1852x1640mm | |||
Maksimum spoed (KM/H) | 160 km | |||
Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 14kWh | 14,6 kWh | 15,8 kWh | |
Liggaam | ||||
Asafstand (mm) | 2765 | |||
Voorwielbasis (mm) | 1587 | |||
Agterwielbasis (mm) | 1566 | |||
Aantal deure (stk) | 5 | |||
Aantal sitplekke (st.) | 5 | |||
Kerb gewig (kg) | 1960 | 2120 | 2250 | |
Volvragmassa (kg) | 2420 | 2580 | 2710 | |
Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | |||
Elektriese motor | ||||
Motor beskrywing | Pure Electric 170 HP | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 313 HP | |
Motor tipe | Permanente magneet/sinchroon | Voorste AC/Asinchronous Agter Permanente Magneet/Sync | ||
Totale motorkrag (kW) | 125 | 150 | 230 | |
Motor totale perdekrag (Ps) | 170 | 204 | 313 | |
Motor totale wringkrag (Nm) | 310 | 472 | ||
Voormotor Maksimum drywing (kW) | Geen | 80 | ||
Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) | Geen | 162 | ||
Agtermotor Maksimum drywing (kW) | 125 | 150 | 150 | |
Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | 310 | |||
Rymotornommer | Enkelmotor | Dubbel motor | ||
Motor uitleg | Voorkant | Voor + Agter | ||
Battery Laai | ||||
Battery Tipe | Ternêre litiumbattery | |||
Battery handelsmerk | CATL | |||
Battery Tegnologie | Geen | |||
Batterykapasiteit (kWh) | 57,3 kWh | 83,4 kWh | ||
Battery Laai | Vinnige laai 0,67 ure Stadige laai 8,5 ure | Vinnige laai 0,67 ure Stadige laai 12,5 ure | ||
Vinnige laaipoort | ||||
Batterytemperatuurbestuurstelsel | Lae temperatuur verwarming | |||
Vloeistof afgekoel | ||||
Onderstel/Stuur | ||||
Rymodus | Agter RWD | Dubbelmotor 4WD | ||
Vierwielaangedrewe tipe | Geen | Elektriese 4WD | ||
Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | |||
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | |||
Tipe stuur | Elektriese bystand | |||
Liggaamstruktuur | Lasdraende | |||
Wiel/rem | ||||
Tipe voorrem | Geventileerde skyf | |||
Tipe agterrem | Trommelremme | |||
Voorband grootte | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | |
Agterband grootte | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 |
Motor model | Volkswagen VW ID4 X | ||||
2023 Pure Smart Edition | 2023 Pure Smart Long Range Edition | 2023 Smart Enjoy Long Range Edition | 2023 Extreme Smart Long Range Edition | 2023 Kragtige 4WD-uitgawe | |
Basiese inligting | |||||
Vervaardiger | SAIC Volkswagen | ||||
Energie tipe | Pure Electric | ||||
Elektriese motor | 170 pk | 204 pk | 313 pk | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 425 km | 607 km | 561 km | ||
Laaityd (uur) | Vinnige laai 0,67 ure Stadige laai 8,5 ure | Vinnige laai 0,67 ure Stadige laai 12,5 ure | |||
Maksimum drywing (kW) | 125 (170 pk) | 150 (204 pk) | 230 (313 pk) | ||
Maksimum wringkrag (Nm) | 310 Nm | 472 Nm | |||
LxBxH(mm) | 4612x1852x1640mm | ||||
Maksimum spoed (KM/H) | 160 km | ||||
Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 14kWh | 14,6 kWh | 15,8 kWh | ||
Liggaam | |||||
Asafstand (mm) | 2765 | ||||
Voorwielbasis (mm) | 1587 | ||||
Agterwielbasis (mm) | 1566 | ||||
Aantal deure (stk) | 5 | ||||
Aantal sitplekke (st.) | 5 | ||||
Kerb gewig (kg) | 1960 | 2120 | 2250 | ||
Volvragmassa (kg) | 2420 | 2580 | 2710 | ||
Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | ||||
Elektriese motor | |||||
Motor beskrywing | Pure Electric 170 HP | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 313 HP | ||
Motor tipe | Permanente magneet/sinchroon | Voorste AC/Asinchronous Agter Permanente Magneet/Sync | |||
Totale motorkrag (kW) | 125 | 150 | 230 | ||
Motor totale perdekrag (Ps) | 170 | 204 | 313 | ||
Motor totale wringkrag (Nm) | 310 | 472 | |||
Voormotor Maksimum drywing (kW) | Geen | 80 | |||
Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) | Geen | 162 | |||
Agtermotor Maksimum drywing (kW) | 125 | 150 | |||
Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | 310 | ||||
Rymotornommer | Enkelmotor | Dubbel motor | |||
Motor uitleg | Voorkant | Voor + Agter | |||
Battery Laai | |||||
