Xpeng G3 EV SUV

Die proporsie nuwe energievoertuie in die motormark neem geleidelik toe.As die begroting nie groot is nie, hoe om 'n nuwe energievoertuig te kies wat jou pas?Kom ek stel die voorXpeng G3 2022 model G3i 460G+

Wat voorkoms betref, is die middelste sierrooster-ontwerp van die voorkant dieselfde geslote tipe as ander elektriese modelle, met 'n swart maas-luginlaatrooster onder.Die voorste deel van die motor lyk relatief rond, met 'n goeie sin vir beweging en mode.Die hoofliggroep neem 'n deur-tipe ontwerp aan, en die lampskerm strek na beide kante.Die funksie bied dagryligte, outomatiese hoofligte, hooflighoogteverstelling en hoofligvertraging af.

Aan die kant van die motorbak is die lynontwerp relatief taai.Dit is duidelik dat 'n reguit lyn van die voorkant van die motor tot by die deurhandvatsel en dan na agter strek.Dit het 'n sekere gevoel van krag.Die versteekte ontwerp van die deurhandvatsel kan windweerstand effektief verminder.Die buitetruspieël ondersteun elektriese verstel- en verhittingsfunksies, en sal outomaties vou wanneer die motor gesluit word.Die grootte van die voor- en agterbande is albei 215/55 R17, en Michelin-bande met uitstekende werkverrigting in alle aspekte word gebruik.

Wat binneruim betref, is die hele binneruim hoofsaaklik uit swart saamgestel, en baie plekke op die middelkonsole is met sagte materiale bedek.Beide die tekstuur en aanraking van die motor is relatief goed.Die driespeek multifunksionele stuurwiel is van leer gemaak en ondersteun op- en afverstellings.Die LCD-instrumentpaneel neem 'n kajuitstyl-ontwerp aan, met 'n grootte van 12,3 duim, 'n duidelike skerm en volledige funksies.Die drywende 15,6-duim groot sentrale beheerskerm is toegerus met die self-ontwikkelde Xmart OS-in-voertuig intelligente stelsel, en die werking is glad en daar is amper geen gevoel van vertraging nie.Wat funksies betref, ondersteun dit tru-beeld, spoedbeheer, navigasiestelsel, Bluetooth/motorfoon, Internet van voertuie en OTA-opgradering.Die stemherkenningsbeheerstelsel ondersteun ook funksies soos wakkermaak van die hoof- en medevlieëniersitplekke en agtersitplekke.

Die bakgrootte van die nuwe motor is onderskeidelik 4495/1820/1610 mm, die wielbasis is 2625 mm, en dit is as 'n kompakteSUV.Die sitplekmateriaal is in nagemaakte leer toegedraai, die vulling is dik, die ondersteuning en omhulsel is goed, en die rit is gemaklik.Wat funksie betref, ondersteun die voorsitplekke almal elektriese verstelling, en die hoofbestuurdersitplekgeheuefunksie.Die agtersitplekke kan in 'n verhouding van 40:60 neergevou word, met 'n gewone volume van 380L en 'n bagasieruimvolume van 760L nadat dit neergevou is, wat geriefliker is wanneer dit nodig is om voorwerpe te vergroot.

Wat krag betref, neem die motor die voorwielaangedrewe modus aan en is toegerus met 'n enkele motor met 'n perdekrag van 197Ps as die kraglewering.Die totale drywing van die motor is 145kW en die totale wringkrag is 300N m.Dit pas by 'n enkelspoedratkas van 'n elektriese voertuig en gebruik 'n litium-ysterfosfaatbattery met 'n batterykapasiteit van 55,9 kWh, wat vinnige laai ondersteun (30%-80%).Dit is ook toegerus met lae-temperatuur verwarming en vloeistof verkoeling funksies.Die suiwer elektriese kruisafstand is 460 km, en die amptelike versnellingstyd vanaf 100 kilometer is 8,6 s.