bladsy_banier

produk

Toyota bZ4X EV AWD SUV

Niemand kan voorspel of die vervaardiging van brandstofvoertuie gestaak gaan word nie, maar geen handelsmerk kan die transformasie van die dryfvorm van voertuie van tradisionele binnebrandenjins na nuwe energiebronne keer nie.In die lig van groot markaanvraag, het selfs 'n ou tradisionele motormaatskappy soos Toyota ook 'n suiwer elektriese sportnutsvoertuig model Toyota bZ4X bekend gestel


Produkbesonderhede

PRODUK SPESIFIKASIES

OOR ONS

Produk Tags

Toyota bZ4X_9

AlhoewelToyota Motorfloreer in die motorbedryf, is dit 'n laatkommer in die suiwer elektriese era.Vandag gaan ons hieroor praatToyota bZ4X 2022Elite JOY-uitgawe.Dit kan beskou word as 'n antwoordblad wat Toyota vir nuwe energievoertuie ingedien het.Wat is sy sterkte?Kom ons kyk saam!

Toyota bZ4X_8

Die voorkomsontwerp van hierdie motor is anders as dié van tradisionele brandstofmotors.Die geboë lyne word gebruik om die momentum van die voorkant te verhoog.Die luginlaatrooster het 'n lae gevoel van teenwoordigheid.

Toyota bZ4X_7

Die liggaamsgrootte bereik 4690 mm in lengte, 1860 mm in breedte, 1650 mm in hoogte en 2850 mm in wielbasis.

Toyota bZ4X_6

Die agterkant van die motor het 'n besonder unieke deurdringende ontwerp.Die agterkant is as 'n geheel vierkantig, met relatief skerp kante en hoeke, en die verspreiding van lyne is redelik bevredigend.

Toyota bZ4X_5

Die interieurontwerp is baieToyota.Dit fokus ook op eenvoud en atmosfeer.Die sentrale beheerarea is vol en vol glans.Daar is geen ingewikkelde en ingewikkelde versierings in die motor nie.Eenvoudige maar onmisbare elemente word gebruik om die gevoel van tegnologie te verfraai, en die binneruim is pragtig en atmosferies.

Toyota bZ4X_4

Daar is 'n sewe-duim volle LCD-instrument in die sentrale beheerarea, wat sensitief is vir werking.Die kleurbestuurrekenaarskerm word aan die kant bygestaan, en die bestuur is gladder.Die verstel- en beheerfunksies van die stuurwiel is ook soos gewoonlik kragtig.

Toyota bZ4X_3

Die sitplekuitleg is 2+3, en leermengsel en pasmateriaal word gekies, wat 'n lang dienslewe het en meer prakties is.Daar is drie algehele verstellings vir die hoofbestuurder, sowel as gedeeltelike verstellings vir die kopstut, en twee algehele verstellings vir die navigator.Die spasie is redelik en ruim, en daar is geen gevoel van onderdrukking wanneer jy in die motor sit nie.

Toyota bZ4X_2

Die motor is toegerus met 'n lasdraende bakstruktuur, gebruik elektriese kragstuur, en die bestuursmetode is voorwielaangedrewe.Die motor het 'n voorste McPherson-onafhanklike vering en 'n agterste dubbelwenk-onafhanklike vering.Tydens daaglikse bestuur is die lyf stabiel en die oorpak is lank en reguit.

Toyota bZ4X spesifikasies

Motor model Toyota bZ4X
2022 Elite JOY-uitgawe 2022 Langafstand JOY-uitgawe 2022 Long Range Pro Edition 2022 4WD Performance Pro Edition 2022 4WD Performance Premium Edition
Dimensie 4690*1860*1650mm
Asafstand 2850 mm
Maksimum spoed 160 km
0-100 km/h Versnellingstyd 7,5 s 7,5 s 7,5 s 6,9 s 6,9 s
Battery kapasiteit 50,3 kWh 66,7 kWh 66,7 kWh 66,7 kWh 66,7 kWh
Battery Tipe Ternêre litiumbattery
Battery Tegnologie CATL
Vinnige laai tyd Vinnige laai 0,5 uur Stadige laai 7 uur Vinnige laai 0,83 ure Stadige laai 10 ure
Energieverbruik per 100 km 12,3 kWh 11,6 kWh 11,6 kWh 13,1 kWh 14,7 kWh
Krag 204 pk/150 kw 204 pk/150 kw 204 pk/150 kw 218 pk/160 kw 218 pk/160 kw
Maksimum wringkrag 266.3Nm 266.3Nm 266.3Nm 337 Nm 337 Nm
Aantal sitplekke 5
Bestuurstelsel Voorste FWD Voorste FWD Voorste FWD Dubbelmotor 4WD (Elektriese 4WD) Dubbelmotor 4WD (Elektriese 4WD)
Afstand Reeks 400 km 615 km 615 km 560 km 500 km
Voorvering MacPherson onafhanklike skorsing
Agtervering Double Wishbone Onafhanklike Suspensie

