Voyah Dreamer Hybrid PHEV EV 7 Sitplek MPV
Voyah Dromer, die premieMPVtoegedraai in verskeie luukshede het 'n versnelling wat as vinnig beskou kan word.Van stilstand tot 100 km/h, dieVoyah Dromerkan dit in net 5,9 sekondes bedek.Daar is 2 weergawes van PHEV (reeksverlengende baster) en EV (vol-elektries).
Nie net in terme van prestasie nie, maar ook in terme van estetika,VoyahDreamer het ontwikkel met 'n indrukwekkende model.Een daarvan is die gebruik van 'n groot sierrooster aan die voorkant wat 'n chroomgevoel dra.Daarbenewens word die gebruik van ligte ook meer modern gemaak deur die inbedding van LED's aan beide kante.
HierdieMPVvan China kom ook met 'n tweekleurige kleuromhulsel, en gebruik 'n meer eksklusiewe kleur.Intussen, om die proporsionele indruk by te dra, is die bene toegerus met metaalgeweer-metaalvellings met 'n veelspeekmotief.
Dongfeng Voyah DromerRanguitbreidende weergawe (links) en vol elektriese weergawe (regs)
Voyah Dreamer (reeks-verlengende baster) Spesifikasies
| Dimensie | 5315*1985*1820 mm |
| Asafstand | 3200 mm |
| Spoed | Maks.200 km/h |
| Brandstofverbruik per 100 km | 1,99 L (vol krag), 7,4 L (minder krag) |
| Verplasing | 1476 cc turbo |
| Krag | 136 pk / 100 kW (enjin), 394 pk / 290 kw (elektriese motor) |
| Maksimum wringkrag | 610 Nm |
| Aantal sitplekke | 7 |
| Bestuurstelsel | Dubbelmotor 4WD-stelsel |
| Afstandreeks | 750 km |
Voyah Dreamer (vol-elektries) Spesifikasies
| Dimensie | 5315*1985*1820 mm |
| Asafstand | 3200 mm |
| Spoed | Maks.200 km/h |
| Energieverbruik per 100 km | 20 kWh |
| Battery kapasiteit | 108,7 kWh |
| Krag | 435 pk / 320 kw |
| Maksimum wringkrag | 620 Nm |
| Aantal sitplekke | 7 |
| Bestuurstelsel | Dubbelmotor 4WD-stelsel |
| Afstandreeks | 605 km |
Binne
Nog in die kajuit, om weerstand teen sy mededingers te bied, is die binneruim so premium gemaak.Op die paneelbord word skerms met drie groepe aangebied en elk met hul onderskeie funksionaliteit.voyah dromer
Kenmerke
Ander kenmerke wat ook aan hul premiumverbruikers gebied word, sluit in verhitte sitplekke, masseerstoele in die voorste ry, lugvering en 'n hoë-end DYNAudio-klankstelsel.
Wat tegnologie betref, is hierdie motor ook toegerus met die Qualcomm 8155-skyfiestel met 5G-netwerkvermoëns en kan dit deur die lug opdateer wat hom beter as sy mededingers maak.
Intussen is 'n ander bestuurstegnologie wat ook ingebed is, Autonomos Vlak 2, insluitend Adaptive Cruise Control, outomatiese baansentrering, en word ondersteun deur afstandbeheerparkering en gebareherkenning.
Prente
Voorste Trunk
Opvou lessenaar
Lugvaart sitplekke
Panoramiese sondak
64-kleur volle reeks asemhalingslig
| Motor model | Voyah Dromer | |||
| EV 2022 Zero Carbon Edition Tuis | EV 2022 Zero Carbon Edition Tuis+batterypak | EV 2022 Zero Carbon Edition Dink | EV 2022 Zero Carbon Edition Think+Battery Pack | |
| Basiese inligting | ||||
| Vervaardiger | Voyah | |||
| Energie tipe | Pure Electric | |||
| Elektriese motor | 435 pk | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 475 km | 605 km | 475 km | 605 km |
| Laaityd (uur) | Vinnige laai 0,75 uur Stadige laai 10 uur | Vinnige laai 1 uur Stadige laai 13 uur | Vinnige laai 0,75 uur Stadige laai 10 uur | Vinnige laai 1 uur Stadige laai 13 uur |
| Maksimum drywing (kW) | 320 (435 pk) | |||
| Maksimum wringkrag (Nm) | 620 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 5315x1985x1820mm | |||
| Maksimum spoed (KM/H) | 200 km | |||
| Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 20 kWh | |||
| Liggaam | ||||
| Asafstand (mm) | 3200 | |||
| Voorwielbasis (mm) | 1705 | |||
| Agterwielbasis (mm) | 1708 | |||
| Aantal deure (stk) | 5 | |||
| Aantal sitplekke (st.) | 7 | |||
| Kerb gewig (kg) | 2620 | 2625 | 2620 | 2625 |
| Volvragmassa (kg) | Geen | |||
| Sleepkoëffisiënt (Cd) | 0,281 | |||
| Elektriese motor | ||||
| Motor beskrywing | Pure Electric 435 HP | |||
| Motor tipe | Permanente magneet/sinchroon | |||
