Honda Civic 1.5T/2.0L Hibriede Sedan
Die naam vanHondamoet aan almal bekend wees.Met 'n sterk tegnologienavorsing- en ontwikkelingsentrum en multi-produk produksie werkswinkel, het dit die harte van verbruikers verower met sy uitstekende gehalte.Wat ek vir jou bring isDongfeng Honda se Civic 2023 240TURBO CVT Kragtige uitgawe, wat as 'n kompakte motor in die mark geposisioneer is en in April 2023 bekendgestel sal word met 'n amptelike gidsprys van 141 900 CNY.
Die vierkantige en majestueuse voorkant is versier met drie swart reghoekige horisontale lyne aan die voorkant.Bo die versiering is die H-vormige Dongfeng Honda-logo.Aan die linker- en regterkant van die voorkant is vlieënde vlerk LED-dagryligte.Aan die onderkant van die voorkant is ’n swart horisontale trapesiumvormige luginlaatrooster, en aan die linker- en regterkant is onreëlmatige vierkantige interne ingeboude misligte.Die algehele voertuigvorm is eenvoudig, maar nie eenvoudig nie.
Die kant van die bak is hoofsaaklik eenvoudig, en die area van die onderkant van die voordeurhandvatsel tot by die agterste band word behandel met 'n effens konvekse middellyflyn.Die voor- en agterkant is 16-duim-aluminium-allooiwiele, en die sentrale Honda-logo word omring deur 5 gelykbenige driehoeke.Die klein en oulike kombinasie truspieëltjie in wit en swart het praktiese dienste soos elektriese sluit en vou, elektriese verstelling en truspieëlverhitting, wat jou reis geriefliker maak.Die algehele baklengte, breedte en hoogte van hierdie motor is 4674mm/1802mm/1415mm, en die wielbasis is 2735mm.Hoewel dit as ’n kompakte motor geposisioneer is, is dit glad nie kompak wat lengte en breedte betref nie, en die binneruimte is steeds baie goed.
Wat motorinterieurs betref, is hierdie motor hoofsaaklik swart, wat ’n klassieke kombinasie met die wit buitekant van die voertuig vorm.Die vorm van die dubbelsone outomatiese lugversorging van hierdie motor is baie uniek.Van die stuurwiel tot die middelkonsole-area voor die medevlieënier word die buitenste reghoek gebruik en die binneste veelvuldige vyfhoeke is saam gerangskik, wat mense 'n helder gevoel gee.Daar is ook 'n lugsuiweringstoestel binne die motor, wat gereeld die lug binne die motor kan suiwer.Aan die regterkant van die stuurwiel is die huidige klassieke leerrathefboom.Vir ou bestuurders is hierdie rathefboom nie net ’n gewoonte nie, maar ook ’n gevoel.’n Brillekas is deftig ontwerp bo die binnetruuspieël, wat baie gerieflik is vir diegene wat ’n bril dra terwyl hulle bestuur.
In die voertuigkonfigurasie-deel, voor die stuurwiel is 'n 10,2-duim kleur multifunksie vloeibare kristal vertooninstrument, die ovaal horlosie-agtige skaal aan die linkerkant wys die ratposisie, en die middel wys die tyd en handremstatus.Die ovaal area aan die regterkant gebruik ook 'n klokskaal om die voertuigspoed, sowel as die brandstofvlak te vertoon, wat die voertuigstatus, voertuigspoed en ratposisie duidelik aandui.Wat die sentrale beheerskerm betref, gebruik dié motor ’n klassieke reghoekige 9-duim-skerm, wat toegerus is met ’n navigasiestelsel, selfooninterkonneksie-kartering, stemherkenningstelsel, padbystand en ander dienste, wat jou sorgvry laat reis.Die motor is ook toegerus met 8 luidspreker-klank, wat dit moontlik maak om musiek na elke hoek van die motor oor te dra.Die motor het ook tru-beelde wat algemeen in daaglikse bestuur gebruik word, en die motor is ook toegerus met tien lugsakke regdeur die motor om jou bestuursveiligheid te beskerm.
Wat sitplekkonfigurasie betref, is die vyf sitplekke van hierdie motor almal asemende swart stofsitplekke.Die sitplekke is versier met eenvoudige lyne.Die hoofbestuurder ondersteun 6-rigting en die navigator ondersteun 4-rigting handverstelling.Toegerus met 'n sentrale armleuning, kan jy jou arms ontspan terwyl jy vir verkeersligte wag.