Die suiwer elektriese 204 perdekrag permanente magneet sinchrone motor het 'n totale krag van 150 kw, 'n ternêre litiumbattery met 'n kapasiteit van 50,3 kwh, 'n vinnige laaityd van 0,5 uur, en 'n omvattende koppelvlak en temperatuurbestuurstelsel.

 

Toyota bZ4X_1

Om op te som,Toyota bZ4Xis meer mededingend in terme van buite-ontwerp, die algehele styl is stylvol, en die binneruim is nie te praat nie.Die ruimtegerief is relatief bevredigend, en dit is relatief sterk in vergelyking met ander motors.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Motor model Toyota bZ4X
    2022 Elite JOY-uitgawe 2022 Langafstand JOY-uitgawe 2022 Long Range Pro Edition 2022 4WD Performance Pro Edition 2022 4WD Performance Premium Edition
    Basiese inligting
    Vervaardiger FAW Toyota
    Energie tipe Pure Electric
    Elektriese motor 204 pk 218 pk
    Pure Electric Cruising Range (KM) 400 km 615 km 560 km 500 km
    Laaityd (uur) Vinnige laai 0,5 uur Stadige laai 7 uur Vinnige laai 0,83 ure Stadige laai 10 ure
    Maksimum drywing (kW) 150 (204 pk) 160 (218 pk)
    Maksimum wringkrag (Nm) 266.3Nm 337 Nm
    LxBxH(mm) 4690x1860x1650mm
    Maksimum spoed (KM/H) 160 km
    Elektrisiteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) 12,3 kWh 11,6 kWh 13,1 kWh 14,7 kWh
    Liggaam
    Asafstand (mm) 2850
    Voorwielbasis (mm) 1600
    Agterwielbasis (mm) 1610
    Aantal deure (stk) 5
    Aantal sitplekke (st.) 5
    Kerb gewig (kg) 1870 1910 2005 2035
    Volvragmassa (kg) 2465 2550
    Sleepkoëffisiënt (Cd) 0,28
    Elektriese motor
    Motor beskrywing Pure Electric 204 HP Pure Electric 218 HP
    Motor tipe Permanente magneet/sinchroon
    Totale motorkrag (kW) 150 160
    Motor totale perdekrag (Ps) 204 218
    Motor totale wringkrag (Nm) 266,3 337
    Voormotor Maksimum drywing (kW) 150 80
    Voormotor Maksimum wringkrag (Nm) 166,3 168,5
    Agtermotor Maksimum drywing (kW) Geen 80
    Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) Geen 168,5
    Rymotornommer Enkelmotor Dubbel motor
    Motor uitleg Voorkant Voor + Agter
    Battery Laai
    Battery Tipe Ternêre litiumbattery
    Battery handelsmerk CATL
    Battery Tegnologie Geen
    Batterykapasiteit (kWh) 50,3 kWh 66,7 kWh
    Battery Laai Vinnige laai 0,5 uur Stadige laai 7 uur Vinnige laai 0,83 ure Stadige laai 10 ure
    Vinnige laaipoort
    Batterytemperatuurbestuurstelsel Lae temperatuur verwarming
    Vloeistof afgekoel
    Onderstel/Stuur
    Rymodus Voorste FWD Dubbelmotor 4WD
    Vierwielaangedrewe tipe Geen Elektriese 4WD
    Voorvering MacPherson onafhanklike skorsing
    Agtervering Double Wishbone Onafhanklike Suspensie
    Tipe stuur Elektriese bystand
    Liggaamstruktuur Lasdraende
    Wiel/rem
    Tipe voorrem Geventileerde skyf
    Tipe agterrem Geventileerde skyf
    Voorband grootte 235/60 R18 235/50 R20
    Agterband grootte 235/60 R18 235/50 R20

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word die leier in die motorbedryf.Die hoofbesigheid strek van lae-end handelsmerke tot hoë-end en ultra-luukse handelsmerk-motoruitvoerverkope.Verskaf splinternuwe Chinese motoruitvoer en gebruikte motoruitvoer.

    Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons