Chery Arrizo 5 GT 1.5T/1.6T Sedan

Chery Arrizo 5 GT 2023 1.5T CVT Enjoy Edition, kom ons ontleed sy voorkoms, binnekant, krag en ander aspekte, kom ons kyk na die prestasie daarvan.

Wat voorkoms betref, is die ontwerpgrootte van die middelrooster relatief groot en beslaan amper die hele voorkant.Die binnekant is versier met verweefde patrone, wat baie individueel en hoogs herkenbaar is.Die LED-hoofligte aan beide kante het ’n smal en lang ontwerp, en die L-vormige onderkant is die dagrylig.Hoofligte vertraging af funksie.

Kom na die motor se kant,Airrzo 5 GThet 'n bakgrootte van 4710/1829/1490 mm in lengte, breedte en hoogte, en 'n asafstand van 2670 mm.Die bakwerk neem 'n lae voor- en hoë agtervorm aan, en die lyne is ook opwaarts.Die bakwerk lyk sportief, en die buitetruspieël ondersteun elektriese verstelling en elektriese vou.Dit bied verwarming en sluit outomatiese voufunksie, en die grootte van die voor- en agterbande is albei 205/55 R16.

Wat die binnekant van die motor betref, is die binneruim ontwerp met 'n verskeidenheid kleure, en die atmosfeer binne die motor is relatief jonk en modieus.Die ontwerp van die middelkonsole is relatief eenvoudig, en die LCD-instrumentpaneel en die middelste beheerskerm aanvaar die tans gewilde geïntegreerde ontwerp.Die driespeek multifunksionele stuurwiel is in leer toegedraai en ondersteun op en af ​​+ voor en agter verstellings.Die motor is toegerus met die Lion-motor intelligente stelsel.Die vertoning en funksies verskaf omgekeerde beelde, 360° panoramiese beelde, GPS-navigasiestelsels, Bluetooth/motorfone, selfoon-interkonneksie-kartering, Voertuignetwerk, stemherkenningsbeheerstelsel en ander funksies.

Die sitplek is toegedraai met nagemaakte leermateriaal, die vulling is sag, die ritgerief is goed, en die toevou en ondersteuning is ook baie goed.Wat funksie betref, is slegs die hoofbestuurdersitplek elektries verstelbaar, en die agtersitplekke ondersteun volry-verstelling, wat die buigsaamheid van ruimtegebruik verhoog.

Wat krag betref, is die motor toegerus met 'n 1.5T viersilinder-enjin met 'n maksimum perdekrag van 156Ps, 'n maksimum drywing van 115kW, 'n maksimum wringkrag van 230N m, 'n brandstofgraad van 92#, en 'n meerpuntelektriese brandstoftoevoermetode vir inspuiting.Die transmissie is gepas met CVT deurlopend veranderlike transmissie (naboots 9 ratte), en die brandstofverbruik onder WLTC werkstoestand is 7.1L/100 km.