| Totale motorkrag (kW) | 320 | |||
| Motor totale perdekrag (Ps) | 435 | |||
| Motor totale wringkrag (Nm) | 620 | |||
| Voormotor Maksimum drywing (kW) | 160 | |||
| Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) | 310 | |||
| Agtermotor Maksimum drywing (kW) | 160 | |||
| Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | 310 | |||
| Rymotornommer | Dubbel motor | |||
| Motor uitleg | Voor + Agter | |||
| Battery Laai | ||||
| Battery Tipe | Ternêre litiumbattery | |||
| Battery handelsmerk | Farasis Energie/CATL | |||
| Battery Tegnologie | Geen | |||
| Batterykapasiteit (kWh) | 82kWh | 108,7 kWh | 82kWh | 108,7 kWh |
| Battery Laai | Vinnige laai 0,75 uur Stadige laai 10 uur | Vinnige laai 1 uur Stadige laai 13 uur | Vinnige laai 0,75 uur Stadige laai 10 uur | Vinnige laai 1 uur Stadige laai 13 uur |
| Vinnige laaipoort | ||||
| Batterytemperatuurbestuurstelsel | Lae temperatuur verwarming | |||
| Vloeistof afgekoel | ||||
| Onderstel/Stuur | ||||
| Rymodus | Dubbelmotor 4WD | |||
| Vierwielaangedrewe tipe | Elektriese 4WD | |||
| Voorvering | Double Wishbone Onafhanklike Suspensie | |||
| Agtervering | Multi Link onafhanklike skorsing | |||
| Tipe stuur | Elektriese bystand | |||
| Liggaamstruktuur | Lasdraende | |||
| Wiel/rem | ||||
| Tipe voorrem | Geventileerde skyf | |||
| Tipe agterrem | Geventileerde skyf | |||
| Voorband grootte | 255/50 R20 | |||
| Agterband grootte | 255/50 R20 | |||
| Motor model | Voyah Dromer | |||
| EV 2022 Zero Carbon Edition Dream | EV 2022 Zero Carbon Edition Dream+Battery Pack | EV 2022 Privaat pasgemaakte Zero Carbon Edition | EV 2022 Privaat pasgemaakte Zero Carbon Long Range Edition | |
| Basiese inligting | ||||
| Vervaardiger | Voyah | |||
| Energie tipe | Pure Electric | |||
| Elektriese motor | 435 pk | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 475 km | 605 km | 475 km | 605 km |
| Laaityd (uur) | Vinnige laai 0,75 uur Stadige laai 10 uur | Vinnige laai 1 uur Stadige laai 13 uur | Vinnige laai 0,75 uur Stadige laai 10 uur | Vinnige laai 1 uur Stadige laai 13 uur |
| Maksimum drywing (kW) | 320 (435 pk) | |||
| Maksimum wringkrag (Nm) | 620 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 5315x1985x1800mm | |||
| Maksimum spoed (KM/H) | 200 km | |||
| Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 20 kWh | |||
| Liggaam | ||||
| Asafstand (mm) | 3200 | |||
| Voorwielbasis (mm) | 1705 | |||
| Agterwielbasis (mm) | 1708 | |||
| Aantal deure (stk) | 5 | |||
| Aantal sitplekke (st.) | 7 | 4 | ||
| Kerb gewig (kg) | 2620 | 2625 | 2620 | 2625 |
| Volvragmassa (kg) | Geen | |||
| Sleepkoëffisiënt (Cd) | 0,281 | |||
| Elektriese motor | ||||
| Motor beskrywing | Pure Electric 435 HP | |||
| Motor tipe | Permanente magneet/sinchroon | |||
| Totale motorkrag (kW) | 320 | |||
| Motor totale perdekrag (Ps) | 435 | |||
| Motor totale wringkrag (Nm) | 620 | |||
| Voormotor Maksimum drywing (kW) | 160 | |||
| Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) | 310 | |||
| Agtermotor Maksimum drywing (kW) | 160 | |||
| Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | 310 | |||
| Rymotornommer | Dubbel motor | |||
| Motor uitleg | Voor + Agter | |||
| Battery Laai | ||||
| Battery Tipe | Ternêre litiumbattery | |||
| Battery handelsmerk | Farasis Energie/CATL | |||
| Battery Tegnologie | Geen | |||
| Batterykapasiteit (kWh) | 82kWh | 108,7 kWh | 82kWh | 108,7 kWh |
| Battery Laai | Vinnige laai 0,75 uur Stadige laai 10 uur | Vinnige laai 1 uur Stadige laai 13 uur | Vinnige laai 0,75 uur Stadige laai 10 uur | Vinnige laai 1 uur Stadige laai 13 uur |
| Vinnige laaipoort | ||||
| Batterytemperatuurbestuurstelsel | Lae temperatuur verwarming | |||
| Vloeistof afgekoel | ||||
| Onderstel/Stuur | ||||
| Rymodus | Dubbelmotor 4WD | |||
| Vierwielaangedrewe tipe | Elektriese 4WD | |||
| Voorvering | Double Wishbone Onafhanklike Suspensie | |||
