GWM Haval XiaoLong MAX Hi4 hibriede SUV
Die voordele vanSUV modelle, soos groot spasie, sterk funksionaliteit, hoë onderstel, goeie bestuurssig en vriendelikheid vir beginners, het die redes geword waarom baie mense dit nou koop.Vandag sal ek vir jou 'n SUV wys, die Groot MuurHaval Dragon MAX 2023 1.5L Hi4 105 4WD Pilot Edition.
Die ontwerp van die groot medium rooster, die binnekant is 'n digte ontwerp, en die persoonlikheid is relatief sterk.Die LED-hoofligte aan beide kante van die smal en lang ontwerp verhoog die mate van herkenning, en die afwaartse verlenging is die dagrylig.Die liggroep bied ook aanpasbare ver- en lae strale, outomatiese hoofligte, hooflighoogteverstelling en hoofligvertragingsfunksies.
Van die kant gesien is die bakgrootte 4758/1895/1725 mm in lengte, breedte en hoogte, en die asafstand is 2800 mm.Dit is geposisioneer as 'n mediumgrootteSUV, en sy prestasie in dieselfde klas is ook goed in terme van liggaamsgrootte.Die kant van die hele liggaam is relatief vol, met 'n klein teruggly-vorm ontwerp en 'n geronde stert, wat 'n sterk gevoel van beweging en krag het.Silwer chroomstroke word gebruik vir versiering rondom die vensters en rompe, wat die gevoel van verfyning van die liggaam versterk.Die buite truspieël ondersteun elektriese verstelling en elektriese vou, en die funksie verskaf verwarming en outomatiese vou funksies om die motor te sluit.Die grootte van die voor- en agterbande is 235/55 R19, en die bypassende Kumho-handelsmerkbande het beter gemak en stabiliteit.
Uit die perspektief van die binneruim is die algehele kleur basies swart, en die leeromhulde driespeek multifunksionele stuurwiel ondersteun op en af + verstellings voor en agter.Die driedubbele skerm beslaan byna die hele middelkonsole-area, met 'n 12,3 duim LCD-instrumentpaneel, 'n 12,3 duim sentrale beheerskerm en 'n 12,3 duim medevlieënierskerm, wat 'n sterk gevoel vir tegnologie het en toegerus is met die Coffee OS in-voertuig intelligente stelsel.Vertoning en funksies verskaf omgekeerde beeld, blindekol-afbeelding, 360° panoramiese beeld, deursigtige beeld, GPS-navigasiestelsel, Bluetooth/motorfoon, motornetwerk, OTA-opgradering, stemherkenningsbeheerstelsel en ander funksies.
Uit die sitplekoogpunt is die sitplekke met nagemaakte leermateriaal toegedraai, die vulling is sag, die ritgerief is goed, en die toevou en ondersteuning is ook baie goed.Die voorste sitplekke ondersteun almal elektriese verstelling- en verwarmingsfunksies.Die agtersitplekke ondersteun rugleuninghoekverstelling en 'n verhouding van 40:60.Die konvensionele volume van die bagasieruim is 551L, en die volume kan 1377L bereik nadat die sitplekke afgevou is.
Haval Xiaolong MAXis 'n inprop-hibriedmodel.Toegerus met 'n 1.5L-enjin en permanente magneet/sinchroniese dubbelmotors, is die maksimum perdekrag van die enjin 116Ps, die maksimum krag is 85kW, die maksimum wringkrag is 140N m, en die brandstofgraad is 92#.Die totale perdekrag van die motor is 299Ps, die totale krag is 220kW, en die totale wringkrag is 450Nm.Die battery gebruik 'n ternêre litiumbattery met 'n batterykapasiteit van 19,27 kWh.Dit ondersteun vinnige laai (0,43 uur), en ondersteun ook lae-temperatuur verwarming en vloeistof verkoeling temperatuur bestuur stelsels.Die ratkas is gepas met 'n 2-spoed hibriede spesiale ratkas.Die amptelike versnellingstyd vanaf 100 kilometer is 6,8 sekondes.
Haval Xiaolong MAX spesifikasies
Motor model | 2023 1.5L Hi4 105 4WD Elite Edition | 2023 1.5L Hi4 105 4WD Pilot Edition | 2023 1.5L Hi4 105 4WD Smart Flagship Edition |
Dimensie | 4758*1895*1725mm | ||
Asafstand | 2800 mm | ||
Maksimum spoed | 180 km | ||
0-100 km/h Versnellingstyd | 6.8s | ||
Battery kapasiteit | 19,94 kWh | ||
Battery Tipe | Ternêre litiumbattery | ||
Battery Tegnologie | Gotion/Svolt | ||
Vinnige laai tyd | Vinnige laai 0,43 uur Stadige laai 3 uur | ||
Pure Electric Cruising Range | 105 km | ||
Brandstofverbruik per 100 km | 1,78L | ||
Energieverbruik per 100 km | 16,4 kWh | ||
Verplasing | 1498cc | ||
Enjin krag | 116 pk/85 kw | ||
Enjin maksimum wringkrag | 140 Nm | ||
Motor Krag | 299 pk/220 kw | ||
Motor maksimum wringkrag | 450 Nm | ||
Aantal sitplekke | 5 | ||
Bestuurstelsel | Voor 4WD (Elektriese 4WD) | ||
Minimum toestand Brandstofverbruik | 5,5L | ||
Ratkas | 2-spoed DHT (2DHT) | ||
Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | ||
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing |
Die bekendstelling van die Haval Dragon-reeksmodel toon die vasberadenheid en houding van dieHaval handelsmerkom die nuwe energiemark te betree.As 'n produk wat vooraf in die mark geplaas is, het Xiaolong MAX eers volle opregtheid in ontwerp en tegnologie getoon.Vir 'n handelsmerk wat reeds goed gevaar het op die gebied van tradisionele brandstof, as Haval 'n verskil in die nuwe energiemark wil maak, is dit nie genoeg om op produkte alleen staat te maak nie.Die druk van alle kante het ook die weerstand vir Haval geword om hierdie stap te neem.
