Hongqi E-QM5 EV Sedan

DieHongqi handelsmerkis die trotsste op Chinese handelsmerke.Van Hongqi gepraat, ek glo almal is redelik bekend daarmee.Benewens die tradisionele brandstofreeksmodelle het die nuwe energiereeksmodelle ook goed gevaar.Kom ons kyk vandag saam met jou na hierdie Hongqi E-QM5 2023 PLUS-weergawe.Wat is sy algehele prestasie?

Uit die voorkoms het die voorkant van die Hongqi E-QM5 2023 PLUS-weergawe 'n reguit waterval-styl geslote sierrooster.Die verchroomde afwerking word bygevoeg as 'n versiering, wat meer modieus lyk en ooreenstem met die huidige jeugdige estetiese smaak.Die skraal LED-hoofligte aan beide kante en die op en af ​​deur-tipe sierroosterontwerp het redelik duidelike visuele impak en herkenning.

Aan die kant van die bak is die lengte, breedte en hoogte van die voertuig onderskeidelik 5040/1910/1569 mm, en die wielbasis is 2990 mm.Die algehele lyn lyk besonder skraal.Die onderkant is toegerus met 18-duim-aluminium-allooiwiele, wat hierdie motor nogal sportief maak, en die rand van die venster is bygevoeg met verchroomde helder stroke, wat meer verfyn lyk.Aan die agterkant van die motor is die algehele vorm eenvoudig en elegant.Die agterlig gebruik die ontwerpmetode van krimpbehandeling, wat baie herkenbaar is nadat dit aangesteek is.Die onderste deel van die agterkant van die motor is omring deur swart, en die algehele tekstuur is redelik goed.

Wat die binnekant betref, is die uitleg relatief eenvoudig.Terselfdertyd word die ontwerpstyl van die omhelsende simmetriese kajuit toegepas, en die ligte en donker skakerings word gekombineer om 'n meer ooglopende warm gevoel te skep.'n 10-duim sentrale beheerskerm in die sentrale beheerarea neem 'n drywende ontwerp aan.Wat funksies betref, ondersteun dit basiese funksies soos Internet of Vehicles, OTA-opgraderings, stembeheer en Bluetooth-oproepe, om te verseker dat die daaglikse bestuursfunksies nie 'n probleem is nie.

Wat ruimte betref, is die bakstruktuur 'n 4-deur, 5-sitplek sedan.Die algehele sitplek in die tweede ry is baie ruim, met duidelike marges vir die bene, en die sitplekke is wyd en dik.Die sitplekke van hierdie motor is met geperforeerde leer bedek, die vulling van die sitplekke is relatief sag, en die syvlerkstutte is ook in plek.Die sitplekke verskaf terselfdertyd ’n ventilasiefunksie, wat baie prakties is.Die volume van die bagasieruim is 433L, en die diepte is nie sleg nie, wat aan die daaglikse laaibehoeftes kan voldoen.

Wat krag betref, is die motor toegerus met 'n permanente magneet/sinchroniese 190 perdekrag-motor met 'n totale perdekrag van 190Ps en 'n totale wringkrag van 320N m.Die batterytipe is 'n ternêre litiumbattery met 'n batterykapasiteit van 82kWh, wat ooreenstem met 'n enkelspoedratkas vir 'n elektriese voertuig, met 'n maksimum spoed van 160km/h.