Fabrieksprys elektriese laaimotors Gaohe Hiphi X 6-sitplek langafstand-uitgawe Human Horizons Suiwer elektriese SUV EV-motors
Ons is ervare vervaardiger.Deur die meeste van u deurslaggewende sertifiserings van sy mark vir fabrieksprys elektriese laaimotors te wen Gaohe Hiphi X 6-sitplek langafstand-uitgawe Human Horizons Pure Electric SUV EV-motors, terwyl ons vorentoe beweeg, hou ons 'n oog op ons steeds groeiende item reeks en maak verbeterings aan ons kundige dienste.
Ons is ervare vervaardiger.Wen die meerderheid van jou deurslaggewende sertifisering van sy mark virChina Gaohe Hiphi Y en Hiphi X, Nou het ons langtermyn, stabiele en goeie sakeverhoudings met baie vervaardigers en groothandelaars regoor die wêreld gevestig.Tans sien ons uit na selfs groter samewerking met oorsese kliënte op grond van wedersydse voordele.Maak seker jy voel vry om ons te kontak vir meer besonderhede.
Op die aand van 15 Julie, HiPhi se derde nuwe model -HiPhi Yamptelik bekend gestel is.Die nuwe motor het 'n totaal van vier konfigurasiemodelle bekend gestel, drie tipes vaartreeks is opsioneel, en die gidsprysklas is 339 000 tot 449 000 CNY.Die nuwe motor is geposisioneer as 'n medium-tot-groot suiwer elektriese sportnutsvoertuig, en word steeds toegerus met die tweedegenerasie NT-slimvlerkdeur, wat steeds die kenmerke beklemtoon dat dit uiters tegnologies futuristies is.
Die voorkoms van die nuwe motor lyk meer soos 'n kleinerHiPhi Xmet die eerste oogopslag.Die hele voorste deel gaan steeds voort met die gesinsontwerpkenmerke, eenvoudig en glad, en vol vorm.Daar is steeds spesiale-vormige ligpanele aan beide kante van die deurdringende LED-liggroep, wat 'n verskeidenheid ligtaaleffekte kan toon.Die onderste trapesium sierrooster bevat ook reguit watervallynversiering, wat nie eentonig lyk nie.
Die kante van die liggaam is skerp en hoekig, en die vorm is vierkantig.Met die eerste oogopslag is daar geen ooglopende ontwerppunt nie, maar verrassings is oral in die besonderhede.Die hangdakvorm, versteekte deurhandvatsels en raamlose deure is almal standaardkonfigurasies van die hele reeks.Die agterdeur aanvaar die ontwerp van die tweede generasie NT intelligente vleueldeur, wat steeds 'n hoë mate van herkenning het.Maak nie saak waar dit oopgemaak word nie, dit sal die koppe laat draai.Die helder swart wiel wenkbroue word gepaard met splinternuwe 21-duim lae-sleep wiele, wat baie meganies is.
Die agterkant van die HiPhi Y is relatief eenvoudig, met 'n Y-vormige deur-tipe agterligontwerp en 'n groot-grootte diffuser versiering onder, die algehele gevoel van hiërargie is baie prominent.Die bakgrootte is onderskeidelik 4938/1958/1658 mm in lengte, breedte en hoogte, en die wielbasis is 2950 mm, wat 'n sirkel kleiner asHiPhi X.
Met die eerste oogopslag lyk die binnekant van die nuwe motor bondiger as die vorige twee modelle, sonder te veel spoggerige versierings, maar wat tegnologiese atmosfeer betref, is dit ook op 'n absoluut uitstaande vlak onder die huidige nuwe energievoertuie.Die eerste is die vorm van die dubbelspeek-stuurwiel, die dubbelkleurpassing, die raakpaneel en die versiering is alles baie individueel.Die voorkant is toegerus met 'n volledige LCD-instrumentpaneel en HUD-kopskerm.
