BYD Atto 3 Yuan Plus EV Nuwe Energie SUV
DieBYD Atto 3(ook bekend as "Yuan Plus") was die eerste motor wat ontwerp is met die nuwe e-Platform 3.0.Dit is BYD se suiwer BEV-platform.Dit gebruik sel-tot-liggaam-batterytegnologie en LFP-lembatterye.Dit is waarskynlik die veiligste EV-batterye in die bedryf.Die Atto 3 gebruik die 400V-argitektuur.
Dit is ook pas as die gesinsmotor van die jaar-toekenning in Vlaandere, België, bekroon.
BYD Atto 3 Spesifikasies
| Dimensie | 4455*1875*1615 mm |
| Asafstand | 2720 mm |
| Spoed | Maks.160 km/h |
| Battery kapasiteit | 49,92 kWh (standaard), 60,48 kWh (verleng) |
| Energieverbruik per 100 km | 12,2 kWh |
| Krag | 204 pk / 150 kW |
| Maksimum wringkrag | 310 Nm |
| Aantal sitplekke | 5 |
| Bestuurstelsel | Enkelmotor FWD |
| Afstand Reeks | 430 km (standaard), 510 km (verleng) |
Vergelyk die verskillendeEV'soor bestuurseienskappe?Met die lae massamiddelpunt mooi in die middel van die motor en goeie vering as gevolg van die groter massa, terwyl daar verskille tussen BEV's is, sal die meeste mense dit skaars raaksien.
Daar is genoeg krag om 'n stadiger bestuurder op die snelweg maklik verby te steek.Die voorwielaandrywing maak bestuur maklik vir diegene van ons wat nie probeer om renmotorbestuurders te wees nie en is veiliger in slegte/winterweerstoestande.Dit help ook om die klein winderige stadspaaie te navigeer.
Buitekant
Die buitekant is netjies en dit praat bekende tale.Die volle wydte voor- en agterbeligting, verduisterde sierrooster en metaalagtige sypanele agter sê 'EV'.Die hoë proporsies, dakrelings en onderste bekleding spreek 'oorkruis'.
Binne
Die buitekant is lekker, maar die binnekant is iets besonders.Die luidsprekers met omgewingsbeligting in die deurhandvatsels.Die openinge vir die lugversorging wat soos 'n stel klein wiele lyk.Die kitaarsnare wat die inhoud van die deursakke vasmaak.Dit is die moeite werd om 'n handelaar te besoek om dit na te kyk.
Die 15,6” middelskerm kan 90° draai, wat sy roetebeplanning beter maak in portretmodus.Landskap is beter vir inligtingvermaak, opstelling en speletjies.En ’n yslike sondak verhoog die gevoel van ruimte.
Om in die kar te klim was 'n lekker verrassing.Baie BEV's het sportiewe sitplekke met hoë systeun.Dit maak in- en uitklim moeilik en soms selfs pynlik.Nie so met hierdie kar nie.Die sitplek is byna plat, gee nie veel ondersteuning in draaie wanneer jy sportief bestuur nie, maar 'n plesier vir ouer mense met swakker en breër lywe.
Prente
Kajuit
Sondak
Laaipoort
Kajuit
Agterste sitplekke
| Motor model | BYD ATTO 3 Yuan Plus | ||
| 2022 430 km luukse uitgawe | 2022 430KM Distinguished Edition | 2022 510KM Honor Edition | |
| Basiese inligting | |||
| Vervaardiger | BYD | ||
| Energie tipe | Pure Electric | ||
| Elektriese motor | 204 pk | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 430 km | 510 km | |
| Laaityd (uur) | Vinnige laai 0,5 ure Stadige laai 7,13 ure | Vinnige laai 0,5 ure Stadige laai 8,64 ure | |
| Maksimum drywing (kW) | 150 (204 pk) | ||
| Maksimum wringkrag (Nm) | 310 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 4455x1875x1615mm | ||
| Maksimum spoed (KM/H) | 160 km | ||
| Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 12,2 kWh | 12,5 kWh | |
| Liggaam | |||
| Asafstand (mm) | 2720 | ||
| Voorwielbasis (mm) | 1575 | ||
| Agterwielbasis (mm) | 1580 | ||
| Aantal deure (stk) | 5 | ||
| Aantal sitplekke (st.) | 5 | ||
| Kerb gewig (kg) | 1625 | 1690 | |
| Volvragmassa (kg) | 2000 | 2065 | |
| Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | ||
| Elektriese motor | |||
| Motor beskrywing | Pure Electric 204 HP | ||
| Motor tipe | Permanente magneet/sinchroon | ||
| Totale motorkrag (kW) | 150 | ||
