Li L7 Lixiang Range Extender 5 Sitplek Groot SUV
Vir baie gesinne is 'n geskikte gesinsmotor 'n onontbeerlike metgesel in die alledaagse lewe.Dit dra nie net die reisbehoeftes van die gesin nie, maar dra ook ons verwagtinge vir gerief, veiligheid en gerief.Laat ek vir jou 'n bringLixiang L7 2023 Pro, wat 'n avant-garde en stylvolle voorkoms, groot spasie en volledige opset het.Kom ons kyk saam.
Die voorkant ontwerp vanLixiang L7is avant-garde en modieus, en die voorkant neem 'n geslote ontwerp aan, wat perfek met die liggaam geïntegreer is om 'n gladde visuele effek te vorm.Die hoofligte neem 'n moderne hoofstroom-deur-tipe ontwerp aan, wat helder en duidelike beligtingseffekte bied vir nagry.Die verkoelingsgroef aan die onderkant het 'n unieke ontwerp en bied 'n sterk visuele effek.
Die kant van die lyf is wyd en mooi.Die deurarea is nie versier met oortollige middellyf nie, die deurhandvatsel neem verborge ontwerp aan, die randarea van die venster is versier met helder chroom, wat baie sportiwiteit byvoeg, en die wiel wenkbroue aan albei kante is effens gelig, wat 'n goeie pas by die lang lyf, die visuele effek is relatief sterk.
Die lyne aan die agterkant van die motor is glad en natuurlik, wat 'n gevoel van moderniteit toon.Die handelsmerklogo is in die middel van die agterkant van die motor geleë, wat die unieke identiteit van Lixiang L7 beklemtoon.Boonop eggo die deurtipe LED-agterligte die hoofligte, wat die tekstuur van die agterste deel van die motor verbeter.
Lixiang L7neem 5-sitplek-uitlegontwerp aan, die liggaamslengte, breedte en hoogte is 5050*1995*1750mm, en die wielbasis is 3005mm.Die breedte van die voorste ry is 1090mm, en die breedte van die agterste ry is 1030mm.Klim in die motor en verstel die sitplek na 'n gemaklike toestand.Daar is omtrent een stamp en drie vingers in die kop oor, en daar is 'n relatief groot ruimte vir beweging in die bene.Hou die voorste sitplek stil, en as jy by die agterste ry kom, is daar omtrent een stamp en een vinger op die kop oor, en omtrent twee stampe en vier vingers tussen die bene en die agterkant van die voorste sitplek.Beide die voor- en agtersitplekke ondersteun elektriese sitplekverstelling, sitplekverhitting, massering en ventilasiefunksies.Daarbenewens is die sitplek toegedraai in leermateriaal met matige sagtheid en relatief sterk ondersteuning vir die middel en bene.
Lixiang L7 is toegerus met 'n 449-perdekrag elektriese motor met 'n maksimum drywing van 330kW en 'n maksimum wringkrag van 620 Nm.Terselfdertyd is dit toegerus met 'n 1.5T turbo-aangejaagde enjin met 'n maksimum drywing van 113kW en 'n brandstofetiket van 95#.Die brandstoftoevoermetode is direkte inspuiting in die silinder, en dit pas by die enkelspoedratkas van 'n elektriese voertuig.
LiXiang L7 Spesifikasies
Motor model | 2023 Lug | 2023 Pro | 2023 Maks |
Dimensie | 5050x1995x1750mm | ||
Asafstand | 3005 mm | ||
Maksimum spoed | 180 km | ||
0-100 km/h Versnellingstyd | 5.3s | ||
Battery kapasiteit | 42,8 kWh | ||
Battery Tipe | Ternêre litiumbattery | ||
Battery Tegnologie | CATL | ||
Vinnige laai tyd | Vinnige laai 0,5 uur Stadige laai 6,5 uur | ||
Pure Electric Cruising Range | 175 km | ||
Brandstofverbruik per 100 km | Geen | ||
Energieverbruik per 100 km | 21,9 kWh | ||
Verplasing | 1496cc (tubro) | ||
Enjin krag | 154 pk/113 kw | ||
Enjin maksimum wringkrag | Geen | ||
Motor Krag | 449 pk/330 kw | ||
Motor maksimum wringkrag | 620 Nm | ||
Aantal sitplekke | 5 | ||
Bestuurstelsel | Dubbelmotor 4WD (Elektriese 4WD) | ||
Minimum toestand Brandstofverbruik | Geen | ||
Ratkas | Vaste ratverhouding ratkas | ||
Voorvering | Double Wishbone Onafhanklike Suspensie | ||
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing |
Lixiang L7presteer goed in alle aspekte van sy produkte, met avant-garde en stylvolle buite-ontwerp, ruim sitplek, gemaklike sitplekke en oorvloedige krag.Terselfdertyd is die konfigurasie relatief omvattend.Dit is toegerus met voorwaartse botsingswaarskuwing, volspoed-aanpasbare cruise, rembystand, liggaamsstabiliseringstelsel, baanverlaatwaarskuwing, aktiewe rem, moegheidsbestuurherinnering, padverkeerstekenherkenning, banddrukvertoning, parkeerradar voor en agter, en 360- graad panoramiese beelde.Gesegmenteerde nie-oopmaakbare panoramiese sondak, leerstuurwiel, sleutellose toegang, ens.