Wat die onderstel van die voertuig betref, gebruik hierdie motor 'n McPherson-voorvering en 'n multiskakel-agtervering.Hierdie kombinasie van strukture word oor die algemeen gesien inSUV modelle, wat beter stabiliteit het en die voordele het om sterk en duursaam te wees.
Hierdie motor gebruik veranderlike kleptydreëlenjintegnologie, wat brandstofverbruik kan verminder en doeltreffendheid kan verbeter.Die 1.5T turbo-aangejaagde luginlaatmetode is heeltemal voldoende vir daaglikse gebruik.Hierdie motor is ook toegerus met die gewilde CVT traplose transmissie, wat energiebesparend en omgewingsvriendelik is.NEDC brandstofverbruik is 5.8L/100KM, wat baie ekonomies is vir gewone werkende gesinne.
DieCivic 2023model is eenvoudig en elegant, duursaam en brandstofdoeltreffend, met hoë koste werkverrigting, omvattende funksionele opset, en hoë markbehoudkoers.Dit is heeltemal voldoende vir langafstandreise of pendel werk toe.
Honda Civic spesifikasies
Motor model | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Extremely Bright Edition | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Extreme Control Edition |
Dimensie | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
Asafstand | 2735 mm | |
Maksimum spoed | 180 km | |
0-100 km/h Versnellingstyd | Geen | |
Battery kapasiteit | Geen | |
Battery Tipe | Ternêre litiumbattery | |
Battery Tegnologie | Geen | |
Vinnige laai tyd | Geen | |
Pure Electric Cruising Range | Geen | |
Brandstofverbruik per 100 km | 4,61L | 4,67L |
Energieverbruik per 100 km | Geen | |
Verplasing | 1993 cc | |
Enjin krag | 143 pk/105 kw | |
Enjin maksimum wringkrag | 182 Nm | |
Motor Krag | 184 pk/135 kw | |
Motor maksimum wringkrag | 315 Nm | |
Aantal sitplekke | 5 | |
Bestuurstelsel | Voorste FWD | |
Minimum toestand Brandstofverbruik | Geen | |
Ratkas | E-CVT | |
Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | |
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing |
Motor model | Honda Civic | |||
2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Jump Edition | 2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Sharp Edition | 2023 240TURBO CVT Kragtige Uitgawe | 2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Front Edition | |
Basiese inligting | ||||
Vervaardiger | Dongfeng Honda | |||
Energie tipe | Petrol | |||
Enjin | 1.5T 182 HP L4 | |||
Maksimum drywing (kW) | 134 (182 pk) | |||
Maksimum wringkrag (Nm) | 240 Nm | |||
Ratkas | CVT | |||
LxBxH(mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm | ||
Maksimum spoed (KM/H) | 200 km | |||
WLTC Omvattende Brandstofverbruik (L/100km) | 6.12L | Geen | 6,28L | |
Liggaam | ||||
Asafstand (mm) | 2735 | |||
Voorwielbasis (mm) | 1547 | |||
Agterwielbasis (mm) | 1575 | |||
Aantal deure (stk) | 5 | 4 | 5 | |
Aantal sitplekke (st.) | 5 | |||
Kerb gewig (kg) | 1381 | 1394 | 1353 | 1425 |
Volvragmassa (kg) | 1840 | 1800 | 1840 | |
Brandstoftenk kapasiteit (L) | 47 | |||
Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | |||
Enjin | ||||
Enjin Model | L15C8 | |||
Verplasing (ml) | 1498 | |||
Verplasing (L) | 1.5 | |||
Luginnamevorm | Turbo-aangejaag | |||
Silinder rangskikking | L | |||
Aantal silinders (st.) | 4 | |||
Aantal kleppe per silinder (st.) | 4 | |||
Maksimum perdekrag (Ps) | 182 | |||
Maksimum drywing (kW) | 134 | |||
Maksimum kragspoed (rpm) | 6000 | |||
Maksimum wringkrag (Nm) | 240 | |||
Maksimum wringkragspoed (rpm) | 1700-4500 | |||
Enjin spesifieke tegnologie | VTEC | |||
Brandstofvorm | Petrol | |||
Brandstof graad | 92# | |||
Brandstoftoevoermetode | In-silinder direkte inspuiting | |||
Ratkas | ||||
Ratkas Beskrywing | E-CVT | |||
Ratte | Deurlopend veranderlike spoed | |||
Ratkas tipe | Elektroniese deurlopend veranderlike transmissie (E-CVT) | |||