Motor model | Haval Xiaolong MAX | ||
2023 1.5L Hi4 105 4WD Elite Edition | 2023 1.5L Hi4 105 4WD Pilot Edition | 2023 1.5L Hi4 105 4WD Smart Flagship Edition | |
Basiese inligting | |||
Vervaardiger | Great Wall Motor | ||
Energie tipe | Inprop-hibried | ||
Motor | 1.5L 116HP L4-inprophibried | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 105 km | ||
Laaityd (uur) | Vinnige laai 0,43 uur Stadige laai 3 uur | ||
Enjin maksimum krag (kW) | 85 (116 pk) | ||
Motor maksimum drywing (kW) | 220 (299 pk) | ||
Enjin maksimum wringkrag (Nm) | 140 Nm | ||
Motor maksimum wringkrag (Nm) | 450 Nm | ||
LxBxH(mm) | 4758*1895*1725mm | ||
Maksimum spoed (KM/H) | 180 km | ||
Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 16,4 kWh | ||
Minimum toestand van brandstofverbruik (L/100 km) | 5,5L | ||
Liggaam | |||
Asafstand (mm) | 2800 | ||
Voorwielbasis (mm) | 1626 | ||
Agterwielbasis (mm) | 1630 | ||
Aantal deure (stk) | 5 | ||
Aantal sitplekke (st.) | 5 | ||
Kerb gewig (kg) | 1980 | ||
Volvragmassa (kg) | 2405 | ||
Brandstoftenk kapasiteit (L) | 55 | ||
Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | ||
Enjin | |||
Enjin Model | GW4B15H | ||
Verplasing (ml) | 1498 | ||
Verplasing (L) | 1.5 | ||
Luginnamevorm | Asem natuurlik in | ||
Silinder rangskikking | L | ||
Aantal silinders (st.) | 4 | ||
Aantal kleppe per silinder (st.) | 4 | ||
Maksimum perdekrag (Ps) | 116 | ||
Maksimum drywing (kW) | 85 | ||
Maksimum wringkrag (Nm) | 140 | ||
Enjin spesifieke tegnologie | Atkinson-siklus, direkte inspuiting in silinder | ||
Brandstofvorm | Inprop-hibried | ||
Brandstof graad | 92# | ||
Brandstoftoevoermetode | In-silinder direkte inspuiting | ||
Elektriese motor | |||
Motor beskrywing | Inprop-hibriede 299 pk | ||
Motor tipe | Permanente magneet/sinchronies | ||
Totale motorkrag (kW) | 220 | ||
Motor totale perdekrag (Ps) | 299 | ||
Motor totale wringkrag (Nm) | 450 | ||
Voormotor Maksimum drywing (kW) | 70 | ||
Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) | 100 | ||
Agtermotor Maksimum drywing (kW) | 150 | ||
Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | 350 | ||
Rymotornommer | Dubbel motor | ||
Motor uitleg | Voor + Agter | ||
Battery Laai | |||
Battery Tipe | Ternêre litiumbattery | ||
Battery handelsmerk | Gotion/Svolt | ||
Battery Tegnologie | Geen | ||
Batterykapasiteit (kWh) | 19,94 kWh | ||
Battery Laai | Vinnige laai 0,43 uur Stadige laai 3 uur | ||
Vinnige laaipoort | |||
Batterytemperatuurbestuurstelsel | Lae temperatuur verwarming | ||
Vloeistof afgekoel | |||
Ratkas | |||
Ratkas Beskrywing | 3-spoed DHT | ||
Ratte | 3 | ||
Ratkas tipe | Toegewyde Hibriede Transmissie (DHT) | ||
Onderstel/Stuur | |||
Rymodus | Voorste 4WD | ||
Vierwielaangedrewe tipe | Elektriese 4WD | ||
Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | ||
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | ||
Tipe stuur | Elektriese bystand | ||
Liggaamstruktuur | Lasdraende | ||
Wiel/rem | |||
Tipe voorrem | Geventileerde skyf | ||
Tipe agterrem | Geventileerde skyf | ||
Voorband grootte | 235/55 R19 | ||
Agterband grootte | 235/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word die leier in die motorbedryf.Die hoofbesigheid strek van lae-end handelsmerke tot hoë-end en ultra-luukse handelsmerk-motoruitvoerverkope.Verskaf splinternuwe Chinese motoruitvoer en gebruikte motoruitvoer.