ChangAn Deepal S7 EV/hibriede SUV
Hoe gaan dit met die uitgebreide programtegnologie?Alhoewel baie mense dink dat hierdie tegnologie nie te gevorderd is nie.Uit die gewildheid van 'n reeks modelle met 'n uitgebreide reeks kan egter gevind word dat die modelle met 'n uitgebreide reeks 'n ry-ervaring het wat vergelykbaar is met suiwer elektriese voertuie en 'n lang batterylewe.Dit voldoen in hierdie stadium steeds aan die behoeftes van motoreienaars.Die uitgebreide-reeks weergawe vanDeepal S7is meer geskik vir jou.Dit het natuurlik ook 'n suiwer elektriese weergawe as opsie.
Tans is die tweede model van Changan Deepal - Deepal S7 amptelik bekendgestel.Daar is 3 opsies vir die reeks-verlengde weergawe, die prysklas is 149 900-169 900 CNY;daar is 2 suiwer elektriese weergawes, die prysklas is 189 900-202 900 CNY.Met die verskyning van nuwe motors een na die ander, is die aantreklike voorkoms van hierdie motor inderdaad deur jong mense erken.
Wat voorkoms betref,Deepal S7is gebou met 'n gesinsontwerptaal.Die voorkant van die motor neem 'n geslote voorkant-ontwerp aan.’n Skerp lyn in die middel skei die voorkant van die motor van die boonste en onderste lae.Dit het 'n snyagtige styl, wat relatief skoon en netjies is.Albei kante van die voorkant is toegerus met gesplete LED-hoofligte, en die voorkant behou ook die skerprandige lugopeningontwerp, wat die voorkant meer driedimensioneel maak.Wat beligting betref, is die hele voertuig ook toegerus met intelligente interaktiewe ligtaal.Die liggroep is toegerus met 696 LED-ligbronne.Die eienaar kan ook die ligte taal volgens sy eie voorkeure aanpas, wat meer speelbaar is.
Die syvorm is relatief laag, en die sportiewe houding beklemtoon die gevoel van beweging.Die lyne van die hele voertuig is relatief sag, en dit is ook toegerus met versteekte deurhandvatsels, en die truspieël en die onderkant is ook toegerus met aanvoelelemente, wat hoëvlak bestuurhulpfunksies kan realiseer.Die vorm van die vyfspeekwiele is meer majestueus, tesame met die verhoogde voor- en agterwiel-wenkbrou-ontwerp is die gespierde gevoel relatief sterk.Boonop is die nuwe motor ook toegerus met raamlose deure, en die 21 wiele is ook baie visueel impakvol.Wat grootte betref, is die lengte, breedte en hoogte van die nuwe motor 4750/1930/1625 mm, en die asafstand is 2900 mm.
Die stert is meer radikaal.Die hooggemonteerde remlig is in die middel geleë, en die onderkant is toegerus met 'n deurtipe agterlig.Die rande is swart, en die kante is ook toegerus met mega-elemente.Die visuele effek is baie opvallend na beligting.Die vorm van die verspreider wat deur die agterkant omring word, is ook baie driedimensioneel.
Wat binneruim betref, is die praktiese en intelligente verrigting van die voertuig goed.Die middelkonsole is toegerus met 'n sonneblomskerm van 15,6 duim, wat links en regs 15 grade verstellings ondersteun.Dit is geriefliker vir die hoofbestuurder om navigasie te kyk of die medebestuurder om flieks te kyk.Hierdie motor is nie toegerus met 'n instrumentpaneel nie, maar word vervang deur 'n AR-HUD-kopskerm, en die vertoonelemente is relatief ryk.Die beheerarea is toegerus met 'n selfoon-draadlose laaipaneel en 'n geronde bekerhouerkombinasie, en die onderkant is ook uitgehol, wat aan daaglikse huishoudelike behoeftes kan voldoen en 'n relatief goeie laaivermoë het.
Wat gemak betref, is die voorste ry van die voertuig toegerus met sitplekke met geen swaartekrag.Dit ondersteun nie net 16-rigting-verstelling vir die hoofbestuurder en 14-rigting elektriese verstelling vir die navigator nie, dit ondersteun ook 'n 8-punt masseerfunksie, wat ook 'n gemaklike middagslapie-omgewing kan bring nadat dit teen 120 grade neergelê is .Wat intelligensie betref, is die voertuig toegerus met 'n 8155-skyfie met 'n rekenaarkrag van 105K DMIPS.Die werking vlot en die reaksiespoed van die stembeheerfunksie is baie vinnig.Die medevlieënier kan ook 'n 12,3-duim-vermaakskerm kies, wat op die posisie van die nietige spieël geleë is.
