Toyota Camry 2.0L/2.5L Hibriede Sedan

In die proses van die aankoop van 'n motor sal die voorkomsontwerp, energieverbruik en verskeie konfigurasiekwessies nadruklik oorweeg word, en die kwaliteit van die motor is veral belangrik.Daarom, wanneer verbruikers 'n motor koop, fokus hulle gewoonlik op modelle wat wyd deur die publiek erken word, en vandag gaan ons praat oor die2023 Toyota Camry Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition.

Die voorkoms van dieToyota Camryneem 'n ontwerpmetode aan met 'n smal bokant en 'n wye onderkant.Die posisie van die motorlogo pas by die vlieënde vlerk-styl dekoratiewe stroke om die ligte aan beide kante te verbind.Die ligte is skerp van vorm en verhoog die momentum van die voorkant van die motor.Die binneruim is versier met teksture, wat dinamika by die algehele lyf voeg.

Die visuele effek van die syvlak is relatief duidelik.Die reguit lyne word gebruik om die liggaam te omlyn, en die liggaam het geen duidelike gevoel van kromming nie.Dit het 'n sekere sin vir spiere en 'n sterk sportiewe atmosfeer.Die liggaam handhaaf 'n relatief elegante proporsie.

Daar is 'n duidelike verlengingseffek aan beide kante van die agterlyf, die agterligte is hoogs herkenbaar, die interne rooi ligstrook is meer individueel, en die sentrale posisie word deur 'n silwer dekoratiewe strook verbind.Die motorlogo is aan die bokant, en horisontale lyne word aan die onderkant gebruik om die visuele sin te verbreed, wat 'n meer beperkte ontwerp-effek toon.Die onderkant is toegerus met rooi ligstelle, en die uitlaatpoorte aan albei kante is meer opvallend, en die oorpak is herkenbaar.

Wanneer jy by die motor kom, kan jy sien dat die binnetoebehore van hierdie motor 'n sterk gevoel van ontwerp het.Die lyne van die middelkonsole is relatief ingewikkeld, maar die algemene rigting is nie morsig nie.Daar is meer funksiesleutels in die motor, hoofsaaklik gekonsentreer in die sentrale area.Die sentrale beheerpaneel is in die middel geleë, en die kante is relatief plat en sag.’n Groot aantal sagte materiale en silwer chroomstroke eggo mekaar, wat saam die interieurstyl van die motor verhoog.

Die grootte van die sentrale beheerskerm is 10,1 duim, toegerus met 'n 12,3 duim volledige LCD-instrument, toegerus met 'n kleurbestuurrekenaarskerm, en die sentrale beheerskerm is toegerus met 'n verskeidenheid intelligente stelsels.Dit kan internet van voertuie, GPS-navigasie, Bluetooth-motorfoon en stemherkenningsbeheerstelsel verskaf.Die stuurwiel is gemaak van leermateriaal, wat op en af, vorentoe en agtertoe verstel kan word, en voldoen aan die multifunksiebeheermodus.

Wat sitplekke betref, is die materiaal leer en nagemaakte leer, en die hoofbestuurder ondersteun ook middellyfverstelling.Die motor is standaard toegerus met baasknoppies en agterste bekerhouers, voorste en agterste rye het voor- en agterarmleunings, en die agtersitplekke kan in verhouding neergevou word.

Die rymodus van die motor is voorwielaangedrewe, en die stuurtipe is elektriese kraghulp, wat relatief sterk in sensitiwiteit is.Die motorbakstruktuur is laaidraend, wat die stabiliteit van die motorbak verseker.Die voorste McPherson-onafhanklike vering en die agterste dubbelwenk-onafhanklike vering kan volgens die bestuursmodus van die eienaar verstel word, en die bestuursgerief is hoog.

Wat krag betref, het die enjin met natuurlike aspirasie 'n verplasing van 2.5L, 'n maksimum krag van 131kW en 'n maksimum perdekrag van 178Ps.Gekombineer met 'n permanente magneet-sinchroniese motor, is die totale krag van die motor 88kW, die totale perdekrag is 120PS, die totale wringkrag is 202N•m, en die maksimum ryspoed bereik 180km/h.