| Agtervering | Multi Link onafhanklike skorsing | |||
| Tipe stuur | Elektriese bystand | |||
| Liggaamstruktuur | Lasdraende | |||
| Wiel/rem | ||||
| Tipe voorrem | Geventileerde skyf | |||
| Tipe agterrem | Geventileerde skyf | |||
| Voorband grootte | 255/50 R20 | |||
| Agterband grootte | 255/50 R20 | |||
| Motor model | Voyah Dromer | |||
| PHEV 2022 Laekoolstofuitgawe Tuis | PHEV 2022 Low Carbon Edition Dink | PHEV 2022 Low Carbon Edition Dream | PHEV 2022 Privaat Pasgemaakte Laekoolstofuitgawe | |
| Basiese inligting | ||||
| Vervaardiger | Voyah | |||
| Energie tipe | Inprop-hibried | |||
| Motor | Inprop Hibriede 136HP | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 82 km | |||
| Laaityd (uur) | Stadige laai 4,5 uur | |||
| Enjin maksimum krag (kW) | 100 (136 pk) | |||
| Motor maksimum drywing (kW) | 290 (394 pk) | |||
| Enjin maksimum wringkrag (Nm) | 200 Nm | |||
| Motor maksimum wringkrag (Nm) | 610 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 5315x1985x1800mm | |||
| Maksimum spoed (KM/H) | 200 km | |||
| Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 22,8 kWh | |||
| Minimum toestand van brandstofverbruik (L/100 km) | 7,4L | |||
| Liggaam | ||||
| Asafstand (mm) | 3200 | |||
| Voorwielbasis (mm) | 1705 | |||
| Agterwielbasis (mm) | 1708 | |||
| Aantal deure (stk) | 5 | |||
| Aantal sitplekke (st.) | 7 | 4 | ||
| Kerb gewig (kg) | 2540 | |||
| Volvragmassa (kg) | Geen | |||
| Brandstoftenk kapasiteit (L) | 51 | |||
| Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | |||
| Enjin | ||||
| Enjin Model | DFMC15TE2 | |||
| Verplasing (ml) | 1476 | |||
| Verplasing (L) | 1.5 | |||
| Luginnamevorm | Turbo-aangejaag | |||
| Silinder rangskikking | L | |||
| Aantal silinders (st.) | 4 | |||
| Aantal kleppe per silinder (st.) | 4 | |||
| Maksimum perdekrag (Ps) | 136 | |||
| Maksimum drywing (kW) | 100 | |||
| Maksimum wringkrag (Nm) | 200 | |||
| Enjin spesifieke tegnologie | Geen | |||
| Brandstofvorm | Inprop-hibried | |||
| Brandstof graad | 95# | |||
| Brandstoftoevoermetode | In-silinder direkte inspuiting | |||
| Elektriese motor | ||||
| Motor beskrywing | Inprop-hibriede 394 pk | |||
| Motor tipe | Permanente magneet/sinchroon | |||
| Totale motorkrag (kW) | 290 | |||
| Motor totale perdekrag (Ps) | 394 | |||
| Motor totale wringkrag (Nm) | 610 | |||
| Voormotor Maksimum drywing (kW) | 130 | |||
| Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) | 300 | |||
| Agtermotor Maksimum drywing (kW) | 160 | |||
| Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | 310 | |||
| Rymotornommer | Dubbel motor | |||
| Motor uitleg | Voor + Agter | |||
| Battery Laai | ||||
| Battery Tipe | Ternêre litiumbattery | |||
| Battery handelsmerk | CATL | |||
| Battery Tegnologie | Geen | |||
| Batterykapasiteit (kWh) | 25,57 kWh | |||
| Battery Laai | Stadige laai 4,5 uur | |||
| Vinnige laaipoort | Geen vinnige laaipoort nie | |||
| Batterytemperatuurbestuurstelsel | Lae temperatuur verwarming | |||
| Vloeistof afgekoel | ||||
| Ratkas | ||||
| Ratkas Beskrywing | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas | |||
| Ratte | 1 | |||
| Ratkas tipe | Vaste verhouding ratkas | |||
| Onderstel/Stuur | ||||
| Rymodus | Dubbelmotor 4WD | |||
| Vierwielaangedrewe tipe | Elektriese 4WD | |||
| Voorvering | Double Wishbone Onafhanklike Suspensie | |||
| Agtervering | Multi Link onafhanklike skorsing | |||
| Tipe stuur | Elektriese bystand | |||
| Liggaamstruktuur | Lasdraende | |||
| Wiel/rem | ||||
| Tipe voorrem | Geventileerde skyf | |||
| Tipe agterrem | Geventileerde skyf | |||
| Voorband grootte | 255/50 R20 | |||
| Agterband grootte | 255/50 R20 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word die leier in die motorbedryf.Die hoofbesigheid strek van lae-end handelsmerke tot hoë-end en ultra-luukse handelsmerk-motoruitvoerverkope.Verskaf splinternuwe Chinese motoruitvoer en gebruikte motoruitvoer.