Wat krag betref, bied die nuwe motor uitgebreide-reeks en suiwer elektriese modusse.Die uitgebreide reeks-model is toegerus met 'n 1.5L-selfaanvullende enjin, en die suiwer elektriese reeks word in 121 km en 200 km verdeel.Die maksimum omvattende vaartreeks is 1120 km, terwyl die suiwer elektriese weergawe 'n vaartreeks van 520 km en 620 km onder CTC-toestande het.
ChangAn Deepal S7 Spesifikasies
Motor model | 2023 121Pro Uitgebreide Reeks | 2023 121Max Uitgebreide Reeks | 2023 200Max Uitgebreide Reeks |
Dimensie | 4750x1930x1625mm | ||
Asafstand | 2900 mm | ||
Maksimum spoed | 180 km | ||
0-100 km/h Versnellingstyd | 7.6s | 7,7 s | |
Battery kapasiteit | 18,99 kWh | 31,73 kWh | |
Battery Tipe | Litium-ysterfosfaatbattery | ||
Battery Tegnologie | KALB | CATL/CALB | |
Vinnige laai tyd | Vinnige laai 0,5 uur | ||
Pure Electric Cruising Range | 121 km | 200 km | |
Brandstofverbruik per 100 km | Geen | ||
Energieverbruik per 100 km | Geen | ||
Verplasing | 1480cc | ||
Enjin krag | 95 pk/70 kw | ||
Enjin maksimum wringkrag | 141 Nm | ||
Motor Krag | 238 pk/175 kw | ||
Motor maksimum wringkrag | 320 Nm | ||
Aantal sitplekke | 5 | ||
Bestuurstelsel | Agter RWD | ||
Minimum toestand Brandstofverbruik | 4,95L | ||
Ratkas | Vaste ratverhouding ratkas | ||
Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | ||
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing |
Die prys/prestasie-verhouding vanDeepal S7is baie hoog.Teen hierdie prys het dit 'n hoë voorkoms en 'n ryk intelligente konfigurasie.Dit is aantrekliker vir jong verbruikers, en sy werkverrigting in terme van batterylewe en bestuurbeheer is ook relatief uitstaande.Dit is inderdaad geskik om die eerste motor vir jongmense te wees.
Motor model | Deepal S7 | ||
2023 121Pro Uitgebreide Reeks | 2023 121Max Uitgebreide Reeks | 2023 200Max Uitgebreide Reeks | |
Basiese inligting | |||
Vervaardiger | Deepal | ||
Energie tipe | Uitgebreide reeks elektries | ||
Motor | Uitgebreide reeks elektriese 238 HP | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 121 km | 200 km | |
Laaityd (uur) | Vinnige laai 0,5 uur | ||
Enjin maksimum krag (kW) | 70 (95 pk) | ||
Motor maksimum drywing (kW) | 175 (238 pk) | ||
Enjin maksimum wringkrag (Nm) | 141 Nm | ||
Motor maksimum wringkrag (Nm) | 320 Nm | ||
LxBxH(mm) | 4750x1930x1625mm | ||
Maksimum spoed (KM/H) | 180 km | ||
Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | Geen | ||
Minimum toestand van brandstofverbruik (L/100 km) | 4,95L | ||
Liggaam | |||
Asafstand (mm) | 2900 | ||
Voorwielbasis (mm) | 1640 | ||
Agterwielbasis (mm) | 1650 | ||
Aantal deure (stk) | 5 | ||
Aantal sitplekke (st.) | 5 | ||
Kerb gewig (kg) | 1895 | 1990 | |
Volvragmassa (kg) | 2325 | 2420 | |
Brandstoftenk kapasiteit (L) | 45 | ||
Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | ||
Enjin | |||
Enjin Model | JL473QJ | ||
Verplasing (ml) | 1480 | ||
Verplasing (L) | 1.5 | ||
Luginnamevorm | Asem natuurlik in | ||
Silinder rangskikking | L | ||
Aantal silinders (st.) | 4 | ||
Aantal kleppe per silinder (st.) | 4 | ||
Maksimum perdekrag (Ps) | 95 | ||
Maksimum drywing (kW) | 70 | ||
Maksimum wringkrag (Nm) | 141 | ||
Enjin spesifieke tegnologie | Geen | ||
Brandstofvorm | Uitgebreide reeks elektries | ||
Brandstof graad | 92# | ||
Brandstoftoevoermetode | Multi-punt EFI | ||
Elektriese motor | |||
Motor beskrywing | Uitgebreide reeks elektriese 238HP | ||
Motor tipe | Permanente magneet/sinchroon | ||
Totale motorkrag (kW) | 175 | ||
Motor totale perdekrag (Ps) | 238 | ||
Motor totale wringkrag (Nm) | 320 | ||