Die 17-duim OLED vertikale skerm in die sentrale beheerarea hoef nie bekommerd te wees oor funksionaliteit of vlot werkverrigting nie, en die daaglikse bedieningservaring is ook baie gerieflik.Die medevlieënier het ook 'n 15-duim-vermaakskerm om aan die behoeftes van ander passasiers te voldoen.Daarbenewens is die motor ook toegerus met Britse skat-klank, selfoon draadlose laai en ander konfigurasies.
Hierdie keer neem die motor 'n groot vyfsitplek-uitleg aan, en die agterste ruimte is baie ruim.Die hele reeks is van leersitplekke gemaak, en beide die hoof- en medevlieëniersitplekke ondersteun elektriese verstelling, sitplekverhitting, ventilasie en masseerfunksies.Die tweede ry sitplekke ondersteun rugleuninghoekverstelling en het 'n verhittingsfunksie.Die topmodel het ook 'n klein tafeltjie agter.
Wat krag betref, bied HiPhi Y opsies vir agtergemonteerde enkelmotor- en dubbelmotor-vierwielaangedrewe weergawes.Die agter-gemonteerde enkelmotormodel het 'n maksimum drywing van 247kW en 'n piekwringkrag van 410 Nm.Die dubbelmotor-vierwielaangedrewe weergawe het 'n maksimum krag van 371kW, 'n piekwringkrag van 210 Nm voor/410 Nm agter, en 'n versnelling van 0-100 km/h in 4,7 sekondes.Daar is twee soorte batterykapasiteit, 76,6 kWh en 115 kWh, en die vaarafstand is onderskeidelik 560 km, 765 km en 810 km.Die sleutel nuwe motor is ook toegerus met agterwielstuur as standaard, wat inderdaad baie prakties is.
HiPhi Y-spesifikasies
Motor model | 2023 560 km Pioneer Edition | 2023 560 km Elite Edition | 2023 810 km lang vaarafstand | 2023 765 km vlagskip |
Dimensie | 4938x1958x1658mm | |||
Asafstand | 2950 mm | |||
Maksimum spoed | 190 km | |||
0-100 km/h Versnellingstyd | 6,9 s | 6.8s | 4,7 s | |
Battery kapasiteit | 76,6 kWh | 115 kWh | ||
Battery Tipe | Litium-ysterfosfaatbattery | Ternêre litiumbattery | ||
Battery Tegnologie | BYD fudi | CATL NP Nie-verspreiding Tegniese Oplossings | ||
Vinnige laai tyd | Vinnige laai 0,63 uur Stadige laai 8,2 uur | Vinnige laai 0,83 uur Stadige laai 12,3 uur | ||
Energieverbruik per 100 km | Geen | |||
Krag | 336 pk/247 kw | 505 pk/371 kw | ||
Maksimum wringkrag | 410 Nm | 620 Nm | ||
Aantal sitplekke | 5 | |||
Bestuurstelsel | Agter RWD | Dubbelmotor 4WD (Elektriese 4WD) | ||
Afstand Reeks | 560 km | 810 km | 765 km | |
Voorvering | Double Wishbone Onafhanklike Suspensie | |||
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing |
Te oordeel aan die werkverrigting van die hele voertuig, is die mededingendheid van die hele voertuig wat deur HiPhi Y aangebied word, steeds baie interessant.Die belangrikste mededingers van hierdie motor isDenza N7, Avatr 11en so aan.Vir Gaohe HiPhi Y is die mededingendheid van die voertuig nie 'n probleem nie, maar dit is inderdaad 'n nadeel in terme van handelsmerkbewustheid.Baie vriende vanHiPhi Autonog nooit daarvan gehoor nie.
Deur die meeste van u deurslaggewende sertifiserings van sy mark vir fabrieksprys elektriese laaimotors te wen Gaohe Hiphi X 6-sitplek langafstand-uitgawe Human Horizons Pure Electric SUV EV-motors, terwyl ons vorentoe beweeg, hou ons 'n oog op ons steeds groeiende item reeks en maak verbeterings aan ons kundige dienste.