Battery Tipe | Ternêre litiumbattery | ||||
Battery handelsmerk | CATL | ||||
Battery Tegnologie | Geen | ||||
Batterykapasiteit (kWh) | 57,3 kWh | 83,4 kWh | |||
Battery Laai | Vinnige laai 0,67 ure Stadige laai 8,5 ure | Vinnige laai 0,67 ure Stadige laai 12,5 ure | |||
Vinnige laaipoort | |||||
Batterytemperatuurbestuurstelsel | Lae temperatuur verwarming | ||||
Vloeistof afgekoel | |||||
Onderstel/Stuur | |||||
Rymodus | Agter RWD | Dubbelmotor 4WD | |||
Vierwielaangedrewe tipe | Geen | Elektriese 4WD | |||
Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | ||||
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | ||||
Tipe stuur | Elektriese bystand | ||||
Liggaamstruktuur | Lasdraende | ||||
Wiel/rem | |||||
Tipe voorrem | Geventileerde skyf | ||||
Tipe agterrem | Trommelremme | ||||
Voorband grootte | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | ||
Agterband grootte | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 |
Motor model | Volkswagen VW ID4 X | ||||
2022 Pure Smart Edition | 2022 Pure Smart Long Range Edition | 2022 Smart Enjoy Long Range Edition | 2022 Extreme Smart Long Range Edition | 2022 Kragtige 4WD-uitgawe | |
Basiese inligting | |||||
Vervaardiger | SAIC Volkswagen | ||||
Energie tipe | Pure Electric | ||||
Elektriese motor | 170 pk | 204 pk | 313 pk | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 425 km | 607 km | 555 km | ||
Laaityd (uur) | Vinnige laai 0,67 ure Stadige laai 8,5 ure | Vinnige laai 0,67 ure Stadige laai 12,5 ure | |||
Maksimum drywing (kW) | 125 (170 pk) | 150 (204 pk) | 230 (313 pk) | ||
Maksimum wringkrag (Nm) | 310 Nm | 472 Nm | |||
LxBxH(mm) | 4612x1852x1640mm | ||||
Maksimum spoed (KM/H) | 160 km | ||||
Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 14kWh | 14,6 kWh | 15,9 kWh | ||
Liggaam | |||||
Asafstand (mm) | 2765 | ||||
Voorwielbasis (mm) | Geen | ||||
Agterwielbasis (mm) | Geen | ||||
Aantal deure (stk) | 5 | ||||
Aantal sitplekke (st.) | 5 | ||||
Kerb gewig (kg) | 1960 | 2120 | 2250 | ||
Volvragmassa (kg) | Geen | ||||
Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | ||||
Elektriese motor | |||||
Motor beskrywing | Pure Electric 170 HP | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 313 HP | ||
Motor tipe | Permanente magneet/sinchroon | Voorste AC/Asinchronous Agter Permanente Magneet/Sync | |||
Totale motorkrag (kW) | 125 | 150 | 230 | ||
Motor totale perdekrag (Ps) | 170 | 204 | 313 | ||
Motor totale wringkrag (Nm) | 310 | 472 | |||
Voormotor Maksimum drywing (kW) | Geen | 80 | |||
Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) | Geen | 162 | |||
Agtermotor Maksimum drywing (kW) | 125 | 150 | |||
Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | 310 | ||||
Rymotornommer | Enkelmotor | Dubbel motor | |||
Motor uitleg | Voorkant | Voor + Agter | |||
Battery Laai | |||||
Battery Tipe | Ternêre litiumbattery | ||||
Battery handelsmerk | CATL | ||||
Battery Tegnologie | Geen | ||||
Batterykapasiteit (kWh) | 57,3 kWh | 83,4 kWh | |||
Battery Laai | Vinnige laai 0,67 ure Stadige laai 8,5 ure | Vinnige laai 0,67 ure Stadige laai 12,5 ure | |||
Vinnige laaipoort | |||||
Batterytemperatuurbestuurstelsel | Lae temperatuur verwarming | ||||
Vloeistof afgekoel | |||||
Onderstel/Stuur | |||||
Rymodus | Agter RWD | Dubbelmotor 4WD | |||
Vierwielaangedrewe tipe | Geen | Elektriese 4WD | |||
Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | ||||
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | ||||
Tipe stuur | Elektriese bystand | ||||
Liggaamstruktuur | Lasdraende | ||||
Wiel/rem | |||||
Tipe voorrem | Geventileerde skyf | ||||
Tipe agterrem | Trommelremme | ||||
Voorband grootte | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | ||
Agterband grootte | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word die leier in die motorbedryf.Die hoofbesigheid strek van lae-end handelsmerke tot hoë-end en ultra-luukse handelsmerk-motoruitvoerverkope.Verskaf splinternuwe Chinese motoruitvoer en gebruikte motoruitvoer.