ChangAn EADO 2023 1.4T/1.6L Sedan

As jy 'n gesinsmotor met 'n hoë voorkoms en hoë krag wil koop, vir baie jong vriende,Changan Eado PLUSis dikwels die eerste keuse.Jy moet weet dat dit as een van die stermodelle onder Changan baie voordele inhou, soos voorkomsontwerp en kragverrigting.

Wat voorkoms betref,die 2023 Changan Eado, as 'n nuwe model van die jaar, het nie veel verander in voorkoms nie.Die voorkant is steeds ’n randlose grootskaalse sierrooster, en die binnekant is versier met ’n puntmatriksrooster.Die vorm van die hoofligte aan beide kante is baie smal en lank, en die deurtipe dagryligte word op en af ​​gebruik, wat hoogs herkenbaar is nadat dit aangesteek is.

Van die kant van die bak gesien, neem dit 'n lae voor- en hoë agterontwerp aan, met 'n terugskuifdakvorm, wat 'n baie goeie sportiewe atmosfeer bied.Die vensters word omring deur silwer chroomstroke, wat die verfynde gevoel van die liggaam versterk.Die bakgrootte is 4730x1820x1505mm in lengte, breedte en hoogte, en die wielbasis is 2700mm.Dit is geposisioneer as 'n kompakte motor.

Wat binnekant betref, neem die binnekant van die motor die kleurpassing van swart en rooi vlamrooi aan, en die algehele uitleg is relatief eenvoudig en ruim.Die T-vormige middelkonsole-ontwerp is toegerus met 'n 10,25-duim volledige LCD-instrumentpaneel en 'n 10,25-duim sentrale beheerskerm om 'n geïntegreerde dubbelskerm-ontwerp te vorm, wat 'n baie goeie sin vir tegnologie toon.Die voertuig is toegerus met die inCall voertuig intelligente stelsel.Vertoning en funksies bied omgekeerde beeld, 360° panoramiese beeld, deursigtige beeld, GPS-navigasiestelsel, Bluetooth/motorfoon, selfoon-interkonneksie-kartering, motornetwerk, OTA-opgradering, stemherkenningsbeheerstelsel en ander funksies.

Die sitplek is toegedraai in nagemaakte leermateriaal, en die binneste vulling is relatief sag, so die rygerief en wikkel-eienskap is relatief goed.Die voorste sitplekke ondersteun multi-rigting verstelling, en die agterste sitplekke ondersteun 'n 40:60 verhouding.Die praktiese gebruik van die sitplek en stoorplek is baie goed.

Wat krag betref, ondersteun die nuwe motor DVVT, 'n unieke enjintegnologie.Dit gebruik 'n 1.4T-viersilinder-turbo-aangejaagde enjin met 'n maksimum drywing van 118kW en 'n maksimum wringkrag van 260N m.Die transmissiestelsel is gepas met 'n 7-spoed nat dubbelkoppelaar ratkas.