Fabrieksprys China Gaohe Hiphi X en Hiphi X, Nou het ons langtermyn, stabiele en goeie sakeverhoudings met baie vervaardigers en groothandelaars regoor die wêreld gevestig.Tans sien ons uit na selfs groter samewerking met oorsese kliënte op grond van wedersydse voordele.Maak seker jy voel vry om ons te kontak vir meer besonderhede.
Motor model | HiPhi Y | |||
2023 560 km Pioneer Edition | 2023 560 km Elite Edition | 2023 810 km lang vaarafstand | 2023 765 km vlagskip | |
Basiese inligting | ||||
Vervaardiger | Mens-horisonne | |||
Energie tipe | Pure Electric | |||
Elektriese motor | 336 pk | 505 pk | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 560 km | 810 km | 765 km | |
Laaityd (uur) | Vinnige laai 0,63 uur Stadige laai 8,2 uur | Vinnige laai 0,83 uur Stadige laai 12,3 uur | ||
Maksimum drywing (kW) | 247 (336 pk) | 371 (505 pk) | ||
Maksimum wringkrag (Nm) | 410 Nm | 620 Nm | ||
LxBxH(mm) | 4938x1958x1658mm | |||
Maksimum spoed (KM/H) | 190 km | |||
Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | Geen | |||
Liggaam | ||||
Asafstand (mm) | 2950 | |||
Voorwielbasis (mm) | 1700 | |||
Agterwielbasis (mm) | 1689 | 1677 | 1689 | 1677 |
Aantal deure (stk) | 5 | |||
Aantal sitplekke (st.) | 5 | |||
Kerb gewig (kg) | 2305 | 2340 | 2430 | |
Volvragmassa (kg) | 2710 | 2745 | 2845 | |
Sleepkoëffisiënt (Cd) | 0,24 | |||
Elektriese motor | ||||
Motor beskrywing | Pure Electric 336 HP | Pure Electric 505 HP | ||
Motor tipe | Permanente magneet/sinchroon | |||
Totale motorkrag (kW) | 247 | 371 | ||
Motor totale perdekrag (Ps) | 336 | 505 | ||
Motor totale wringkrag (Nm) | 410 | 620 | ||
Voormotor Maksimum drywing (kW) | Geen | 124 | ||
Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) | Geen | 210 | ||
Agtermotor Maksimum drywing (kW) | 247 | |||
Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | 410 | |||
Rymotornommer | Enkelmotor | Dubbel motor | ||
Motor uitleg | Agter | Voor + Agter | ||
Battery Laai | ||||
Battery Tipe | Litium-ysterfosfaatbattery | Ternêre litiumbattery | ||
Battery handelsmerk | BYD fudi | CATL | ||
Battery Tegnologie | Geen | NP Nie-verspreiding Tegniese Oplossings | ||
Batterykapasiteit (kWh) | 76,6 kWh | 115 kWh | ||
Battery Laai | Vinnige laai 0,63 uur Stadige laai 8,2 uur | Vinnige laai 0,83 uur Stadige laai 12,3 uur | ||
Vinnige laaipoort | ||||
Batterytemperatuurbestuurstelsel | Lae temperatuur verwarming | |||
Vloeistof afgekoel | ||||
Onderstel/Stuur | ||||
Rymodus | Agter RWD | Dubbelmotor 4WD | ||
Vierwielaangedrewe tipe | Geen | Elektriese 4WD | ||
Voorvering | Double Wishbone Onafhanklike Suspensie | |||
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | |||
Tipe stuur | Elektriese bystand | |||
Liggaamstruktuur | Lasdraende | |||
Wiel/rem | ||||
Tipe voorrem | Geventileerde skyf | |||
Tipe agterrem | Geventileerde skyf | |||
Voorband grootte | 245/50 R20 | 245/45 R21 | 245/50 R20 | 245/45 R21 |
Agterband grootte | 245/50 R20 | 245/45 R21 | 245/50 R20 | 245/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word die leier in die motorbedryf.Die hoofbesigheid strek van lae-end handelsmerke tot hoë-end en ultra-luukse handelsmerk-motoruitvoerverkope.Verskaf splinternuwe Chinese motoruitvoer en gebruikte motoruitvoer.