Motor model | Lixiang Li L7 | ||
2023 Lug | 2023 Pro | 2023 Maks | |
Basiese inligting | |||
Vervaardiger | Lixiang motor | ||
Energie tipe | Uitgebreide reeks elektries | ||
Motor | Uitgebreide reeks elektriese 449 HP | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 175 km | ||
Laaityd (uur) | Vinnige laai 0,5 uur Stadige laai 6,5 uur | ||
Enjin maksimum krag (kW) | 113 (154 pk) | ||
Motor maksimum drywing (kW) | 330 (449 pk) | ||
Enjin maksimum wringkrag (Nm) | Geen | ||
Motor maksimum wringkrag (Nm) | 620 Nm | ||
LxBxH(mm) | 5050x1995x1750mm | ||
Maksimum spoed (KM/H) | 180 km | ||
Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 21,9 kWh | ||
Minimum toestand van brandstofverbruik (L/100 km) | Geen | ||
Liggaam | |||
Asafstand (mm) | 3005 | ||
Voorwielbasis (mm) | 1725 | ||
Agterwielbasis (mm) | 1741 | ||
Aantal deure (stk) | 5 | ||
Aantal sitplekke (st.) | 5 | ||
Kerb gewig (kg) | 2450 | 2460 | |
Volvragmassa (kg) | 3080 | ||
Brandstoftenk kapasiteit (L) | 65 | ||
Sleepkoëffisiënt (Cd) | Geen | ||
Enjin | |||
Enjin Model | L2E15M | ||
Verplasing (ml) | 1496 | ||
Verplasing (L) | 1.5 | ||
Luginnamevorm | Turbo-aangejaag | ||
Silinder rangskikking | L | ||
Aantal silinders (st.) | 4 | ||
Aantal kleppe per silinder (st.) | 4 | ||
Maksimum perdekrag (Ps) | 154 | ||
Maksimum drywing (kW) | 113 | ||
Maksimum wringkrag (Nm) | Geen | ||
Enjin spesifieke tegnologie | Geen | ||
Brandstofvorm | Uitgebreide reeks elektries | ||
Brandstof graad | 95# | ||
Brandstoftoevoermetode | In-silinder direkte inspuiting | ||
Elektriese motor | |||
Motor beskrywing | Uitgebreide reeks elektriese 449 HP | ||
Motor tipe | Permanente magneet/sinchroon | ||
Totale motorkrag (kW) | 330 | ||
Motor totale perdekrag (Ps) | 449 | ||
Motor totale wringkrag (Nm) | 620 | ||
Voormotor Maksimum drywing (kW) | 130 | ||
Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) | 220 | ||
Agtermotor Maksimum drywing (kW) | 200 | ||
Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | 400 | ||
Rymotornommer | Dubbel motor | ||
Motor uitleg | Voor + Agter | ||
Battery Laai | |||
Battery Tipe | Ternêre litiumbattery | ||
Battery handelsmerk | Sunwoda | CATL | |
Battery Tegnologie | Gebruik vlamvertragende materiale en termiese wegholbeskermingstegnologie | ||
Batterykapasiteit (kWh) | 42,8 kWh | ||
Battery Laai | Vinnige laai 0,5 uur Stadige laai 6,5 uur | ||
Vinnige laaipoort | |||
Batterytemperatuurbestuurstelsel | Lae temperatuur verwarming | ||
Vloeistof afgekoel | |||
Ratkas | |||
Ratkas Beskrywing | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas | ||
Ratte | 1 | ||
Ratkas tipe | Vaste ratverhouding ratkas | ||
Onderstel/Stuur | |||
Rymodus | Dubbelmotor 4WD | ||
Vierwielaangedrewe tipe | Elektriese 4WD | ||
Voorvering | Double Wishbone Onafhanklike Suspensie | ||
Agtervering | Multi-skakel onafhanklike skorsing | ||
Tipe stuur | Elektriese bystand | ||
Liggaamstruktuur | Lasdraende | ||
Wiel/rem | |||
Tipe voorrem | Geventileerde skyf | ||
Tipe agterrem | Geventileerde skyf | ||
Voorband grootte | 255/50 R20 | ||
Agterband grootte | 255/50 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word die leier in die motorbedryf.Die hoofbesigheid strek van lae-end handelsmerke tot hoë-end en ultra-luukse handelsmerk-motoruitvoerverkope.Verskaf splinternuwe Chinese motoruitvoer en gebruikte motoruitvoer.