| Motor totale perdekrag (Ps) | 204 | ||
| Motor totale wringkrag (Nm) | 310 | ||
| Voormotor Maksimum drywing (kW) | 150 | ||
| Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) | 310 | ||
| Agtermotor Maksimum drywing (kW) | Geen | ||
| Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | Geen | ||
| Rymotornommer | Enkelmotor | ||
| Motor uitleg | Voorkant | ||
| Battery Laai | |||
| Battery Tipe | Litium-ysterfosfaatbattery | ||
| Battery handelsmerk | BYD | ||
| Battery Tegnologie | BYD Blade Battery | ||
| Batterykapasiteit (kWh) | 49,92 kWh | 60.48kWh | |
| Battery Laai | Vinnige laai 0,5 ure Stadige laai 7,13 ure | Vinnige laai 0,5 ure Stadige laai 8,64 ure | |
| Vinnige laaipoort | |||
| Batterytemperatuurbestuurstelsel | Lae temperatuur verwarming | ||
| Vloeistof afgekoel | |||
| Onderstel/Stuur | |||
| Rymodus | Voorste FWD | ||
| Vierwielaangedrewe tipe | Geen | ||
| Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | ||
| Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | ||
| Tipe stuur | Elektriese bystand | ||
| Liggaamstruktuur | Lasdraende | ||
| Wiel/rem | |||
| Tipe voorrem | Geventileerde skyf | ||
| Tipe agterrem | Soliede skyf | ||
| Voorband grootte | 215/60 R17 | ||
| Agterband grootte | 215/60 R17 | ||
| Motor model | BYD ATTO3 Yuan Plus | |
| 2022 510 km vlagskip-uitgawe | 2022 510 km vlagskip PLUS-uitgawe | |
| Basiese inligting | ||
| Vervaardiger | BYD | |
| Energie tipe | Pure Electric | |
| Elektriese motor | 204 pk | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 510 km | |
| Laaityd (uur) | Vinnige laai 0,5 ure Stadige laai 8,64 ure | |
| Maksimum drywing (kW) | 150 (204 pk) | |
| Maksimum wringkrag (Nm) | 310 Nm | |
| LxBxH(mm) | 4455x1875x1615mm | |
| Maksimum spoed (KM/H) | 160 km | |
| Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 12,5 kWh | |
| Liggaam | ||
| Asafstand (mm) | 2720 | |
| Voorwielbasis (mm) | 1575 | |
| Agterwielbasis (mm) | 1580 | |
| Aantal deure (stk) | 5 | |
| Aantal sitplekke (st.) | 5 | |
| Kerb gewig (kg) | 1690 | |
| Volvragmassa (kg) | 2065 | |
| Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | |
| Elektriese motor | ||
| Motor beskrywing | Pure Electric 204 HP | |
| Motor tipe | Permanente magneet/sinchroon | |
| Totale motorkrag (kW) | 150 | |
| Motor totale perdekrag (Ps) | 204 | |
| Motor totale wringkrag (Nm) | 310 | |
| Voormotor Maksimum drywing (kW) | 150 | |
| Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) | 310 | |
| Agtermotor Maksimum drywing (kW) | Geen | |
| Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | Geen | |
| Rymotornommer | Enkelmotor | |
| Motor uitleg | Voorkant | |
| Battery Laai | ||
| Battery Tipe | Litium-ysterfosfaatbattery | |
| Battery handelsmerk | BYD | |
| Battery Tegnologie | BYD Blade Battery | |
| Batterykapasiteit (kWh) | 60.48kWh | |
| Battery Laai | Vinnige laai 0,5 ure Stadige laai 8,64 ure | |
| Vinnige laaipoort | ||
| Batterytemperatuurbestuurstelsel | Lae temperatuur verwarming | |
| Vloeistof afgekoel | ||
| Onderstel/Stuur | ||
| Rymodus | Voorste FWD | |
| Vierwielaangedrewe tipe | Geen | |
| Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | |
| Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | |
| Tipe stuur | Elektriese bystand | |
| Liggaamstruktuur | Lasdraende | |
| Wiel/rem | ||
| Tipe voorrem | Geventileerde skyf | |
| Tipe agterrem | Soliede skyf | |
| Voorband grootte | 215/55 R18 | |
| Agterband grootte | 215/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word die leier in die motorbedryf.Die hoofbesigheid strek van lae-end handelsmerke tot hoë-end en ultra-luukse handelsmerk-motoruitvoerverkope.Verskaf splinternuwe Chinese motoruitvoer en gebruikte motoruitvoer.
