Tesla Model X Plaid EV SUV

Ek wou noue kontak hê metModel X Plaidlank gelede.Dit word immers erken as 'n Top-vlak produk deurTesla, en selfs die titel word onbeskaamd gelys as "die sterkste SUV op die oppervlak".Alhoewel die voordele van hierdie motor duidelik is, is dit nie sonder nadele nie.

Wat voorkoms betref, dink ek die mees intuïtiewe kenmerk van Model X Plaid is die valkvlerkdeur.Of jy nou ’n voorkomsvereniging is of nie, jy word maklik oortuig deur hierdie cool ontwerp, en dit is beslis opvallend wanneer jy elke dag uitgaan.

Benewens die valkvlerkdeur,Model X Plaidintegreer die laaipoort in die ontwerp van die liggroep.Ek hou ook baie daarvan.Dit is baie kreatief.Jy kan twee maniere kies om dit oop te maak vir daaglikse gebruik.Een daarvan is om liggies aan die laai-koppelvlakdeksel te raak, en die ander is om die interne sentrale beheerskerm te gebruik om te werk.Voordeure wat met afstandbeheer oopgemaak kan word, panoramiese voorruit, swartgemaakte deurkosynafwerking en handelsmerk-LOGO, C-vormige ligte met agterligte... Oor die algemeen is dit steeds 'n bekende formule en bekende smaak.Om dit op te som - sport, eenvoud, mode.

As jy die motor betree, sal jy vind dat Model X Plaid in 'n groot area met sagte materiale bedek is, en ook versier is met suede en koolstofvesel, wat basies aan die standaard van hierdie prys voldoen.

Wat verkoopspunte betref, dink ek die binnekant van Model X Plaid het twee kenmerke: die eerste is die gewilde 17-duim sonneblom sentrale beheerskerm.Die rede hoekom dit "Sonneblom" genoem word, is omdat hierdie groot skerm teen 'n hoek van ongeveer 20 grade verstel kan word.Na werklike ervaring het ek gevind dat hierdie gehumaniseerde ontwerp die gerief van daaglikse motorgebruik aansienlik kan verbeter, en dit is redelik vriendelik vir beide die bestuurder en die medebestuurder.

Boonop het hierdie groot skerm 'n ingeboude verwerker met 10 triljoen drywende punt-rekenaarvermoëns, en die resolusie het 2200*1300 bereik.Dit is ook gekoppel aan die Steam-platform, en gebruikers kan die kontroleerder koppel om speletjies te speel, en daarom sê baie mense dat die prestasie van die sentrale beheerskerm van Model X Plaid vergelykbaar is met dié van Sony PS5.

Daarteenoor lyk die klein skermtjie agter wat gebruik word om die lugversorger te beheer en video's te kyk, 'n bietjie oorweldigend.

Die tweede is die Yoke-stuurwiel.Hierdie reghoekige stuurwiel, soos die valkvlerkdeur, is 'n baie opvallende ontwerp.Luidens die amptelike verklaring is die spesiale drie-negepunt-greep-ontwerp op die Yoke-stuurwiel baie geskik vir hoëspoed-ry-scenario's.

Vir die meeste verbruikers wat gewoond is aan ronde stuurwiele, neem dit tyd om vir die eerste keer gewoond te raak aan die Yoke-stuurwiel.Veral algemene funksiesleutels soos flikkerligte, ruitveërs en hoë- en lae-strale is alles geïntegreer in die drie-uur- en nege-uur-posisies met die seën van die Yoke-stuurwiel.

Nog iets om hier oor te praat, is die skofmodule.Die skofmodule van Model X Plaid is spesiaal omdat dit in die sentrale beheerskerm geïntegreer is.In daaglikse gebruik moet jy eers die rem trap, en dan sal die ratskakeltaakbalk heel links op die skerm vertoon word.Eers dan kan jy die ratskakeling volgens werklike behoeftes voltooi.Hierdie funksie was nog altyd omstrede.Baie mense sê dat die manier van aanraakskakeling ongerieflik is, maar na werklike ervaring het ek gevind dat sodra ek daaraan gewoond is, aanraking die vinnigste manier is om ratte te oorskakel.

Dit is die moeite werd om dit te noem.Motoreienaars kan die ingeboude Autopilot-sensor magtig om outomatiese ratwisseling te voltooi.Hierdie funksie klink gaaf, maar ek het ongelukkig nog nie hierdie funksie tydens my toetsrit gedruk nie.Ek kan eers die spesifieke effek weet nadat die opvolg OTA voltooi is.

Sommige mense is bekommerd dat as die skerm vries, dit onmoontlik sal wees om ratte te verander.Trouens, dit is nie moontlik nie.Raak net aan die rand van die driehoekige waarskuwingslig op die sentrale armleuning om die spaarrat-skakelteken te verlig, en kies dan die rat volgens die behoeftes.

Persoonlike raaiskoot, Model X Plaid het meer as die helfte van die tradisionele elemente soos stuurwiel, skuifspan en beheerroeispan afgesny.Dit moet wees om plek te maak vir FSD outomatiese bestuurshulp, in elk geval, outomatiese bestuur word later gebruik.As jy 'n bietjie van 'n samesweringsteorie is, kan jy ook dink dat Tesla net probeer om koste te bespaar.

Met betrekking tot die vraag of om die Yoke-stuurwiel te kies, is my voorstel: As FSD nie in jou area geaktiveer is nie, moet dit dan nie kies nie.As jy dit ontken, sal jy vind dat die Yoke-stuurwiel nie so maklik is om te gebruik soos die tradisionele ronde wiel nie.

Vir ander aspekte van die binneruim pas ek steeds die vorige sin toe: bekende formule, bekende smaak.Ten minste wat basiese konfigurasie, rit-ervaring, stoorplek, ens. betref, het ek vir eers nie meer praatjies gekry nie.Alhoewel sommige mense op die internet gesê het dat die rit-ervaring goed is, maar na 'n halfdag-toetsrit, dink ek die prestasie van Model X Plaid in hierdie opsig is niks anders as meriete nie.Neem die sitplekke as 'n voorbeeld, die eerste twee rye is inderdaad toegerus met geïntegreerde onafhanklike sitplekke, en die vulling, ondersteuning en lengte is ook in plek.Die tweede ry sitplekke ondersteun egter net algehele verstelling, dit wil sê, hulle kan nie plat lê nie, en daar is geen armleunings nie, so die werklike sitervaring is nie baie goed nie.

Laastens, kom ons praat oor die kragdeel.Ek sien dikwels dat mense voorheen op die internet vra wat Plaid beteken.Om die waarheid te sê, dit verteenwoordig die hoëprestasie-weergawe van Model X. As daar by uitbreiding daarna gekyk word, is dit Musk se private gebruik van openbare toerusting.Hy het direk die inhoud van sy gunsteling "RUIMTEBALLE" opgetel.

So, hoe hoë werkverrigting is dieModel X Plaid?Die drie motors wat saamgestel is uit die voorste een en die agterste twee het meer as 'n duisend perdekrag en 'n spoed van 262 kilometer per uur gebring, en die nul-honderd resultaat het direk op 2,6 sekondes gekom, wat 1 sekonde vinniger is as die nuwe Lamborghini Urus.Met ander woorde, die Model X Plaid het nie net in die supermotorkamp ingestap nie, maar is ook een van die bestes.