BYD Destroyer 05 DM-i Hybrid Sedan

Die eienskappe van brandstof en elektrisiteit maak inprophibriedmodelle meer gewild in die hele nuwe energievoertuigmark.Die prestasie vanBYD Destroyer 05is stabiel sedert dit die mark betree het, maar dit kon nie soortgelyke resultate behaal asBYD Qin PLUS DM-i.Daarom het BYD Auto die Destroyer 05 Champion Edition bekendgestel om sy mededingendheid te verbeter.Die nuwe motor het altesaam 5 modelle bekend gestel, met 'nprysklas van 101 800 tot 148 800 CNY.

Die voorkoms van die nuwe BYD Destroyer 05 Champion Edition sit die ontwerptaal van mariene estetika voort, en voeg 'n nuwe kleurskema van "swart jadeblou" by.Die luginlaatrooster neem 'n randlose ontwerp aan, en die sierrooster is versier met puntmatriks-verchroomde afwerking om die gevoel van klas te verbeter.Die ontwerp van die hoofliggroep is rond en vol, en die interne lens is in 'n reghoekige styl.Met die skraal LED-dagryligte is die visuele effek na beligting ideaal, en die ontwerp van die afleidingsgroewe aan beide kante is oordrewe, wat 'n sekere driedimensionele effek toon.Die luginlaat in die middel is relatief skraal, wat die visuele breedte van die voorkant van die motor tot 'n sekere mate strek.

Die bakvorm van die nuwe motor is uitgerek en skraal.Die afmetings van die nuwe motor is onderskeidelik 4780/1837/1495 mm, en die asafstand is 2718 mm.Die venster is toegedraai met verchroomde afwerking om die gevoel van graad te beklemtoon.Die deur-tipe middellyflynontwerp is relatief glad, en daar is 'n sekere boogverandering by die posisie van die C-pilaar, wat 'n sterk gevoel van hiërargie skep.Die vorm van die truspieël is ordentlik, Dit ondersteun funksies soos elektriese verstelling/verhitting, die lyne by die voor- en agterwiel wenkbroue eggo die ribbes by die onderste romp, en die styl van die veelspeekwiele is ruim.

Die ontwerp agter is groot en ruim, en die lyne op die bagasiebakdeksel is meer prominent.Die agterliggroep neem 'n deur-tipe ontwerp aan, die lampskerm is swart en die interne lens is duidelik omlyn.Nadat dit aangesteek is, eggo dit die hoofligte.Die twee kante van die agterkant is toegerus met afleidingsgroewe, en die omtrek van die weerkaatsstrook is versier met 'n groot area swart afwerking.

Die binnekant van die nuwe motor het 'n "geglasuurde jadeblou" kleurskema bygevoeg.Die algehele uitleg van die middelkonsole is redelik, en die materiaal is ruimer.Sommige areas is toegedraai met sagte en leermateriaal.Die LCD-instrumentpaneel is relatief vierkantig en het 'n hoë resolusie.Die multifunksionele stuurwiel is rond en plat, met goeie greep.Die 12,8-duim aanpasbare roterende sentrale beheerskerm is toegerus met Dilink intelligente netwerkvoertuigstelsel, wat OTA-opgraderings en intelligente wolkdienste ondersteun.Die knop-styl skakelhefboom is toegerus, en die omliggende area is toegerus met netjiese fisiese knoppies.Die voorste sitplekke neem 'n eenstuk-ontwerp aan, wat goed ondersteun en toegedraai word.Die topmodel ondersteun die verhittingsfunksie van die voorste sitplekke, en die ritgerief is ideaal.

Wat krag betref, is die nuwe motor toegerus met 'n DM-i hibriede stelsel wat bestaan ​​uit 'n 1,5-liter enjin met natuurlike aspirasie en 'n elektriese motor.Die maksimum uitsetkrag van die enjin is 81KW en die maksimum wringkrag is 135N.m.Die 55KM-weergawe is toegerus met 'n dryfmotor met 'n maksimum uitsetkrag van 132KW en 'n piekwringkrag van 316N.m.Die 120KM-weergawe is toegerus met 'n dryfmotor met 'n maksimum uitsetkrag van 145KW en 'n piekwringkrag van 325N.m, en ondersteun 17kW GS vinnige laai en VTOL eksterne ontladingsfunksies.Die kraglewering is glad en die batterylewe is goed.