Onderstel/Stuur | ||||
Rymodus | Voorste FWD | |||
Vierwielaangedrewe tipe | Geen | |||
Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | |||
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | |||
Tipe stuur | Elektriese bystand | |||
Liggaamstruktuur | Lasdraende | |||
Wiel/rem | ||||
Tipe voorrem | Geventileerde skyf | |||
Tipe agterrem | Soliede skyf | |||
Voorband grootte | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
Agterband grootte | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
Motor model | Honda Civic | |
2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Extremely Bright Edition | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Extreme Control Edition | |
Basiese inligting | ||
Vervaardiger | Dongfeng Honda | |
Energie tipe | Hibried | |
Motor | 2.0L 143 HP L4 Hibriede Elektries | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | Geen | |
Laaityd (uur) | Geen | |
Enjin maksimum krag (kW) | 105 (143 pk) | |
Motor maksimum drywing (kW) | 135 (184 pk) | |
Enjin maksimum wringkrag (Nm) | 182 Nm | |
Motor maksimum wringkrag (Nm) | 315 Nm | |
LxBxH(mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
Maksimum spoed (KM/H) | 180 km | |
Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | Geen | |
Minimum toestand van brandstofverbruik (L/100 km) | Geen | |
Liggaam | ||
Asafstand (mm) | 2735 | |
Voorwielbasis (mm) | 1547 | |
Agterwielbasis (mm) | 1575 | |
Aantal deure (stk) | 5 | |
Aantal sitplekke (st.) | 5 | |
Kerb gewig (kg) | 1473 | 1478 |
Volvragmassa (kg) | 1935 | |
Brandstoftenk kapasiteit (L) | 40 | |
Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | |
Enjin | ||
Enjin Model | LFB15 | |
Verplasing (ml) | 1993 | |
Verplasing (L) | 2.0 | |
Luginnamevorm | Asem natuurlik in | |
Silinder rangskikking | L | |
Aantal silinders (st.) | 4 | |
Aantal kleppe per silinder (st.) | 4 | |
Maksimum perdekrag (Ps) | 143 | |
Maksimum drywing (kW) | 102 | |
Maksimum wringkrag (Nm) | 182 | |
Enjin spesifieke tegnologie | Geen | |
Brandstofvorm | Hibried | |
Brandstof graad | 92# | |
Brandstoftoevoermetode | In-silinder direkte inspuiting | |
Elektriese motor | ||
Motor beskrywing | Petrol-elektriese baster 184 pk | |
Motor tipe | Permanente magneet/sinchroon | |
Totale motorkrag (kW) | 135 | |
Motor totale perdekrag (Ps) | 184 | |
Motor totale wringkrag (Nm) | 315 | |
Voormotor Maksimum drywing (kW) | 135 | |
Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) | 315 | |
Agtermotor Maksimum drywing (kW) | Geen | |
Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | Geen | |
Rymotornommer | Enkelmotor | |
Motor uitleg | Voorkant | |
Battery Laai | ||
Battery Tipe | Ternêre litiumbattery | |
Battery handelsmerk | Geen | |
Battery Tegnologie | Geen | |
Batterykapasiteit (kWh) | Geen | |
Battery Laai | Geen | |
Geen | ||
Batterytemperatuurbestuurstelsel | Geen | |
Geen | ||
Ratkas | ||
Ratkas Beskrywing | E-CVT | |
Ratte | Deurlopend veranderlike spoed | |
Ratkas tipe | Elektroniese deurlopend veranderlike transmissie (E-CVT) | |
Onderstel/Stuur | ||
Rymodus | Voorste FWD | |
Vierwielaangedrewe tipe | Geen | |
Voorvering | MacPherson onafhanklike skorsing | |
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | |
Tipe stuur | Elektriese bystand | |
Liggaamstruktuur | Lasdraende | |
Wiel/rem | ||
Tipe voorrem | Geventileerde skyf | |
Tipe agterrem | Soliede skyf | |
Voorband grootte | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
Agterband grootte | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word die leier in die motorbedryf.Die hoofbesigheid strek van lae-end handelsmerke tot hoë-end en ultra-luukse handelsmerk-motoruitvoerverkope.Verskaf splinternuwe Chinese motoruitvoer en gebruikte motoruitvoer.