Voormotor Maksimum drywing (kW) | Geen | ||
Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) | Geen | ||
Agtermotor Maksimum drywing (kW) | 175 | ||
Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | 320 | ||
Rymotornommer | Enkelmotor | ||
Motor uitleg | Agter | ||
Battery Laai | |||
Battery Tipe | Litium-ysterfosfaatbattery | ||
Battery handelsmerk | KALB | CATL/CALB | |
Battery Tegnologie | Geen | ||
Batterykapasiteit (kWh) | 18,99 kWh | 31,73 kWh | |
Battery Laai | Vinnige laai 0,5 uur | ||
Vinnige laaipoort | |||
Batterytemperatuurbestuurstelsel | Lae temperatuur verwarming | ||
Vloeistof afgekoel | |||
Ratkas | |||
Ratkas Beskrywing | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas | ||
Ratte | 1 | ||
Ratkas tipe | Vaste ratverhouding ratkas | ||
Onderstel/Stuur | |||
Rymodus | Agter RWD | ||
Vierwielaangedrewe tipe | Geen | ||
Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | ||
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | ||
Tipe stuur | Elektriese bystand | ||
Liggaamstruktuur | Lasdraende | ||
Wiel/rem | |||
Tipe voorrem | Geventileerde skyf | ||
Tipe agterrem | Soliede skyf | ||
Voorband grootte | 235/55 R19 | ||
Agterband grootte | 235/55 R19 |
Motor model | Deepal S7 | |
2023 520Max Pure Electric | 2023 620Max Pure Electric | |
Basiese inligting | ||
Vervaardiger | Deepal | |
Energie tipe | Pure Electric | |
Elektriese motor | 258 pk | 218 pk |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 520 km | 620 km |
Laaityd (uur) | Vinnige laai 0,58 uur | |
Maksimum drywing (kW) | 190 (258 pk) | 160 (218 pk) |
Maksimum wringkrag (Nm) | 320 Nm | |
LxBxH(mm) | 4750x1930x1625mm | |
Maksimum spoed (KM/H) | 180 km | |
Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 14,2 kWh | 14,4 kWh |
Liggaam | ||
Asafstand (mm) | 2900 | |
Voorwielbasis (mm) | 1640 | |
Agterwielbasis (mm) | 1650 | |
Aantal deure (stk) | 5 | |
Aantal sitplekke (st.) | 5 | |
Kerb gewig (kg) | 1950 | 2035 |
Volvragmassa (kg) | 2380 | 2465 |
Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | |
Elektriese motor | ||
Motor beskrywing | Waterstofbrandstof 258 HP | Waterstofbrandstof 218 HP |
Motor tipe | Permanente magneet/sinchronies | |
Totale motorkrag (kW) | 190 | 160 |
Motor totale perdekrag (Ps) | 258 | 218 |
Motor totale wringkrag (Nm) | 320 | |
Voormotor Maksimum drywing (kW) | Geen | |
Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) | Geen | |
Agtermotor Maksimum drywing (kW) | 190 | 160 |
Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | 320 | 218 |
Rymotornommer | Enkelmotor | |
Motor uitleg | Agter | |
Battery Laai | ||
Battery Tipe | Ternêre litiumbattery | |
Battery handelsmerk | KALB | CATL/CALB |
Battery Tegnologie | Geen | |
Batterykapasiteit (kWh) | 66,8 kWh | 79,97 kWh |
Battery Laai | Vinnige laai 0,58 uur | |
Vinnige laaipoort | ||
Batterytemperatuurbestuurstelsel | Lae temperatuur verwarming | |
Vloeistof afgekoel | ||
Onderstel/Stuur | ||
Rymodus | Agter RWD | |
Vierwielaangedrewe tipe | Geen | |
Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | |
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | |
Tipe stuur | Elektriese bystand | |
Liggaamstruktuur | Lasdraende | |
Wiel/rem | ||
Tipe voorrem | Geventileerde skyf | |
Tipe agterrem | Soliede skyf | |
Voorband grootte | 235/55 R19 | |
Agterband grootte | 235/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word die leier in die motorbedryf.Die hoofbesigheid strek van lae-end handelsmerke tot hoë-end en ultra-luukse handelsmerk-motoruitvoerverkope.Verskaf splinternuwe Chinese motoruitvoer en gebruikte motoruitvoer.